ja hyvin ovat toimineet ei mitään vikaa ja kaikki on uutena ostettuja ensimmäisen ostin vuonna 2000 ja sitä ennen oli saksalaisia vikapesiä.
Minulla on ollut 10 Toyotaa
Anonyymi
30<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Satusetä asialla - taas.
Ei ole satusetä. Kyseessä on normaali tojopappa, joka ajaa 8-14 tkm/vuodessa ja vaihtaa auton reilusti ennen takuuajan päättymistä. Kyllä tohjollakin yleensä saa 20 tkm mittariin ilman suurempia vikoja.
Juuri näin, ruostetta kyllä ehtii pohjapellit saada paljonkin.
No jopas. Ja automyyjä maasuttaa sen kahvikupillisella ja hillomunkilla, niin taas on kaikki "hyvin".
Vuodesta 2000 alkaen kymmenen Toyotaa, ihan mahtavaa kun ovat kestäneet kukin sen täydet kaksi vuotta ilman suurempia ongelmia, wauh mitä luotettavuutta.
minulla oli 90-luvullreppurina 4 Toyotaa. Yhdessä oli viikon vanhana viallinen lampunpesijä jonka moottori vaihdettiin. Muita vikoja ei ollut missään niistä. Liekö yhtä huolettomua nykyään?
Voihan pässi, noilla historia sarjallaisilla ei ole mitään tekoa nykykaluston kanssa.
Nykyään tohjoissa vaihdetaan moottoreita (D4D) samaan tahtiin kuin lampunpesureita ennen ;-D
En usko tuota väittämää! Tuollaisesta ei ole mitään todisteita!
Todisteita? Tällä moottorilla tohjo pilasi maineensa dieselien valmistajana niin peruuttamattomasti, ettei enää niitä yritä itse kehitellä, vaan ostaa valmiit moottorit ja mieluummin koko auton osaavammilta.
mulla ollu yks tojota vuodfesta 1998
mitä niitä heitteleen pois
palkat on pankkitilillä OP samalta ajalta 186000e. Ei oo volkkareita korjailtu ei-tojotaa huollettu
Voi sinua reppnaa ja lapsellisia juttuja. Kateus on noloa.
Rajut palkat, noin 9000 euroa vuodessa.
Ja noilla 10 Corollalla olen ajanut yhteensä 200 000 kilometriä eikä mitään vikaa ole ollut.
vwskodaudi olis sipannu jo noilla km
Mulla saman moinen kokemus, kujn sinulla vuodesta 2004 tähän päivään mulla ollut kolme BMW 530 ja jokaisella ajannut noin 200 000 ja vaihtanut uuteen, jarru levyt ja iskarit vaihdettu normaali huoltojen lisäksi, huollot noin 30 000km välein ajotietokone päättää.
Ero ainoastaa ajo kilometreissä sinulla kokonais ajoa 200000 ja minulla 600000 km samassa syklissä ja sinulla muutama uusi Toyota enemmän. BMW 530 D on vielä 200000 ajettuna teknisesti uuden veroinen ajo tuntumalta ja sisustukseltaan, mikään ei nitise tai natise.
Ei Corollakaan nitise ja natise ja se on suuntavakaaa ja hyvä ajaa.
No, mitä järkeä vaihtaa jatkuvalla syötöllä hyvää autoa jolla vasta ajettu 20 000km /2v ?
Se on kyllä tymääkin tyhmempää puuhaa vai pelkäätkö välirahan karkaavan, eli persaukisen panikointia?
Corolla on poikkeuksellisen hiljainen. Harvat autot yltää samaan. Se on ergonominen.viaton, kestävä ja pitkäikäinen. Corolla on vielä 20v vanhana täysin ruosteeton.
Maksettu kehuja taasen.
Vitsiä pukkaa....hihii!!
Toyota vaarit ei luota autoonsa ja siksi vaihtoon ajoissa ja onhan se jotain mahtavaa kun Corolla vaihtuu toiseen ihan samanlaiseen ja jopa väriseen.
Ei tuolle hörhölle mitään makseta. Hänelle riittää kun saa kontaktia edes Suolen välityksellä. Hän kuvittelee olevansa näppärä ja älykäs härnääjä ja kiusaaja.
Toyotasta saa Corolla-viruksen.
Volkkarista saa AIDS:in.
Voi pientä, menikö vitsi sieluun ja ihon alle ja laitoit upean vastineen. Älä vaan sekoa.
No mutta. Sehän on seonnut jo moneen kertaan. . .
Korollapappa vaihtaa joka vuosi uuteen kun pääsee pienellä 5 tonnin välirahalla samanmoiseen on taas kiva käydä hakees piimää
Näin pysyykin autoilun kulut kurissa 5 tkm vuodessa ajavalla.
Mitähän iloa tämäkin pelle saa satuilustaan?