Ajattelin pistää vapaastihengittävään vähän viriä Simotan ilmanputsarin lisäks. En halua sijoittaa ohjelmoitavaksi ammattilaiselle, enkä itse viiti hankkia laitteita ja ruveta itse räveltämään. Siksi mietin, jos ostaisi sellaisen about 150 € maksavan OBD porttiin kytkettävän kilkuttimen, joka syöttää auton omalle boksille käskyjä lisätä tehoa. Boksi ikäänkuin asettuu paikalle siinä 2 vk aikana ajaessa. Hyötyhän ei ole yhtä hyvä kuin, jos boksiin laitettaisiin modia ohjelmistoon. Kuiteskin on noil dynoissakin joku 8-10hp saatu lisää, mut eri asia huomaako sitä ajossa. Anyway onko kellään noista OBD porttiin kytkettävistä vireistä kokemusta? En tarkoita niitä halpoja feikkejä, joissa on joku vastus boksin sisällä ja se saa auton ruiskutusjärjestelmän luulemaan, että täytyy syöttää lisää polttoainetta. Mut joo tommosen kilkuttimen meinasin tilata, jossain vaiheessa. Kellään omakohtaista kokemusta? Tämän valmistajan asiakkaat kehuneet, että kyllä sen huomaa vaikuttavan positiivisesti esim. 0-100 km/h aikaan.
Kokemusta OBD viriboxeista?
Anonyymi
5244
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Nyt pistetty tilaukseen. Makso 140 € posteineen. Saas nähä miten tehoo irtoo, veikkaan et kyl se 10 hp tulee helposti ja helkutisti lisää vääntöö.
OBD portin kautta ei voi ohjata auton moottorin toimintaa.
Ei tee noilla yhtään mitään.
Ajattele ihan vaan itse miksi , koska ajoneuvoihin rakennettu tietokoneita ohjaamaan toimintoja ja yhtä sun toista moottorissa ohjaten palotapahtumaa ja muokaten syöttöä jne ja sitten jotenkin ulkopuolisella vastuksella pääsisi moottorin ohjelmaan ja vielä lisäämään tehoa, kun sen oikean tavan eli oikeasti ohjelmia optimoimalla vaaditaan kaikenlaista huomioon otettavaa ja suunnitelmallista tekemistä.
Kaikenlaiset lisälastut toimii ehkä 1990 luvun autoissa mutta 2010 jne eteenpäin oikeasti mentävä sinne moottorin tietokoneeseen ja muokattava arvoja,,,,
Ei tee noilla yhtään mitään.
Ajattele ihan vaan itse miksi , koska ajoneuvoihin rakennettu tietokoneita ohjaamaan toimintoja ja yhtä sun toista moottorissa ohjaten palotapahtumaa ja muokaten syöttöä jne ja sitten jotenkin ulkopuolisella vastuksella pääsisi moottorin ohjelmaan ja vielä lisäämään tehoa, kun sen oikean tavan eli oikeasti ohjelmia optimoimalla vaaditaan kaikenlaista huomioon otettavaa ja suunnitelmallista tekemistä.
Kaikenlaiset lisälastut toimii ehkä 1990 luvun autoissa mutta 2010 jne eteenpäin oikeasti mentävä sinne moottorin tietokoneeseen ja muokattava arvoja,,,,
huijausta vain nuo bulkkiboksit ja ohjelmat