Edustajana ajan vuosittain noin 60000 km. Olen ihmetellyt sitä asiaa, että rekkakuskit antavat ymmärtää että heillä on ajopiirturi joka estää ylinopeuden. Ajattelen myös, että heillä on jokin hiljainen sopimus virkavallan kanssa. Jos ajan 100 km/h nopeutta niin jatkuvasti rekat lähestyvät ja ajavat puskurissa ja jos tulee suora niin lähtevät vielä ohitukseenkin. Jos ilmoitan viranomaisille niin koskaan eivät ehdi paikalle. Yli viiden vuoden aikana en ole joutunut yhteenkään ratsiaan. Ihmettelen noita valtion virkamiehiä, ettei niiden hoksottimet pelaa ja kukaan ei vielä ole antanut tuhannen taalan ideaa eli saisi välittömästi korkeapalkkaisen ammatin jos ehdottaisi seuraavaa: Viranomaisia valvomaan pääteille eli ratsiat. Näin työllistettäisiin mahdoton määrä uusia poliiseja. Tampere-Ylöjärvi tielle jatkuva päivystys ja ne kamerat päälle myös, jotka nyt ovat pimeinä. On turhaa ilmoittaa liikennekyltillä, että liikennevalvonta poliisi, jos ei kamerat ole päälläkään. Se on aivan sama kuin joskus poliisiautoissa luki, että Rattijuoppo soita poliisi. Kuka rattijuoppo nyt itse poliisin soittaisi. Sitten poliisitkin huomasivat virheensä ja poistivat kehoituksen autoistaan.
Ajopiirturitko viallisia?
suivaantunut
213266
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
ajaa noin 75-78km/h.Korjauta mittaris,tai vaihda
koko paska pois.Ja opettele tasainen nopeus!
Kuulepa sie tai pappa. Jos oot siis pappa niin osta silmälasit. Kerroin, että ajan 100 km/h ja rekat pyyhältävät ohi. Ootko sää yksi niistä paskoista jotka vaarantaa jatkuvasti liikennettä. Pitäisi nyt tollaiset vihdoinkin saada kuriin. Saavat jatkuvasti viedä ihmishenkiä ja liikkuvat vapaalla jalalla. Kyllä on löysä lainsäädäntö Suomessa. Jos ajan etanan tai siilin päälle niin saan kymmenen vuotta linnaa, mutta jos rekkakuski ajaa toisen autoilijan päälle niin kerrotaan, että näkyväisyys oli heikko.
Tuskin tosi ammattilainen "myyntitykki" kirjoit-
taa täällä! Ne muuten osaa sitten ajaa,eivät jää
keulan eteen tupeksimaan.
ainakaan oulun ja kotkan välillä! tiedän että jotkut ajaa yöllä ilman sulaketta mutta tosi harvinaista on että rekka ajaa satasta. kyllä se siinä 80-90 välissä on lähes aina.
Aloituskirjoitus sisältää virheitä ja epäuskottavaa logiikkaa.
Eiköhän ole parempi että keskityt niihin edustushommiisi ja annat muiden tehdä työnsä.
Kirjoitus vaikutti ihan stasin vakoojalta.
mitäpä jos arvon edustaja päästäisi rekan ohi ja antaisi sen mennä vaikka kahtasataa jos rattaat kulkee.ei se ainakaan hidasta kaupparatsun matkantekoa tasaiseen 78km/h vauhtiinsa..
ja jätetään se valvonta virkavallalle kun sille kerran siitä maksetaan..
Puhut toki asiaa, mutta taas voisi tuota yleistämistä rajoittaa aika rankalla kädellä. Ja yksi asia, mitä suuresti ihmettelen on se, että toiset käyvät haukkumassa rekkakuskeja siitä että ne ovat tientukkoina. Toiset käyvät taas tilittämässä tunteitaan siitä, kun rekat roikkuvat puskurissa kiinni... Kun ei vaan olisi välillä niinkin, että se rekka tosiaan roikkuu jonkun matelijan puskurissa kiinni, ja sitten taas sen rekan takana ajavalla nousee savu korvista, kun joutuu ajamaan sen rekan -eli tientukon- perässä.
Onhan se niin, että tuntuu siltä, että ne kuorma-autot ja rekat ajavat sitä 100km/h. Niinkuin on tässä jo joka toiselle kirjoittajalle kerrottu, niin muistutetaan taas siitä, että ihan tavallisen henkilöauton nopeusmittari näyttää 10km/h pieleen satasen nopeudessa. Todellinen nopeus on siis 90km/h tai monesti vähemmänkin...(ylinopeutta siis on, mutta todella vähän.) Varmasti oma mittarisikin näyttää joskus 50 alueella 60km/h. Ja toisekseen, mainitsemasi "vika" ei johdu millään lailla piirturista, vaan nopeudenrajoittimesta, varsinkaan silloin, jos autossa on mekaaninen kaasupoljin, eikä sähköinen. Rajoitin pudottaa kaasupolkimen pois pelistä, kun nopeus on se 90 km/h tai mihin rajoitin onkin sitten säädetty. Tokihan niitä on, joilla rajoitin ei ole toiminnassa, mutta se on aika harvinaista. Rajoittimen tai piirturin ohittamisesta tai muuttamisesta voi pahimmillaan seurata liikenneluvan menettäminen, ja tämä on kuljetusyrityksillä tiedossa.
