Moro. Kertokaa tietämättömälle, mikä vikana kun Monkey ei lähde käytiin, vaikka tulppa antaa hyvän kipinän? Jos katkojan kärjet on väärin säädetty, niin ei kai se silloin antaisi kipinääkään, olenko ymmärtänyt oikein?
Täytyy kai purkaa vielä kaasutin, ja katsoa onko siellä joku paikka tukossa. Moottori on kyllä hyvässä kunnossa, kun sen on ammattireiska pari vuotta sitten rempannut, ja sen jälkeen sillä ei ole paljon ajettu.
Vielä siitä kärkien säätämisestä sen verran, että jostakin oppaasta olen lukenut, että vauhtipyörä pitäisi olla kärkiä säätäessä F-merkki kohdistettuna kopassa olevaan ajoitusmerkkiin. Jos säädän kärjet sillä tavalla, niin kipinää ei tule. Mutta kun säädän kärjet T-merkin kohdalle, niin johan tulee hyvä kipinä. En ymmärrä . . . . . . .
Täytyy kai purkaa vielä kaasutin, ja katsoa onko siellä joku paikka tukossa. Moottori on kyllä hyvässä kunnossa, kun sen on ammattireiska pari vuotta sitten rempannut, ja sen jälkeen sillä ei ole paljon ajettu.
Vielä siitä kärkien säätämisestä sen verran, että jostakin oppaasta olen lukenut, että vauhtipyörä pitäisi olla kärkiä säätäessä F-merkki kohdistettuna kopassa olevaan ajoitusmerkkiin. Jos säädän kärjet sillä tavalla, niin kipinää ei tule. Mutta kun säädän kärjet T-merkin kohdalle, niin johan tulee hyvä kipinä. En ymmärrä . . . . . . .
Vastaukset 6
Vanhimmat
katto onko pensaa ja äljyä nimittäin mul oli kerran öljy loppu niin ei oikeen tykänny startata mut kyl se siittä sit lähti ja kannattaa kattoo et on virrat päällä ja sellasta alota aiva kato perus asioista ja sit meet niihin vakavanpiin nääs
. . . on mulla virrat päällä ja bensaakin löytyy tankista. Jossakin muussa on vika.
kato nokka axelin ajoitus kohalleen ja vaiha tulppa jos ei toimi "paineen alaisena" autojen kans ollu tota vikaa ku on "revitty"puristuxia lisää ni ei tulpat kestä............
avaa hana, anna hanaa.
paras konsti on se et ostat uuden tulpan....
jos antaa hyvän kipinän ni tarviiko ostaa uuden tulpan...