Volkswagen on konkurssin partaalla, pysyy hengissä enää velkarahan turvin, ikinä ei pysty velkojaan maksamaan mikäli rahoittajat vaatisi maksuun. Todella terve bisnes :)
https://www.quora.com/Why-didnt-Volkswagen-become-bankrupt-after-paying-billions-in-compensation
According to Volkswagen AG’s financial statements, as of Dec 31, 2016, the company had 94 billion euros in long-term financial assets, 9 billion in cash, and 26 billion in receivables
Kaikki rahat rahat siis menny sakkojen maksuun, vuoden 2016 lopussa varoja 9 saatavia 24 miljardia, sen jälkeen maksuun laitettu sakkoja yli 30 miljardia ja lisää tulee. Velkaa on vaatimattomat 94 miljardia silloin, paljonkohan on nyt 4 vuotta myöhemmin.
Tuoko on vakavarainen yhtiö?
Historiaa
Pahoissa talousvaikeuksissa ollut Volkswagen esitteli uuden automallinsa Golfin vuonna 1974
Autojen lukumäärällä mitaten Volkswagen nousi vuonna 2014 maailman suurimmaksi autovalmistajaksi (voitto tuli sarjassa eniten varastoon tehtyjä autoja)
Palkintoja
Volkswagen palkittiin Auto Bild -lehden tekemän Palvelu 1 -ostotutkimus 2010 kategoriassa Paras palvelu. Perustelujen mukaan Volkswagen on "yleisvoittaja, joka on kokonaisuutena parhaiten uuden auton ostajaa palveleva automerkki vuonna 2010."
Volkswagen Polo palkittiin vuoden 2010 New Yorkin autonäyttelyssä kategoriassa World Car of the Year 2010 (suom. vuoden auto maailmassa 2010). Polo päihitti kisassa Mercedes-Benzin E-sarjan ja Toyota Priuksen. Vuonna 2009 ja 2013 samaisen tunnustuksen sai Volkswagen Golf.
Pokaalit piti palauttaa
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/suurin-katastrofi-adacin-historiassa-volkswagen-bmw-ja-daimler-palauttavat-vuoden-auto-palkintonsa/b93aed33-d206-3dba-a307-a13d5600d762
Volkswagen on kertonut palauttavansa palkinnon.
https://www.quora.com/Why-didnt-Volkswagen-become-bankrupt-after-paying-billions-in-compensation
According to Volkswagen AG’s financial statements, as of Dec 31, 2016, the company had 94 billion euros in long-term financial assets, 9 billion in cash, and 26 billion in receivables
Kaikki rahat rahat siis menny sakkojen maksuun, vuoden 2016 lopussa varoja 9 saatavia 24 miljardia, sen jälkeen maksuun laitettu sakkoja yli 30 miljardia ja lisää tulee. Velkaa on vaatimattomat 94 miljardia silloin, paljonkohan on nyt 4 vuotta myöhemmin.
Tuoko on vakavarainen yhtiö?
Historiaa
Pahoissa talousvaikeuksissa ollut Volkswagen esitteli uuden automallinsa Golfin vuonna 1974
Autojen lukumäärällä mitaten Volkswagen nousi vuonna 2014 maailman suurimmaksi autovalmistajaksi (voitto tuli sarjassa eniten varastoon tehtyjä autoja)
Palkintoja
Volkswagen palkittiin Auto Bild -lehden tekemän Palvelu 1 -ostotutkimus 2010 kategoriassa Paras palvelu. Perustelujen mukaan Volkswagen on "yleisvoittaja, joka on kokonaisuutena parhaiten uuden auton ostajaa palveleva automerkki vuonna 2010."
Volkswagen Polo palkittiin vuoden 2010 New Yorkin autonäyttelyssä kategoriassa World Car of the Year 2010 (suom. vuoden auto maailmassa 2010). Polo päihitti kisassa Mercedes-Benzin E-sarjan ja Toyota Priuksen. Vuonna 2009 ja 2013 samaisen tunnustuksen sai Volkswagen Golf.
Pokaalit piti palauttaa
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/suurin-katastrofi-adacin-historiassa-volkswagen-bmw-ja-daimler-palauttavat-vuoden-auto-palkintonsa/b93aed33-d206-3dba-a307-a13d5600d762
Volkswagen on kertonut palauttavansa palkinnon.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Velkaa riittää
https://www.quora.com/Why-didnt-Volkswagen-become-bankrupt-after-paying-billions-in-compensation
According to Volkswagen AG’s financial statements, as of Dec 31, 2016, the company had 94 billion euros in long-term financial assets, 9 billion in cash, and 26 billion in receivables
Kaikki rahat rahat siis menny sakkojen maksuun, vuoden 2016 lopussa varoja 9 saatavia 24 miljardia, sen jälkeen maksuun laitettu sakkoja yli 30 miljardia ja lisää tulee. Velkaa on vaatimattomat 94 miljardia silloin, paljonkohan on nyt 4 vuotta myöhemmin.
Tuoko on vakavarainen yhtiö?
Historiaa
Pahoissa talousvaikeuksissa ollut Volkswagen esitteli uuden automallinsa Golfin vuonna 1974
Autojen lukumäärällä mitaten Volkswagen nousi vuonna 2014 maailman suurimmaksi autovalmistajaksi (voitto tuli sarjassa eniten varastoon tehtyjä autoja)
Palkintoja
Volkswagen palkittiin Auto Bild -lehden tekemän Palvelu 1 -ostotutkimus 2010 kategoriassa Paras palvelu. Perustelujen mukaan Volkswagen on "yleisvoittaja, joka on kokonaisuutena parhaiten uuden auton ostajaa palveleva automerkki vuonna 2010."
Volkswagen Polo palkittiin vuoden 2010 New Yorkin autonäyttelyssä kategoriassa World Car of the Year 2010 (suom. vuoden auto maailmassa 2010). Polo päihitti kisassa Mercedes-Benzin E-sarjan ja Toyota Priuksen. Vuonna 2009 ja 2013 samaisen tunnustuksen sai Volkswagen Golf.
Pokaalit piti palauttaa
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/suurin-katastrofi-adacin-historiassa-volkswagen-bmw-ja-daimler-palauttavat-vuoden-auto-palkintonsa/b93aed33-d206-3dba-a307-a13d5600d762
Volkswagen on kertonut palauttavansa palkinnon.
Volkswagen, BMW ja Daimler palauttavat palkintonsa.
Tää on Volkswagen palsta, bemareista voit kertoa toisaalla, toki ymmärrän, että halusit kertoa, ettei VW yksin huijannut ja se tekeekin siitä lähes viattoman 😄
Saksalaisista Opel on ainoa joka ei ole ryvettynyt skandaaleissa, minulla on Opel 😁
Mutta sehän ei ollut VW tai muut jotka huijasivat, vaan ADAC. Kannattaa lukea juttu läpi ennen kuin käyttää "lähteenä" väärille väittämille.
Mitä tuo sinun Opelisi tälle palstalle kuuluu, tämähän on Wolswagen palsta?
VW on tekohengitetty "bisnes", siksi laatu on kuraa, kerätään vaan kaikki rahat mitä irtoaa :)
Kaikki volkkarin omat rahat menny velkojen maksuun jo aikaa sitten, velkaa reilusti yli 100 miljardia nykyisin, ei hyvää päivää jos joku noille rahojaan tyrkkää :)
VW on pahasti ylivelkaantunut konserni!
2016 juttuja, hienoa Toyotan omapoika.
Et ole sitten huomannut niitä juttuja lainkaan joissa kerrtotaan, että VW tekee hyvää tulosta vaikka on maksanut takavuosina paljon "sakkoja"?
Ja kerro toki mitä noilla vanhoilla jutuilla on merkitystä autoilijan kannalta?
Yli 100 miljardia velkaa - ei pysty ikinä maksaa pois - koko ajam tulee mijardikaupalla uusia sakkoja 😁
Ihan turhaa puolustelet, ymmärrän K Auton ahdingon ja epätoivon, Kesko tekohengittää.
Myynnit sakkaa, ID.3 floppas, ei hyvää päivää kirvesvartta!
Tulee sitä rahaa myös sisään päin, höpö Toyotapoika.
Polo GTI 2010 vuoden auto maailmassa, todellakin, ei kestänyt edes kokonaista vuotta, 2000 km ja motti oli paskana, sitten meni DSG :)
Halleluja ja Amen VW!
