Terve, kenellä on corolla hybrid farmari ? paljonko vetopainot ja paljonko kulutus ollut 80kmh matkavauhtia jos perässä jarruton n 1.5x3m nurkilla oleva 1metrin korkealla kuomulla ?
tyhjänä tai kuorman kanssa. Ottakaa pieni testi kun ajelette
tyhjänä tai kuorman kanssa. Ottakaa pieni testi kun ajelette
Vastaukset 26
Vanhimmat
Veikkaan että siinä melkein viisi litraa voisi mennä.
Jarruttoman kärryn paino 450 kg, mitä sillä tekee. Styroksi paalin tai syksyn puunlehtien kuskaamiseen ei paljon muuhun. Mitä kulutuksella on merkitystä jos vaunu ole jatkuvasti perässä kiinni??
No ei näihin hypetyksiin saa paljoa lastia laittaa sisällekään. Joissain malleissa jo 5 aikuista matkustajaa saattaa ylittää auton kantavuuden.
Kannattaa verrata omamassaa ja suurinta sallittua massaa. Hypetyksillä omamassa on iso, mutta kokonaismassa vanhemmissa malleissa täysin sama kaikilla moottorivaihtoehdoilla. Joten näiden erotus = kantavuus suurin kevyimmällä (bensakone manuaali) ja pienin hypetyksellä.
Taannoisessa farkkuvertailussa tohjo jäi tapansa mukaan kiinni huijauksesta. Omamassan pitäisi sisältää tankit täynnä 70 kg painoinen kuski, mutta kuskia ei oltukaan laskettu ilmoitettuun omassaan. Se on vielä ylimääräiset 70 kg pois kantavuudesta muihin autoihin verrattaessa.
Paljonko otat peräkärryn kuormasta pois, jos kuljettaja painaa enemmän kuin 70 kg?
Kokeissa lapsena luultavasti kirjoitit Mooseksesta, kun kysyttiin Jeesuksesta.
Kiihkosi on säilynyt sokaisten ajatukset kysytystä.
VW kuplassa monet saivatkin häkää.
Pitääkö sitä omaisuuttaan kuskata aina mukanaan, eikö farkkuun mahdu jo vaihtovaatteet ja luottokortit.
Kyllä toisilla on mökkejä, veneitä, mönkkäreitä, jettejä, jne.... Omakotitalossa tarvitaan kärryä useinkin jne... Ethän sinä kerrostalobunkkerin yksiössä asuva pudokas sitä voi tietää.
Ne autot, joilla saa vetää 750kg jarrutonta perässä on hyvin harvassa. Jos Corolla Hybridin vetopaino on 450 kg, niin sinne kärryyn saa laittaa reilut 150 kg tavaraa. Jos siis ajatellaan, että kärry ja iso kuomu painaa yhteensä vajaat 300kg. Rakentaja nauraa, kun kärryyn saa laittaa neljä EK-kipsilevyä. Mutta nuo 500kg hujakoilla olevat vetopainot on yleisimpiä merkkiin katsomatta.
Eipä ole sattunut vielä kohdalle autoa jossa olisi alle 750kg jarruttoman vetopaino.
Alla ei ole koskaan mitään Suvia ollut tai maasturia.
Mitä järkeä on hankkia auto, jonka vetopaino on mitätön, jos tarvitsee sitä vetopainoa; tolloa.
No+ei+tietenkään+mitään+järkeä.+Suurin+osa+autoilijoista+vaan+ei+tarvitse+sitä+suurta+vetopainoa+mihinkään,+voisko+1%:lla+olla+moinen+tarve.
Oikeasti kukaan ei katso, paljonko lastaat peräkärryyn tavaraa. Omaan hybridiin saa lastata 750 kg oli kärryssä sitten jarrut tai ei. Toyotan hybrideissä painoa rajoittavana tekijänä on se, ettei autossa ole peruutusvaihdetta, vaan auto peruuttaa pelkän sähkömottorin voimin kun eteenpäin vievät sekä polttomoottori että sähkömoottori. Kärryn kanssa pitäisi pystyä lähtemään jyrkkään ylämäkeen sekä eteen että taaksepäin ja juuri tuo peruuttaminen rajoittaa kärryn massaa, mutta tonnin kuorma kulkee maantiellä siinä missä muillakin.
En ole ainoa joka ilmoittaa vaarallisen ja laittoman kuljetuksen epäilystä hätäkeskukseen heti jos näkee hybridi-Toyotan perävaunun jousituksen vähänkään painuneena tai muuten näyttävän ylikuormatulta.
Kahdesti olen käräyttänyt rautakaupan noutoalueelta lähteneen hybridi-Auriksen ylikuormasta. Kummallakin kerralla niissä oli kuormana 2 kerrosta pihalaattoja. Onneksi eivät ehtineet vaarantamaan muuta liikennettä edes kilometriä.
OLen vetänyt Corolla 2.0 hybridillä peräkärryä isommilla ja pienimmillä kuormilla ja hyvin on vetänyt.
Kaikkiin hybrideihin ei edes saa vetokoukkua.
Vetokoukkujen ja peräkärryn hinnalla vuokraa pakuja tai tilaa tavarat kotiin loppuiäkseen.
Jos joka viikonloppu vuokraa pajun tulee hintaa
Corolla touringissa on niin iso tavaratila, ettei mitään peräkärryä tarvita.
Emäntäkin mahtuu hyvin takakonttiin, kun mennään kylille.
Kaalin kuljetukseen? On ehkä kuitenki suunniteltu tonnikalan kuljetukseen ja meillä voisi soveltaa siiderivalaaseen?
Mut naapurin mimmi ei mahdu Corolla ku painaa 280 kg nojasi TOYOON
nii pellit meni kasaan uusi 2019 mallii ei mene takuuseen kuulema tehty noi
toyot riisitautisile luurankoille kielessä vähä lihaa
Harvoin näkee edes täyteen lastattuja farmariautoja, vaikka useimmat sellaisen ostavat. Lastenvaunuja, koiria ja paria kassia niillä kuskatasn. Corollan tapauksessa hatchback onkin floppi, joka ei sovellu perheautoksi.
Mulla oli Yariksen koukussa peräkärry ja siinä helvetin iso roskakatos ja betonilaattoja. Painoa oli 480kg kärry. Motarilla piti olla kaasupoljin lähes pohjassa että kulki 100 - 110kmh, että siinä piti olla tarkkana aina kun alko vatkaamaan.
Yariksessa onkin suurempi jarruttoman perävaunut sallittu massa kuin Auriksessa tai Avensiksessa!
Ja Yarista viedään.
Sama kuin ajaisi moottorivenettä maantiellä.
Tojotat jaksaa vetää vain riisikärryjä perässä.
Upeat Toyotat herättävät kateutta perävaunupoikien keskuudessa.
Ja tojotero kiihottuu😂🤣😂
Toyota Yaris cross v23. Vetopaino 750kg, on ollut poksi vaunuun koukussa suomen päästä päähän. Loistavasti kulki, kulutus vaunun kanssa 7l/100km. Jyrkemmätkin ylämäet nousi kevyen tuntuisesti , tämä on nyt koettua faktaa.