Paljonko olette maksaneet huollosta, jossa vaihdetaan myös kaikki suodattimet, jarruneste ja tehdään ilmastointihuolto? Tulppien vaihto?
Kysymys Auris 1,2t omistajille
Anonyymi
37<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Iso huolto jarrunesteen vaihdolla ja suodattimilla 380€, sytytystulpat 26,80/kpl, ilmastointihuolto 95€, ajovaloumpion vaihto ja uusi polttimo 1150€.
Kyllähän tuo oli aika mojova lasku kertahuolloksi. Onneksi ei sentään joka vuosi.
Ajovalo, miksi?
Olisikohan sen vuoksi, että siihen on osunut esim. kivi! Ei kai niitä huvikseen vaihdella.
Tuollaiset pikkuhommat tekee itse jos ei ole kädetön. Nykyään niitä riittää. Ilmastointihuolto on vähän eri asia.
Mieluummin leima huollosta kuin muutaman kympin säästö.
TI-mies ei tee/saa softapäivityksiä eikä vaihda jarrunesteitä ikinä.
Tuotako se aloittaja kysyi. Vittu teitä pihasaunan takana öljyjä maahan laskijoita.
Mitäs avaruustiedettä kuvittelet jarrunesteen vaihdon olevan? Vanhat pois ja uudet tilalle.
Ilmaus onnistuu vaikka vaimon tai jonkun kaverin kanssa. Ei mitään ongelmaa. Miksi pitäisi tehdä jotain softapäivityksiä jos ei ole saksalainen kusettanut? Auton omatoiminen huolto takuuajan jälkeen on parasta bisnestä mitä omistaja voi tehdä. Satasen tuntiansioille pääsemiseen ei tarvitse vielä yhtään hikoilla verrattuna merkkihuollon hintoihin ja tietää mitä on tehty.
Leimat on kivoja, 500 € ei ole paljon nätistä leimasta. Minäkään en osaa mitään itse paitsi vessan käynnin.
Kaikki eivät vaihtele autojen öljyjä ja jarrunesteitä parkkipaikalla ja useimmat voivat kuitata autohuollon työnhinnan tekemällä pari tuntia töitä ja laskuttamalla asiakkaita. Siellä työttömyysalueilla tai eläkeläisillä voi asia olla toinen.
Sinulla on päästötesteri ja dynamometrikin? Kun tulee käyntihäiriöitä, haet romuttamolta repullisen osia ja vaihtelet randomina?
Jarru- ja kytkinnesteet voi vaihtaa ihan hyvin yksikin. Tarvikeliikkeistä saa muutamalla eurolla takaiskuventtiilillä varustetun letkun (myydään kahden paketissa). Sillä saa ilmattua 2 sylinteriä kerrallaan.
Sulla kun ei ole korjaamisesta mitään kokemusta, niin ymmärrän kyllä kommenttisi.
On tainnu tulla aloittajalle aika suolainen lasku...
Säästä ne rahat mielummin ruosteenestokäsittelyyn. 20 vuotiaassa ja 300tkm ajetussa Tojossa tekniikka varmasti toimii kuin uutena vaikka skippaisi joka toisen huollon. Mutta kun pohjasta tunnustelee niin todennäköisesti menee käsi läpi.
Ei ole tarkoitus ajella 20 vuotta samalla autolla. Tee sinä mitä haluat, laita vaikka pari kertaa jäteöljyä pohjaan.
Minulla on 20 vuotias Toyota. Kertaakaan ei ole katsastusmies edes maininnut ruostejutuista. Meillä on se ero että minulla on asiasta tietoa, Sinulla Essonvaarien tarinoita.
Katsastusmiehet eivät yleensä jaksa jutella ja kuunnella olan yli kurkkivien Tojomiesten turhia jorinoita. Lapusta kyllä sitten näkee, miksi se hylky tuli.
Käyttöjarru ja/tai käsijarru ovat vanhojen Tojojen yleisimmät hylkäyssyyt. Miksette laita niitä kuntoon, senhän osaisi lapsikin. Ai niin, jarrulevyt ja - palat tai jarrunesteen vaihtamattomuudesta ruostuneet jarrusylinterit maksaisivat liikaa.
