Elikkäs ilmeisesti lämpöleikkas pari päivää sit No annoin jäähtyä ja kaveri työnsi kotii sit taas toimi hyvin. Noh nyt kävin hakemassa vähän kakstahti öljyä ja tällästä mopoon niin taas tökkää tulomatkalla. Noh hetken päästä käynnistin taas. Kävi aika huonosti. Sammutin. Sitten työnsin jonkin aikaa kunnes aattelin että eiköhän taas mennä kun on kerennyt jäähtyä jonkin aikaa. Noh sit lähdin liikkeelle hetken menee ihan nätisti kunnes alkaa hyytyä hetken päästä ja taas tökkää ja sammuu. En tiiä kannattiko mut ajoin muutamaan otteeseen kotia lähemmäs ja teki aina tän saman kun en mitenkää jaksanu taluttaa taas enkä vittiny taas pyytää apua. Mikä mahtaa olla ongelma. Toivottavasti ei liity öljyyn kun aika vähän öljyä oli tuorevoitelusäiliössä. Huomasin muuten kanssa toissapäivänä kun asennettiin kaverin kanssa nappirajotinta, että jäähdytysnestesäiliön lähellä oli punavalkoinen johto jossa oli liitin joka ei tosin ollut missään kiinni vaan roikkui vaan. No ei se ajoa haitannut, mutta se punavalkoinen se on impulssikäämin johtokin joten mietitytti vähän. No suurin ongelma tässä on tää kun ei meinannut äsken liikkua kunnolla enää tökkäämisen jälkeen niin mistäköhän johtuu. (käynnistyi jonkin ajan välein jolloin lähdin ajamaan ja hetken päästä taas hyytyi, tökkäsi, sammui. Tämä toistui moneen kertaan ja sen jälkeen en ole yrittänyt) Mikä mahtaa olla?
Mopo ongelma
Anonyymi
11190
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Mäntä ja sylinteri vaihtokunnossa?
Jännä homma sinänsä kun vanha omistaja sanoi kai just vaihtaneensa ainakin männän kun tää joku 2000-3000 kilsaa sit ostettiin. Ei tällä kyllä oo mitenkää erityisen rauhallisesti ajettukaan mutta joo o voiko sit olla taas kyse siitä.
Kaasuttimen säädöt, vähäinen jäähdytysneste tai kova rääkkäys koneen ollessa vielä kylmä on yleensä lämpöleikkauksen aiheuttajia.
Nyt sylinteri ja mäntä vaihtoon tai vähintään tarkistat niiden kunnon.
Tai no siis jos on monta kertaa lukinnut takapyörän ajossa ja tehot alkanu loppumaan niin ehdottomasti vaihtoon.
Voi paska avasin just sen jäähdytysneste säiliön ja ei näkyny mitään. Väitti vaihtaneensa huollossa oisko pari sataa kilsaa sitten, mutta miten on mahdollista että en nähny ollenkaan nestettä siellä. Hohhoijaa jos tän takia menee tai menny paskaks kaikkee
Onko tässä vaiheessa enää Ok vaan kaataa uudet jäähdytysnesteet ja jatkaa samaa menoo vai onko toivo jo menetetty ja pitää tehä jotain isompaa..
Voihan sitä kokeilla mutta todennäkösimmin remppa edessä.
Ja mikä mopo kyseessä?
Rieju mrt
Säädin vähä sähköjen kanssa ja irrotin yhen osan tänään että saa numerokilven lähemmäks pumppuja. No sit se ei meinannut lähtee millään käyntiin en tiiä oliko siittä säätämisestäkään kiinni kun kaikki oli kyllä oikein laitettu takaisinkin. Lopulta sain pysymään käynnis ku annoin ihan sika vähän kaasua ja siinnä se jotenki pysty 20 sekkaa käynnissä silleen tosi huonosti kävi tosin, mutta sitten sen jälkeen se taas alko toimimaa. Ei voi paljoo huudattaa kun siitä jäähdytysnestettä ei ole, mutta juu. Noista jäähdytysnesteistä viellä sen verran kun en ole koskaan vaihtanut eli pitääkö ne vanhat jotenkin poistaa ja pitääkö ilmata jotenkin?
Ei tarvi poistaa eikä ilmata, sinne vaan kaataa vaikka vettä ja kokeilee. Jos toimii niin sitten laittaa jäähäriä sekaan ettei pakkanen riko paikkoja. Ei jäähärillä muuta virkaa ole.