En ainakaan tiedä yhtään kuorma-auton kuljettajaa, joka ei olisi viiden vuoden aikana joutunut ratsiaan. Raskaalle kalustolle järjestetään ihan omia ratsioita, mihin ei oteta henkilöautoja, jos nyt ei sitten ole jotain aivan poikkeavaa havaittavissa. Joissain ratsioissa on jopa työsuojelumiehiä mukana, jotka tutkivat ajoajat ja -nopeudet piirturinkiekoista, joita pitää olla autossa mukana viimeisen kahden viikon ajalta.
Eikä täällä muuten yksikään ammattiautoilija kiellä sitä, ettei ne rekat toisinaan ajaisi ylinopeutta, tai olisi ikinä syyllisinä onnettomuuksiin. Kuitenkin näitä asioita yleistetään aivan liikaa, ja vielä kun täällä käyvät ne 5000 kilometriä vuodessa ajavat täydelliset kuljettajat haukkumasssa ammattikuskeja. En tarkoita sinua, mutta hyvin usein asia tuntuu näin olevan. Ennenkun tänne tulee puhumaan rekkojen liikennekäyttäytymisestä ym, niin kannattaisi itse kunkin ihan oikeasti katsoa onnettomuustilastoja, ja selvittää milloin kuorma-auto tai rekka on syyllisenä onnettomuuteen. Ja varsinkin kiinnittää huomiota siihen, että on kaksi eri asiaa, olla osallisena onnettomuuteen, kuin syyllisenä.
Varmasti moni rekkakuski ajaisi mielellään tuntipalkalla vaikka 70 km/h tuolla moottoritiellä, mutta voi taas olla, että työnantajalle ei kelpaa selitykseksi, että "En vaan nyt halunnut roikkua kenenkään puskurissa..." Kyllä tuo nopeusjuttu on sellainen asia, että sen pitäisi lähteä kuljetusliikkeistä, eikä kuljettajista. Aikataulut pitäisi laatia niin, että siihen riittää kun ajaa 80 km/h, ja sillä hyvä! Maksakoon sitten maitotölkki vaikka sentin enemmän, mutta jos sillä saavutetaan liikenneturvallisuutta, niin siitä vaan... Tämä on tietysti vain minun mielipiteeni, enkä edes ole kuljetusalalla töissä, kuin ihan satunnaisia hommia joskus.
niin piirturilla varustettu Sprinter,
PAUNUN PIKAVUOROT AJAA OHI JA OMASSA MITTARISSA 105km/h
Niin ylikoon renkaat ?
MIKSI POLIISI EI PUUTU PAUNUN AUTOJEN NOPEUKSIIN
helsinki-tampere moottoritiellä
Mitähän ajoit takaa kirjoituksella. Ainakin me saamme sakkoja aivan kuten muutkin. Poliisit ei armoa tunne tutkan osuessa kohdalle. Ihan omalla riskillä ajetaan aikatauluja kiinni ja sakkojakin maksellaan aina huonon tuurin osuessa. Ja moottoritiellähän ei bussilla edes onnistu ajamaan paljon ylinopeutta. Pienemmillä teillä kyllä.
Kirjoititko tuon vitsiksi??????????
"Kyllä tuo nopeusjuttu on sellainen asia, että sen pitäisi lähteä kuljetusliikkeistä, eikä kuljettajista."
Miksi? Jos kuljettajat ottavat sen linjan että nopeusrajoituksia noudatetaan niin kuljetusliikkeellähän ei ole muuta vaihtoehtoa kuin nöyrtyä ahneudessaan ja laittaa aikataulut uusiksi.
Sama koskee muuten linja-autoliikennettä.
Kirjoitit asiaa, kun vastasit aloittamaani otsikkoon. Oli harvinaisen hyvä vastaus. Se on vaan niin, että jokainen puolustaa naama irvissä omaa kantaansa ja ei ajatella kuten Sinä. Rekkakuskien olisi myönnettävä juuri tuo, että ei ole henkilökuntaa ja pitää ehtiä perille ajoissa ja siksi ON AJETTAVA YLINOPEUTTA. Eivät myönnä ja siksi tulee vain kinaa. Kyllä minä tiedän sen, että vika on päättäjissä. Pitäisi ottaa huomioon nykyinen tilanne päätöksiä tehtäessä. Kuljetusliikkeillä pitäisi olla mahdollisuus palkata lisää kuskeja, mutta kun ei ole. Valtiovallassa on vika. Ja muuten tarkoitin, että ajan sataa ja siis mittarini näyttää 110 eli siitä kun vähentää tuon 10 km/h heiton niin ajan siis sataa ja rekat pyyhältää silti ohi. Joku kertoi, että rajoitin on päällä ja ei voi ajaa ylinopeutta ja kuljetusliikkeet ei voi ottaa rajoitinta pois sakkojen uhalla. Kuitenkin yleisesti ajavat sakkojen uhalla siitä huolimatta eli puheet ovat toista kuin teot. Olisi vaan myönnettävä tosiasiat ja miksi on ajettava ylinopeutta.
