ja kerrankin sain helvetin hyvän auton edullisesti. Kysyisin arvoisilta Nissan-miehiltä yhtä pikku asiaa, kun ei itellä oo juur monttöörin vikaa. Kone on ga 16, joka on 89 sanin keulalla, kilsoja karvan vaille 300 tkm takana. Ongelma on ilkeä nykäys, joka tapahtuu painaessa kaasua. Tasakaasulla ajaessa hyvinkin pienillä kierroksilla etenee nykimättä kuin sähköauto, mutta heti kaasua painettaessa nykäisee ilkeästi kerran tai pari (enkä tässä tarkoita polkimen pohjaan survaisemista), sama tapahtuu vaihteen vaihdon yhteydessä kytkintä nostaessa ja kaasua painaessa (paitsi antaessa jenkaa oikein huolella edellisellä vaihteella ja kiihdyttäessä melko vauhdikkaasti). Onko vika vai ominaisuus ja mistä mahd. vikaa voisi hakea? Muuten moottoripuolella kaikki tuntuu toimivan sataprosenttisen tyydyttävästi.
Tuli Nissukka
ostettua
161905
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Aivot tuntuu olevan vielä pääsiäisen vietossa, mutta ensimmäinen asia joka tulee mieleen on alipaineletkut.
Tarkista huolellisesti kaikki alipaineletkut, ettei niissä ole murtumia tai muita vikoja. Aloita vaikka virranjakajalta kohti kaasaria, etene järjestelmällisesti ja vaihda kaikki vähänkin hapertuneet letkut.
Jos tämä ei auta, niin palataan asiaan.
Itsellä satunnainen nykiminen johtui virranjakajassa olleesta kosteudesta.
Enemmän kuvaamasi kaltaisen nykimisen syyksi paljastui rikkinäiset tulpan johdot. Tasaisella pelasi, mutta kiihdyttämiestä ei tullut mitään.
Kannattaa vaihtaa ainakin kaikki tulpan johdot. Myös tulpat, jakaja ja pyörijä kannattaa vaihtaa varmuuden vuoksi.
Arki tulee ja osiakin taas saa, joten ei muuta kun tutkimaan. Noista kuvaamistanne viosta selviän varmaan ittekseni, säästyy opiskelijalle pitkä penni!
Jos sulla on ns. "sahkokaasari": Katso / tarkastuta saadot.
- On yleinen nykimisvika naissa '91- ylospain jos on liian laihalla.
Mulla ollu samaa vikaa autossa ja nykiminen loppui ku vaihdoin kaasariin suuremman pääsuuttimen.
ajettu, vanha ja väsynyt nissani siis. Mielestäni pitäis olla laki, että kaikki vm.90 vanhemmat nissanit pois liikenteestä, eli kilvet pois automaattisesti. On kori kuitenkin täysin ruosteessa, eli kolarin tapahtuessa menee kasaan kuin paperi, en lähtis tollasen kyytiin ihan pienestä rahasta.
kyytejä vaikka naapurin lehmän kanssa!
meillä Nisukka vm.87 ja ikäisekseen tosi hyvässä kunnossa, ruostetta ainostaan muutama hullu täppä pintapellissä. Juuri katsastettu eikä mitään vikaa, ei siis reikiäkään (ruostevaurioita) joten menes mäkeen mies!
Ettei vaan oisi se meiltä käytettynä ostettu... kaiholla muistelen vieläkin... että tulikin myytyä.
Nykyisin ajelen primeralla, joka ei ole hullumpi sekään, mutta hinta/laatusuhde on jotain ihan muuta.
Primeran kolariturvallisuus aivan jotain muuta kuin vanhan sunnyn. Onnettomuustilastojen valossa, jo p10 ja p11 mallit painii suunnilleen samassa sarjassa isojen volvojen kanssa...
puhujaa, eikun paalaamoon vaan.
Tämän vuoksi justiinsa vaihdettiinkin uuteen primeraan. Tuli perheenlisäystä, eikä tuo nostalgia-nissan enää oikein menny perheautosta. Hyviä autoja molemmat.
että ihmiset käyttää autoja eri tarkoituksiin. Jos käy pari kertaa viikossa kilometrin päässä Siwassa ja koko matkalla nop.rajoitus 40, tuskin kannattaa maksaa yli 20 donaa autosta. Tiedättekö, kuinka paljon uuden auton arvo tippuu parissa vuodessa? Huomattavasti enemmän kuin viidensadan euron kinnerin! Kannattaahan sitä ostaa paria kolmea tuhatta vuotuista kilometriä varten sadantonnin mummonmarkan auto!! Mutta onneksi olkoon vain teille raharikkaille porvareille kalliista autoistanne!
Tosi huonosti sulla menee kun ainoat automatkasi suuntautuvat SIWAAN. Eikö lähettyvillä tosiaan ole S- tai K-kauppoja. Noin lyhyttä kauppamatkaa varten ei muutenkaan tarvittaisi autoa. Menee sinulta vain turhaan maine kun ajoneuvosi seisoo SIWAN pihassa.
en kyllä kehtaisi, varsinkaan lähikauppaan tollasella mennä, no ehkä pimeällä.
en ole nääs alemmuuskompleksinen. ei tarvii autolla elvistellä;)