Brasilian voitto, kahden kauppa.

Kyllä Jordanin tilalla on joku muu. Jos Jordan
voittaisi kyllä se olisi jättiylläri!

Williams, Ferrari,McLaren taistelee palkintosijoista.
Sauber ja Renault tulevat kolmen suuren jälkeen.
Sitten jordan, Bar johon vielä Toyotakin voi iskeä kiilan.
Että silleen.

Ferrarin uusi F2002 -auto on varsinainen aika-ajo-ohjus. Onkin odotettavissa, että Brasilian GP:stä lähtien on luvassa vain entisestään kasvava Michael Schumacherin paaluherruus.
Eri asia sitten on, miten kevyrakenteinen ja uusista materiaaleista koottu F2002 kestää kilparasitukset - varsinkin, kun Williams on huippumoottorillaan ja rengasedullaan myös koko ajan entistä iskukykyisempi.
Ferrari-johto päätti lähettää Schumacherille uutuusauton ennen kaikkea Malesian kierrosaikojen perusteella. Williams oli kriittisissä vaiheissa jopa seitsemän kymmenystä Schumacheria Ferraria nopeampi kuumalla kelillä - jollainen on luvassa myös Brasiliaan.
Uudella Ferrarilla on toistaiseksi koossa yhteensä 5684,8 kilometriä testeissä. Sekä Fioranossa että Mugellossa murskattiin kierrosennätykset ja nopeutensa auto todisti viimeksi Barcelonan radalla.

Erilaiset autot
viimeksi 1980
Ferrari on viimeksi ajattanut kahta erilaista autoa GP-viikonloppuna 22 vuotta sitten Italian MM-osakilpailussa 1980. Tuolloin aika-ajossa Gilles Villeneuve ajoi Ferrari 126 Turboa, kun Jody Scheckter ohjasi Ferrari T5-autoa.
Kilpailussa on käytetty viimeksi kahta erilaista mallia Hollannin GP:ssä 1971, jolloin Jacky Ickx voitti kisan Ferrari 312B2-autolla, jolloista myös Clay Regazzoni ajoi, mutta kolmas kuljettaja Mario Andretti piiskasi tuolloin Ferrari 312B-mallia.