Kuinka moni osaa pyöräilijöiden liikennesäännöt?

Lain säädösliite (pdf) on tämä.
https://www.finlex.fi/data/sdliite/liite/6908.pdf

Meinaatko, että yksisuuntaisuus koskisi myös jalankulkijoita?

Anonyymi kirjoitti:

Meinaatko, että yksisuuntaisuus koskisi myös jalankulkijoita?

Aika outoa jos sellainen yhteiskäyttöinen väylä, jossa sekä pyöräillään että kävellään, on yksisuuntainen. Vielä oudompaa jos se on yksisuuntainen vain pyöräilijöille eikä kävelijöille ollenkaan.

Anonyymi kirjoitti:

Aika outoa jos sellainen yhteiskäyttöinen väylä, jossa sekä pyöräillään että kävellään, on yksisuuntainen. Vielä oudompaa jos se on yksisuuntainen vain pyöräilijöille eikä kävelijöille ollenkaan.

Lue lisää

Ei siinä mitään outoa ole. Pyöräilijät ajavat 1-suuntaisena ( tarvittaessa keskellä ) ja jalankulkijat kulkevat yleensä reunoissa.

Anonyymi kirjoitti:

Ei siinä mitään outoa ole. Pyöräilijät ajavat 1-suuntaisena ( tarvittaessa keskellä ) ja jalankulkijat kulkevat yleensä reunoissa.

Et tainnut ymmärtää tuota sääntöä, tai sitten et katsonut koko videota. Näyttäisi mentävän siihen vanhaan, jossa kevyenliikenteen väylä halkaistaisiin kahtia jalankulkijoille ja pyöräilijöille. Se ei vain toiminut aiemminkaan, niin miten se nyt toimisi.

Anonyymi kirjoitti:

Aika outoa jos sellainen yhteiskäyttöinen väylä, jossa sekä pyöräillään että kävellään, on yksisuuntainen. Vielä oudompaa jos se on yksisuuntainen vain pyöräilijöille eikä kävelijöille ollenkaan.

Lue lisää

Selvästikin ne, jotka eivät pyöräile tai vain satunnaisesti, ovat 'keksineet' tämän.
Veiväthän bembölebuarna säkeissä valoa mökkiinsä.

Beng

Anonyymi kirjoitti:

Et tainnut ymmärtää tuota sääntöä, tai sitten et katsonut koko videota. Näyttäisi mentävän siihen vanhaan, jossa kevyenliikenteen väylä halkaistaisiin kahtia jalankulkijoille ja pyöräilijöille. Se ei vain toiminut aiemminkaan, niin miten se nyt toimisi.

Lue lisää

Videolla oli kuva vain rinnakkaisista, mutta ei se tarkoita, että väylä olisi aina jaettu niinkuin kirjoitit. Sama yhdistetty löytyy jatkossakin, merkkinä D6. Minä puhuin yhdistetystä, koska vain siinä ovat sekaisin
"Pyöräilijät ajavat 1-suuntaisena ( tarvittaessa keskellä ) ja jalankulkijat kulkevat yleensä reunoissa." Siis jalankulkijat 2-suuntaisena.

***
Huomasitko, kun sanoi "nytkin saa ajaa suojatietä käyttäen yli" kohdassa n. 8 min
Se ei aivan pidä paikkaansa.
Korkein oikeus on käyttänyt suojatien määritelmää pyöräilijän rankaisuperustana 2/5
"5) suojatiellä jalankulkijoiden käytettäväksi ajoradan, pyörätien tai raitiotien ylittämiseen tarkoitettua, liikennemerkillä tai tiemerkinnöin osoitettua tien osaa;"
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267#L1P2

"Pyörätien jatke merkitään kahdella valkoisella katkoviivalla. Merkinnällä osoitetaan pyörätieltä tulevalle polkupyöräilijälle ja mopoilijalle ajoradan ylityspaikka. Merkintää voidaan käyttää myös muissa polkupyöräilijälle ja mopoilijalle tarkoitetuissa ajoradan ylityspaikoissa."
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1982/19820182#L5P37
Sanamuoto on "merkitään", ei ole "voidaan merkitä".
Vuoden 2018 alusta piti kaikki jatkeet olla merkitty näin pykälän mukaisesti ja ylitys pelkkää suojatietä pitkin ei ole nyt sallittu.

Anonyymi kirjoitti:

Et tainnut ymmärtää tuota sääntöä, tai sitten et katsonut koko videota. Näyttäisi mentävän siihen vanhaan, jossa kevyenliikenteen väylä halkaistaisiin kahtia jalankulkijoille ja pyöräilijöille. Se ei vain toiminut aiemminkaan, niin miten se nyt toimisi.

Lue lisää

....niin muuten, mitä olet mieltä nelosesta ja vaikutuksesta rangaistuksiin?

"Tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi."
https://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2018/20180729#Pidp446288432

Pykälässä ei ole "yleensä" kuten kypärän ja heijastimen kohdalla, joten tätä ei pidä nähdä suosituksena vaan ihan raakana pykälänä.

Anonyymi kirjoitti:

Videolla oli kuva vain rinnakkaisista, mutta ei se tarkoita, että väylä olisi aina jaettu niinkuin kirjoitit. Sama yhdistetty löytyy jatkossakin, merkkinä D6. Minä puhuin yhdistetystä, koska vain siinä ovat sekaisin
"Pyöräilijät ajavat 1-suuntaisena ( tarvittaessa keskellä ) ja jalankulkijat kulkevat yleensä reunoissa." Siis jalankulkijat 2-suuntaisena.

***
Huomasitko, kun sanoi "nytkin saa ajaa suojatietä käyttäen yli" kohdassa n. 8 min
Se ei aivan pidä paikkaansa.
Korkein oikeus on käyttänyt suojatien määritelmää pyöräilijän rankaisuperustana 2/5
"5) suojatiellä jalankulkijoiden käytettäväksi ajoradan, pyörätien tai raitiotien ylittämiseen tarkoitettua, liikennemerkillä tai tiemerkinnöin osoitettua tien osaa;"
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267#L1P2

"Pyörätien jatke merkitään kahdella valkoisella katkoviivalla. Merkinnällä osoitetaan pyörätieltä tulevalle polkupyöräilijälle ja mopoilijalle ajoradan ylityspaikka. Merkintää voidaan käyttää myös muissa polkupyöräilijälle ja mopoilijalle tarkoitetuissa ajoradan ylityspaikoissa."
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1982/19820182#L5P37
Sanamuoto on "merkitään", ei ole "voidaan merkitä".
Vuoden 2018 alusta piti kaikki jatkeet olla merkitty näin pykälän mukaisesti ja ylitys pelkkää suojatietä pitkin ei ole nyt sallittu.

Lue lisää

Ei se yksisuuntainen pyörätiekään toimi, jos se on erillään kadusta. Pyöräilijät ajavat molempiin suuntiin, vaikka kadun varessa olisikin molemmilla puolilla kevyenliikenteenväylät. Kevyenliikenteenväylää ei kannattaisi jakaa liikennemerkillä kahtia, sillä sitä ei kuitenkaan noudate oikein. Olisi ehdottomasti parempi pyöräilijöiden ajaa aina oikeassa laidassa, olipa väylä tietä tai kevyenliikenteenväylä. Väistäminen tietenkin keskeltä.

Suojatie pitääkin saada ylittää ajamalla, jos toisella puolella jatkuu pyörätie. tai siitä jatketaan normaalille tielle. Pyörä on ajoneuvo, ei sitä voida vaatia taluttamaan missään. Mutta sitä voi kuljettaa taluttamalla sellaisissakin paikoissa jossa sillä ei saa ajaa.

"Tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi."
Tämä pykälä on kyllä liian vaativa. Jos kaikissa sivuteiden risteyksissä jotuisi ottamaan senkin huomioon, että sieltä sivutieltä voi joku pösilö syöksyä vastoin liikennesääntöjä päätielle. Kyllä sääntöihin pitää voida luottaa, muuten liikkuminen menee liian vaikeaksi.

Anonyymi kirjoitti:

Ei se yksisuuntainen pyörätiekään toimi, jos se on erillään kadusta. Pyöräilijät ajavat molempiin suuntiin, vaikka kadun varessa olisikin molemmilla puolilla kevyenliikenteenväylät. Kevyenliikenteenväylää ei kannattaisi jakaa liikennemerkillä kahtia, sillä sitä ei kuitenkaan noudate oikein. Olisi ehdottomasti parempi pyöräilijöiden ajaa aina oikeassa laidassa, olipa väylä tietä tai kevyenliikenteenväylä. Väistäminen tietenkin keskeltä.

Suojatie pitääkin saada ylittää ajamalla, jos toisella puolella jatkuu pyörätie. tai siitä jatketaan normaalille tielle. Pyörä on ajoneuvo, ei sitä voida vaatia taluttamaan missään. Mutta sitä voi kuljettaa taluttamalla sellaisissakin paikoissa jossa sillä ei saa ajaa.

"Tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi."
Tämä pykälä on kyllä liian vaativa. Jos kaikissa sivuteiden risteyksissä jotuisi ottamaan senkin huomioon, että sieltä sivutieltä voi joku pösilö syöksyä vastoin liikennesääntöjä päätielle. Kyllä sääntöihin pitää voida luottaa, muuten liikkuminen menee liian vaikeaksi.

Lue lisää

Olen samaa mieltä kanssasi tuosta 4 §. Järjetöntä että pitää ennakoida sääntöjen vastainen toiminta. Nimenomaan pitää olla lähtökohtana se, että säätöjä noudatetaan.

Haasteellista on myös kaikki sellaiset väylät, jossa jalankulkijat ja pyöräilijät ovat sekaisin samalla väylällä. Jos jalankulku on kaksisuuntaista, niin käytännössä pyöräilijät liikkuvat samalla tavalla, näyttävät liikennemerkit sitten mitä tahansa.

Anonyymi kirjoitti:

Ei siinä mitään outoa ole. Pyöräilijät ajavat 1-suuntaisena ( tarvittaessa keskellä ) ja jalankulkijat kulkevat yleensä reunoissa.

Oma veikkaus on, että ei tule toimimaan käytännössä. Pyöräilijät reagoivat miten jalankulkijat kävelevät ja pyöräilevät samoin, eli kaksisuuntaisesti.

Paitsi että jalkakäytävällä ei saa pyöräillä kuin alla 12-vuotiaat.

"Ajan tukka vapaana ilman kyparää, mutta niin hiljaa, että vahinkoa ei pääse syntymään..."

Mistä teitä sikiää vielä vanhalla iälläkin. Samoin kun silmälasien käyttämättömyys sisäisessä uskossa, että oma vanha, kulunut ruttunaama on kaunis tai komea kun ei käytä silmälaseja.

Ei minunkaan kylkeeni meinannut osua auto vaikka ylitin suojatien pyörää taluttaen kypärä päässä. Se vaan (auto) tuli ja toinen takavasemmalta hiljentämättä....
"Mutta eihän minulle, ei tietenkään, olisi käynyt kuinkaan vaikka auto olisi ajanut satasta, olihan minulla kypärä suojaamassa koko vartalon..."

Anonyymi kirjoitti:

"Ajan tukka vapaana ilman kyparää, mutta niin hiljaa, että vahinkoa ei pääse syntymään..."

Mistä teitä sikiää vielä vanhalla iälläkin. Samoin kun silmälasien käyttämättömyys sisäisessä uskossa, että oma vanha, kulunut ruttunaama on kaunis tai komea kun ei käytä silmälaseja.

Ei minunkaan kylkeeni meinannut osua auto vaikka ylitin suojatien pyörää taluttaen kypärä päässä. Se vaan (auto) tuli ja toinen takavasemmalta hiljentämättä....
"Mutta eihän minulle, ei tietenkään, olisi käynyt kuinkaan vaikka auto olisi ajanut satasta, olihan minulla kypärä suojaamassa koko vartalon..."

Lue lisää

Jos noin ajattelee että suojautuu autoja vastaan kypärällä, niin sitten pitäisi kävellä panssarissa. En odota autojen pysähtyvän vaikka pitäisi, joten varon itse. Tiedän häviäväni vaikka olisin oikeassa jos autoilija törttöilee.
Ulkonäon takia en jätä laseja käyttämättä, mutta käytän lukulaseja vain jos en mitenkään muten näe. Kirkkailla säillä en tarvitse mutta tällä hetkellä on sellainen valaistus maailmassa että laseja on käytettävä päivänvalossa. On uskomus että mitä harvemmin käytän, sitä harvemmin täytyy plussaa lisätä vanhuudeniännäössä. Silmäjumppaa harrastan myös säännöllisesti, on vasta 1 ja 1,5 vaikka ikää on. Meni nyt pyöräsäännöistä vähän ohi mutta sinä aloitit.

Tokmannilla näkyi olevan eurolla -parilla poistolaarissa pyörään punaisia valoja, ei ollut erikseen mainintaa taka- vai etu mutta tietääkseni punaista ei saa etuvalona käyttää.

Anonyymi kirjoitti:

Tokmannilla näkyi olevan eurolla -parilla poistolaarissa pyörään punaisia valoja, ei ollut erikseen mainintaa taka- vai etu mutta tietääkseni punaista ei saa etuvalona käyttää.

Lue lisää

Kiitos! Sinne...

Suojatiellä saa uuden lain tultua kesällä voimaan, pyöräillä yli. Nyt on ollut "juupaseipäs" väittelyä aiheesta mutta kesän jälkeen ei ole epäselvyyttä. Uusi tieliikennelaki mahdollistaa pyöräilyn suojatien yli.

Anonyymi kirjoitti:

Suojatiellä saa uuden lain tultua kesällä voimaan, pyöräillä yli. Nyt on ollut "juupaseipäs" väittelyä aiheesta mutta kesän jälkeen ei ole epäselvyyttä. Uusi tieliikennelaki mahdollistaa pyöräilyn suojatien yli.

Lue lisää

Jalkakäytävällä on edelleen yli 12 v kielletty. Mistä ajat suojatielle?

Luulen ennemminkin välinpitämättömyydeksi kuin tiedon puutteeksi.
Vihreä puoluejohto vielä rohkaisee ettei mistään laista tarvitse välittää, jos ei halua. Taisi olla tämä partainen puoluejohtaja?