Näin toimivat Toyota-treffit parkkipaikalla

Yhteinen kurjuus on tuttua Toyotan omistajille, melu ja huojakka meno takuulla. Vertaisryhmä on hyvä pitää kiinteänä ettei kukaan sorru ja vaihda autoaan kunnolliseen ja mukavaan eurooppalaiseen. Vähän sama kuin anonyymeillä alkoholisteilla, ei ole vara lipsua.

Anonyymi kirjoitti:

Yhteinen kurjuus on tuttua Toyotan omistajille, melu ja huojakka meno takuulla. Vertaisryhmä on hyvä pitää kiinteänä ettei kukaan sorru ja vaihda autoaan kunnolliseen ja mukavaan eurooppalaiseen. Vähän sama kuin anonyymeillä alkoholisteilla, ei ole vara lipsua.

Huojutonta ja melutonta menoa vuoden 2020 talviautolla.
Corolla voitti TM-talviautotestin ylivoimaisesti.

Anonyymi kirjoitti:

Huojutonta ja melutonta menoa vuoden 2020 talviautolla.
Corolla voitti TM-talviautotestin ylivoimaisesti.

No ei niin ylivoimaisesti, mutta olihan siinä asiallinen lämmityslaite. Kitkaerojarrutus oli kuitenkin todella surkea ja jarrutusmatka järkyttävän pitkä ja useimmiten jarrutus talvella tapahtuu juuri noissa olosuhteissa. Se lämpiämisen nopeus jota testi arvosti kovasti, tapahtui välillä 15- 23 astetta, kuka haluaa tai tarvitsee talvipakkasilla autoonsa yli 20 lämpöjä, silloinhan joutuu jo riisumaan takit ja muut talvikamppeet pois päältään.
Tämä talvitesti on todella onneton, sillä verrokkeina on todella erilaisia autoja eri hintaluokista ja siinä testataan vain pieni osa autojen ominaisuuksia.
No vertaistukiryhmän paikalliskokouksessa parkkiksen nurkassa termospullojen höyryssä onkin ehkä hyvä tapa purkaa vaarien ahdistusta koronan eristyksestä ja Toyotan melusta ja pitäähän heillä olla edes joku asia mistä voidaan olla iloisia, kuten Valittujen Palojen kyselyn tulokset ja yhden vuoden Talvitesti. Seuraavan tapaamisen voikin sitten sopia huoltotiskille ja takaisinkutsujen yhteyteen.

Anonyymi kirjoitti:

Huojutonta ja melutonta menoa vuoden 2020 talviautolla.
Corolla voitti TM-talviautotestin ylivoimaisesti.

0,1 pistettä ei ole ylivoimainen voitto niukkaakin niukempi..

Anonyymi kirjoitti:

0,1 pistettä ei ole ylivoimainen voitto niukkaakin niukempi..

Kyllä se oli ylivoimainen voitto varsinkin keskikastia huonoimpia autoja vasten verrattuna, Siinä ryhmässä oli skoota, ja muita kulkineita.
Japanilaiset jyräsivät taasen kärkipaikoillla.

Anonyymi kirjoitti:

Yhteinen kurjuus on tuttua Toyotan omistajille, melu ja huojakka meno takuulla. Vertaisryhmä on hyvä pitää kiinteänä ettei kukaan sorru ja vaihda autoaan kunnolliseen ja mukavaan eurooppalaiseen. Vähän sama kuin anonyymeillä alkoholisteilla, ei ole vara lipsua.

Kyllä passsa rouvien kahvitella. Tekstejä koeajoista:

Hyvää: alhainen kulutus ja päästöt, suorituskyky, vaivattomuus, mukavuus,
hiljaisuus.

Hyvää: meluttomuus, moottori, neliveto, hinta, turva-avustinkatras

Hyvää: tilat, mukavuus, hiljaisuus, kulutus, vaivattomuus.

Hyvää: ajamisen helppous, voimalinjan toiminta, alustan mukavuus.

Hyvää: nelivedon olemassaolo, vaivaton ajettavuus, voimalinjan toiminta, taloudellisuus.

Hyvää: ajettavuus, tilat, hybridivoimalinja.

Hyvää: pirteä moottori, viimeistely, ajoasento.

Hyvää: muotoilu, ajettavuus

Jokaisen löydät Googlella.

Siitä on nyt aikaa 30 vuotta. Hyvin on kestänyt. Nimittäin se Toyota.