"Overall, then, the about 18 billion euros in fines and settlements, while not insignificant to Volkswagen, is nowhere near enough to drive them to bankruptcy, especially since they’ve been able to spread out payment across multiple years."
teki niin hyvät rahat vuosina 2012-2017 että jukra ja pörssikurssi nousi ihan pilviin , ne veijarit tämän sakon on maksaneet kun ostivat huootua noina vuosia , firma on ihan kuivilla , koko puljuhan on vaan peltiä , ihan samoin kuin suomen rakennusfirmat ( työtä )
tavaran toimittajat kerää hunajata ( pellin toimittaja ,, lasifirma , alumiinin toimittaja ,, robottien myyjät ja sähköpuoli ( abb / bosch )
tekeminen ja rakentaminen pidetään aina tappiolla jotta renkien palkkakulut pysyy kuopassa ,, vai mitä telakkapuolen rengit.
Höpö höpö, niillä oo varaa edes ID.3 softaa maksaa 😀
Voi Pirkka bebe kui meidän oikein käy??🌠
No viime syksynä K-Autosta lähti 200 tyyppiä, loput sitten tänä syksynä kun ID.3 floppaa, helppo yhtälö, viimenen oljenkorsi käytetty ja se oli sitten siinä.
TM juuri hehkutti kuinka Toyota valtasi eturivin suuressa talviautotestissä, kaksoisvoitto. Ei ihme että VW tehdas siirty Afrikkaan, köyhille se on soiva peli, kaatiksilta löytyy ilmasia varaosia...
"Autojen maahantuojana toimivan K-Auton ja vähittäismyynnistä vastaavan K-Caaran elokuussa alkaneet yhteistoimintaneuvottelut on saatu päätökseen. Neuvottelujen tuloksena molempien yritysten henkilöstön määrää sopeutetaan ja organisaatiorakenteisiin tehdään muutoksia. Yrityksistä irtisanotaan yhteensä noin 100 henkilöä."
Sata tai kaksi, ei sen niin väliä, tarpeeksi lähellä vai mitä?
Mitä sä oikein sekoilet?
Pelkäät uutta Golfia ja sähköautoa, noloa kun reagoit noin suurella paniikilla.
Volkswagen Polo 2000 on hyvä auto, kestää, toimii. Samaa mieltä katsastusmies.
Niin ja se uusi ennuste konkurssista?
Ensivuodenvaihde vai joku muu?
Ei kun halpahallista uusia kristallipalloja kehiin.
Nyt on jo mennyt monta vuodenvaihdetta sen varmana pidetyn 2015 vuodenvaihteen jälkeen.
Ei taida trolliporukka ymmärtää, mikä on edes konkurssi, kuten eivät ymmärrä mistään muustakaan mitään.
Lehtien toimittajat Suomessa sentään sen ymmärsi yhden (2015) hutikirjoituksen jälkeen eikä uusia ole enää sieltä ennustettu.
ID.3 on jo nyt osoittanut olevansa valtaisa menestys. Koko tämän vuoden tuotanto on jo varattu .
yksi tehdas Saksassa tekee pelkästään ID.3sia ja kuusi muuta tehdasta on työn alla. VW on maailman johtava sähköauto-valmistaja noin kolmen vuoden kuluttua.
Myös Fordin sähköautot rakenetaan VW:n MEB platformille joten niistäkin raha kilahtaa VW:n kirstuun.
Hulluja ja tyhmiä siis piisaa aivopesuihin. Potteko nähneet se tv:ssä nyt pyörivän Golf imelääkin imelämmän mainoksen jossa facelift Golfin kertotaan olevan täysim uusittu malli. No eihän se ole, ihan sama vanha paska tekniikka ja kori. Uutta on entistä nolompi keulamaski ja helposti rikkoutuva digitaalimittaristo, soihen kun vika iskee et nää mitään titeoja autosta, et edes paljonko on polttoainetta tankissa.
Siihen on syynsä misi c-segmenttiä kutsutaan Golf-luokaksi. Monent ovat yrittäneet syrjäyttää Golfia valtaistuimelta, mutta kaikilta on jäänyt vain yritykseksi.
Golf, kuningas.
VW sählää joka asiassa, yrittää olla edelläkävijä, mutta onkin vaan itse se pahimpien mokien tekijä, muut valmistajat seuraa sivusta ja nauraa volkkarin innovastioille. VW oli ainoa joja yhdisti modernin käyttöaiton moottorissa mekaanisen ahtimen ja Turbon, tuo "keksintö" oli jo 50 luvulla todettu ettei toimi luotettavasti. No miksiköjän VW hylkäsi ne kaksoisahdetut ihmemoottorit, no kalliiksi tuli sekin viritys 😁