Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Derbin kytkin irrottaa koko ajan

    Osaisko joku osaava kertoa mikä voisi olla vm derbin kytkimessä ongelmana kun kytkin irrottaa kokoajan eikä mene kiinni ei edes yritä mennä kiinni. Viime syksynä kytkin ei meinannut taas mennä auki ja vesipumpun stefa oli vuotanut. Vettä oli päässyt kytkinkopan sisälle ja vaihteistoöljyt olivat harmaan värisiä. Hetki sitten vaihdoin vesipumpun stefat ja tiivisteen, polinin vahvistetun kytkinsetin, kytkinkopan tiivisteen ja about 700ml motul 10w-40 vaihteistoöljyä laitoin jonka jälkeen kytkin irrotti kokoajan eikä mennyt kiinni. Tosin kone ei ollu käynnissä vaan kylmällä koneella vaihdoin vaihetta ja kokeilin toimiiko. Ennen kuin vastailette mitään niin levyt oli lillunu vaihteistoöljyssä yön yli, painelevy melko varmasti oikein laitettu. Kerroin tästä tutulle ja sanoi että painelaakeri on saattanut mennä rikki. Mitä te olette mieltä missä on vika? Kiitos jo etukäteen vastauksista!
    4233
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Se painelevy siinä pakan päälimmäisenä toimii "painelaakerina" joka puristaa levyt kiinni, jos painelevy on asennettu väärin niin levyjen väliin jää rako jolloin se ei sulkeudu kokonaan jolloin luonnollisesti ei mene kiinni. Mitenkäs se kytkintappi, pelittääkö miten?

    Äänestä

    Mitä te olette mieltä missä on vika?
    - vika on remontin tekijässä.

    Äänestä

    • :DDDD Vittu sä olet hauska. Unohdin kyl nauraa.

      Äänestä

    Se painelevy menee siihen vain yhdessä asennossa oikein ja sen kyllä huomaa kun se uppoaa paikoilleen. Oothan varmasti kasannut sen oikein?

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi kirjoitti:

    Osaisko joku osaava kertoa mikä voisi olla vm derbin kytkimessä ongelmana kun kytkin irrottaa kokoajan eikä mene kiinni ei edes yritä mennä kiinni. Viime syksynä kytkin ei meinannut taas mennä auki ja vesipumpun stefa oli vuotanut. Vettä oli päässyt kytkinkopan sisälle ja vaihteistoöljyt olivat harmaan värisiä. Hetki sitten vaihdoin vesipumpun stefat ja tiivisteen, polinin vahvistetun kytkinsetin, kytkinkopan tiivisteen ja about 700ml motul 10w-40 vaihteistoöljyä laitoin jonka jälkeen kytkin irrotti kokoajan eikä mennyt kiinni. Tosin kone ei ollu käynnissä vaan kylmällä koneella vaihdoin vaihetta ja kokeilin toimiiko. Ennen kuin vastailette mitään niin levyt oli lillunu vaihteistoöljyssä yön yli, painelevy melko varmasti oikein laitettu. Kerroin tästä tutulle ja sanoi että painelaakeri on saattanut mennä rikki. Mitä te olette mieltä missä on vika? Kiitos jo etukäteen vastauksista!

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu