onko kommentteja farkkumallisesta lagunasta v.2002?kun ei virta-avainta,niin entä jos keskuslukko menee rikki niin millä autoon sisälle?
ja muutenkin onko hyvä hankinta.....mietityttää kun ei tiedä merkistä.
ja muutenkin onko hyvä hankinta.....mietityttää kun ei tiedä merkistä.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Laguna II:n kortissa on sisällä normaali avain. Kuljettajan ovenkahvan alla on sille lukkopesä. Sillä sitä pääset autoon.
mitä tarkoitat laguna kakkosella?
koe-aoimme auton mutta emme huomanneet mitään avainta
No siinä avainkortissa on semmoinen pieni erivärinen, irroitettava osa, josta tuo avain tarvittaessa irtoaa. Lukkopesä puolestaan on piilotettu pöllömmiltä rosmoilta ovenkahvan muovin alle. Ja varapatterihan sinulla on sitten autossa...
oletko muuten ollut tyytyväinen autoon?
ihmisiltä saa vain niin kummallsisia kommentteja,kun on ranskalaisesta autosta kyse....
Ajattelinpa minäkin nyt jakaa kokemukseni Lagunasta. Omani on vm. 2001 uusikorinen farmari. Plussaa siinä on ajomukavuus ja hyvät penkit, turvallisuus, tilat (paitsi peräkontti on pienempi kuin monessa muussa farkussa), hieno ulkonäkö ja todella tehokkaat jarrut. Miinuksena voisin mainita pari suunnittelukämmiä, elikkäs takapenkkiläisten turvavyöt ovat aivan penkin sisässä ja niihin on vaikea yltää, tuottaa vaikeuksia ainakin jos on lapsia turvaistuimissaan kiinnitettävä. Toinen virhe on sijoittaa hätävilkun nappi siihen käsijarrukahvan viereen, itsellä muutaman kerran on vahingossa mennyt nappi pohjaan. Kiusallista liikenteessä muita säikytellä... Ei siinä mitään sellaisia vikoja ole mitä ei muistakin merkeistä löytyisi, kiusallisin vika on talvella kun käppäri jäätyy yön aikana kiinni ja nyt 120 000 huollossa piti uusia takajarrut kokonaisuudessaan, mistä tuli parisataa lisähintaa huollolle. Sama vika on myös useissa Volvoissa, myös edellisessä 740-mallissani oli tuota vikaa ja nyky-Volvoissakin on vielä. Korroosionkestävyydeltään uudempi Laguna on ainakin hyvää tasoa, sai viisi tähteä jossakin puolueettomassa korroosiotutkimuksessa. Ja plussaa on sekin, että polttimoiden vaihto onnistuu itseltäkin, mikä ei ole kaikissa autoissa nykyisin enää itsestäänselvyys. Esim. uusi Avensis on kuulemma aika hankala tapaus ja A4... Kuitenkin tyytyväisyys autoon riippuu ihan kuskista, itse olen autooni tyytyväinen kun ei ole tielle jättänyt vielä kertaakaan eikä suuria vikojakaan ole ilmennyt. Huoltohinnat ovat tosin hieman kalliimmat kuin muissa merkeissä, mutta onneksi huoltovälikin on 30000km, vuosihuolloissa en ole autoa käyttänyt. Ainoastaan öljyt on vaihdettu joka vuosi jossain nyrkkipajalla.
ranskalaisten vioista kuulee lähes joka päivä kahvikeskusteluissa ja moittijoina nimenomaan henkilöt joilla ei ole koskaan kyseistä merkkiä ollut. itellä ollut jo 8 vuotta renault ja ainakaan minulla ei moitetta ole... ilman vikoja selvinnyt ja ajettavuudelta kyllä peittoaa monet muut. en moiti toisiakaan kuten niin monella on tapana, mut omakohtaisina kokemuksina en löydä moitetta renaulteista. ja mitä jarruihin tulee, niin ne ovat kuluvia osia ja nykyautoissa jäätyvyys talvella ongelmana johtuen abs:n tiukoista sovituksista, koskien kaikkia automerkkejä. ja perheellisenä laitan autojen turvallisuudellekin hieman painoarvoa, laguna oli eka joka sai täydet 5pistettä testissä, joten ei aivan turvaton mahdollisissa kolareissa.
ite ajelen tällä hetkellä uudella grand scenicillä ja miksi hyvää merkkiä olisin toiseen vaihtanut.