Akku oli talven jäljiltä sökö ja polkemalla käynnistelin Fudea kunnes poljin meni lerpuksi eikä käynnisty.
Onks iso vika, miten yleinen ja helppo korjata? Paljon homma maksaa?
Onks iso vika, miten yleinen ja helppo korjata? Paljon homma maksaa?
Käynnistyspoljin lerppuna
Fudessa
81288
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
paikaltaan tai poikki.
Akselista oli poorit tai jotkuu urat tai hampaat.
Pitää purkaa koko vehje ja se maksaa kuulemma pari kolme sataa.
Korjaamossa on vapaata aikaa seuravaksi toukokuussa.
Akku vaan kuntoon ja ajetaan sillä.
kumma vehje tämä fude kun ei kestä "polkemista"...
Se on hyvin pehmeää tavaraa se Fuden akseli. Jos se olisi kunnon terästä niin se olisi liian kallis.
Mutta pitääkö ostaa aina kaikkein halvinta - jokainen tietää ettei halvalla hyvää saa.
Aika monessa mopossa on ongelmana tuo käynnistinakselin urituksen kuluminen sileäksi. Eipä tuo osa ole mitenkään mahdoton vaihtaa. Suosittelen hitsaamaan polkimen kiinni akseliin. Pysyy varmasti kiinni ja pieni vaiva. Esim suzuki pv:n vastaavan vian takia joutuu purkamaan koko moottorin käynnistinakselin vaihtamiseksi.
Ja sitten vaan irrotat hitsauksen kun haluut avata varin kopan!
Hitsaa kiinni ja äkkiä kiinanpaska myyntiin.
Ottamatta kantaa hitsauksen kannattavuuteen on kuitenkin pakko todeta, että "Fudeissa" käynnistinpolkimen mekanismi on pelkästään variaattorin kopassa kiinni, ts. se ei ole mikään moottorilohkosta tuleva akseli, joka tulee variaattorin kopan läpi => koppaa irrotettaessa poljintakaan ei näin ollen tarvitse irroittaa...