Ensiksi haastat äijä riitaa, toiseksi kirjoitat paskaa. Jotenkin tuossa tekstissäsi on tuttu paatos aivan kun olisin lukenut tuon tyylisen jutun aikaisemminkin?
Tuohon polliisin työhön.
Jos virkavalta lähtee ns. pilkun nussimislinjalle he voisivat joka yö pysäyttää koko raskaan liikenteen. Jo pelkästään kuormansidontasäännökset ovat sellaiset, että niitä on käytännössä lähes mahdoton toteuttaa 100%. Jos taas lähdetään siitä meneekö yhdistelmä joskus 95 ja tältäpohjalta ratsataan/sakotetaan kiekon mukaan, tuntuu melko turhauttavalta. Nopeus ei ole mikään absoluuttinen suure, jota tarkkaillaan aina suurennuslasilla, tämän ymmärtää myös poliisi.
Tärkeintä on missä sitä ylinopeutta tapahtuu, sillä on merkitystä, jos Mäntsälän Shellin notkossa mittari näyttää satasta ei siihen maailma kaadu, mutta Mänsälän keskustassa se on jo toinen asia.
Tuosta sakotustoleranssista, yleensä tutkapartio pitää siitä 10% ylinopeudesta kiinni joka tarkoittaa 88km/h 8-kympin alueella ja silloin jo moni henkilöauton mittari näyttää 100. Telkän pöntöissä liipaisukynnys on vielä ylempänä, jotta virkavalta ei huku valokuvien tulvaan.
He mistä sä oikeen puhut?????????????????????
Nyt kuule menet jo nukkumaan,ja muista pestä hampaat ensin...
tunnetko ko. sananlaskun. Kovasti ne paskakuskit on älähtäneet. taitaa arveluni olla kuule oikea. hoida sä vaan ne rikkinäiset paskaset juntin hampaas kuntoon.
Valittavilta henkilöautoilijoilta pikkukakkonen väliin kun on täällä levottomana veetuilemassa ammattikuskeille. Ja mitähän vikaa henkilöautoilijoissa kun tekee turkulaisia käännöksiä että pistää mutkassa vasta vilkun päälle ja ihmettelee kun rekkakuskit heristää sormee ja sitten henk.autoilijat lähtee perään vilkuttaan valoja ja tööttäilemään.
Ja vielä yksi vitutus juttu kun olin ajamassa hesan tukkutorilla niin joku tuli sokeasti kylkeen vaikka oli 30 metriä väliä ja se tuli noin 20 km/h! VOI PERKELE!!! kuolkaa häpeeseenne kun olette niin helvetin paskoja ajamaan niillä saatanan papparomuilla!!!!!!!!!!!!!!!!! ÄLKÄÄ IHMETELKÖ JOS REKKAKUSKIT ON VIHASIA!!!!!!!!!!
Tuo rekkasuma pitää saada purettua muiden autoilijoiden vaatimuksesta.Sinä edustaja tee aloite asiasta. Rekat ovat vakava uhka liikenneturvallisuudelle, kuskit ajavat väsyneinä, tiet suolataan ja sotketaan niin , että näkyvyys on olematon, rekat ruostuttavat automme hiekkapuhalluksellaan. Rekkojen määrä on voitava säädellä tai niiden on liikuttava vain yöllä ja ilman suolaa ja hiekkaa, kyllä jämpti on näin.
Tietääkseni maalarit käyttää hiekkapuhallusta. En ole nähnyt yhdenkään isomman hiekkapuhallusta tekevän. Ja kyllä se suola on elin ehto noille raskaille ajoneuvoille. Koitas ite vetää kerrostalon kokosta vankkuria kitkarenkailla peilijäällä.
enemmänkin elinehto noille etelän ja muutaman pohjoisenkin isomman kaupungin henkilöbiileille se suola. kyllä me täällä pohjoisessa ja susirajalla on hyvin selvitty ilman sitä suolaakin. hiekka on sillointällöin tarpeen mutta ei sitäkään yleensä ole kuin omissa hiekoittimissa jos tarviimaan sattuu.. eikä kyllä kehtaisi niitä vähiä hiekkoja kylvää ihan minne sattuun niitäkään.
On sitä pärjätty pienemmilläkin tehoilla kun aloitin 76 Scania oli tehokkain vetäjä ja siinäkään ei ollut 250 hv.Ennen oli miehet...
Kyllähän sitä valtatiellä ajelee kuka vaan mutta lähteäpä kierälle jäälle!