Miksi huollat tekniikkaa sitten? Ihan hyvinhän se kestäisi sinun omistusajan vaikka jättäisi suurimman osan huolloista tekemättä.
Naurattaa aina nää nerot jotka ei ruostesuojaa koska "ei aio pitää autoa kauan" mutta tekniikkaa kuitenkin huolletaan jotta kestäisi 500tkm.
Niin mutta kun ei ole vielä ole 20 vuoteen kertaakaan tullut. Klongswagen miehet ei tietenkään usko kun hylky tulee aina.
Helpompi myydä eteenpäin tai viedä edes lukuisiin takaisinkutsuihin, kun on huoltohistoria eikä tarvitse kitkutella valmistusvikojen kanssa ja lopulta lahjoittaa auto vain tutulle sukulaispojalle. Onko sinun tehtäväsi määrätä, mihin ihmiset käyttävät rahojaan, jotka eivät ole heidän ainoitaan eivätkä heilauta taloutta.
Jostakin+kumman+syystä+jo15+vuotiaista+Tojoista+hylätään+katsastuksessa+20%.
"Helpompi myydä eteenpäin tai viedä edes lukuisiin takaisinkutsuihin, kun on huoltohistoria eikä tarvitse kitkutella valmistusvikojen kanssa"
Mitä ihmettä? Onko teroilla sellainen käsitys ettei Toyotaa voi viedä takaisinkutsukorjauksiin jos huollot merkkihuollossa on tekemättä?
Tuollainen harhaluulo selittäisi kymmenientuhansien Toyotien tekemättömät liikenneturvallisuutta vaarantavien vikojen korjaukset Suomessa.
https://recall.trafi.fi/#vclass=Henkilöauto&mark=Toyota&model=
Paitsi että ei tullut mistään.
Tarkoitit+kai+120%.+Tuli+selvästi+kirjoitsvirhe.
Iltalehti 16.3.2020 julkaisi katsastustilaston 10 vuotiaista autoista. Vähiten vikoja oli Toyota ja Porsche merkeillä. Vähävikaisin malli oli myös Toyota.
Viepä joku yli 10 vuotias kotona "huollettu" Tojosi takaisinkutsuun, niin kertovat sellaisen listan korjattavaa ja ehdottavat korjausta. Kehtaatteko sanoa että ei tehdä kun tulee liian kalliiksk
Kehtaatko sinä kieltäytyä jos joku on sinulta rahaa vailla tai pölynimurikauppias perustelee sinulle miksi pitäisi ostaa häneltä uusi imuri toimivan entisen tilalle?
Takaisinkutsukorjauksen yhteydessä ei tarvitse suostua mihinkään maksullisiin huoltoihin tai korjauksiin!
Auriksella tyyppivika. Umpioon pääsee vettä huonon tiivistyksen takia ja umpio samenee. Kannattaa vaihtaa molemmat kerralla.
Kävin itse huoltamassa ilmastoinnin autostani lahden lähellä vmautojakone.fi oli halvin ilmastoinnin huolto Päijät-Hämeessä uudella huoltokoneella.
Corolla Verso 195t huolto juuri liikkeessä viime viikolla 132,- . Mikset sinäkin käytä vaan ihan huolto-ohjlman mukaisissa huolloissa?
Öljynvaihto vai huolto?
Mitä maksoi 180 tkm huolto kaikkine ohjelman mukaisine töineen? Mitä jätettiin tekemättä?
Hölmö hönö, luulet muittenkin olevan yhtä hölmöjä!
195tkm:n huolto on öljynvaihtohuolto!
Se maksoi jotain vähän päälle 300,- En muista tarkemmin, siitä on jo vuosi. Siellä vaihdettiin myös tuulilasinpyyhkijän kumit lisäksi. Eipä ne koskaan kerro, että jotain olisi jäänyt tekemättä. Ja minä nyt ajattelen, että myös se halvempikin "öljynvaihtohuolto" on ihan normaali huolto-ohjelman mukainen määräaikaishuolto.
Enpä arvannut, että tämä ei olisi jollekin ollut itsestään selvä asia. Mutta on näköjään niitäkin.