San Francisco julkiset

San Franciscossa pärjää turistina autotta aivan yhtä hyvin kuin Helsingissäkin. Pysäköinnin poskettomat hinnat kannattaa ottaa huomioon, mikäli auton vuokraukseen kuitenkin päädyt. Edellisellä reissulla auto pysyi hotellin parkkihallissa lähes koko sielläoloajan, josta kuitenkin veloittivat 60 taalaa yö.

Moikka! Olen ajokortiton, koska minulla on likinäkö ja kiitos vielä vastauksista! Selkeytti hiukan, ainekin myös on paljon ratikkoja san franissa.

T. AP

Anonyymi kirjoitti:

Moikka! Olen ajokortiton, koska minulla on likinäkö ja kiitos vielä vastauksista! Selkeytti hiukan, ainekin myös on paljon ratikkoja san franissa.

T. AP

Sanfranissa on kahdenlaisia historiallisia raitiovaunuja: kaapeliraitiotiet ja pari vähän uudempaa museolinjaa. Nämä ja Hop on Hop off riittävät kaupungissa liikkuvalle turistille.

https://i0.wp.com/www.streetcar.org/wp-content/uploads/map-170714.png?ssl=1

Sitten on muita linjoja niin, että Sanfranissa on julkisen liikenteen osuus työmatkaliikenteessä koko länsirannikon suurin, vähän yli 30 %. Jos pysyy keskustan alueella, pärjää julkisella.

Viinikohteista kannattaa ehkä valita Sonoma, ei Napaa. Sen keskusta on kompaktimpi kuin Napan.

Anonyymi kirjoitti:

Sanfranissa on kahdenlaisia historiallisia raitiovaunuja: kaapeliraitiotiet ja pari vähän uudempaa museolinjaa. Nämä ja Hop on Hop off riittävät kaupungissa liikkuvalle turistille.

https://i0.wp.com/www.streetcar.org/wp-content/uploads/map-170714.png?ssl=1

Sitten on muita linjoja niin, että Sanfranissa on julkisen liikenteen osuus työmatkaliikenteessä koko länsirannikon suurin, vähän yli 30 %. Jos pysyy keskustan alueella, pärjää julkisella.

Viinikohteista kannattaa ehkä valita Sonoma, ei Napaa. Sen keskusta on kompaktimpi kuin Napan.

Lue lisää

Viinialueiden katsastukseen kannattaa harkita myös limousine palvelua. Kaliforniassa se ei ole vain rikkaiden hupia, vaan hinnat voivat olla ihan kohtuullisia. Helppo tapa oli hoitaa se hotellin kautta.