Jo vuosia on poliisit huutaneet resurssipulasta. Silti yhä enemmän ja tarkemmin on päätetty hoitaa maan liikennevalvontaa. Kuitenkin kun huomattava osa siitä tulee datana linjoja pitkin valvontakameroista, niin tuon yksikertaisen tarkastus-, postitus- ym.työn voisi jättää aivan eriävälle ammattikunnalle. Siihen voisi esimerkikisi kouluttaa työttömiä, kyseisen työn taso ei käsittääkseni kovinkaan paljoa vaadi.
Samalla myös katoaisi huhuttu "jääviys", että poliisit katsovat virkatovereittensa ylinopeuksia läpi sormien (näitähän on noussut yleiseen tietoisuuteen aina säännöllisesti).
Mielestäni aivan toteuttamisen arvoinen keino, joka toisi poliisikuntaan mahdollista toimia enemmän muissa tehtävissä, joissa poamk:in käynnin tarpeellisuus korostuisi enemmän tarpeellisena, kuin tarkastella toimistossa kamerakuvia toisen perään ...
Samalla myös katoaisi huhuttu "jääviys", että poliisit katsovat virkatovereittensa ylinopeuksia läpi sormien (näitähän on noussut yleiseen tietoisuuteen aina säännöllisesti).
Mielestäni aivan toteuttamisen arvoinen keino, joka toisi poliisikuntaan mahdollista toimia enemmän muissa tehtävissä, joissa poamk:in käynnin tarpeellisuus korostuisi enemmän tarpeellisena, kuin tarkastella toimistossa kamerakuvia toisen perään ...
Vastaukset 7
Vanhimmat
Liikenne käsittää satoja sivuja tiukkaa lakitekstiä monesta eri laista ja asetuksesta. Sen hallitsemiseen menee vuosia ennen kuin liikennettä voi alkaa valvomaan.
Olet sotkenut kaksi asiaa, liikenteen valvonnan ja automaattisen liikenteen valvonnan.
Edellistä suorittavat kentällä siihen koulutetut poliisit. Jälkimmäistä etupäässä poliisin Liikenneturvallisuuskeskuksessa työskentelevät sivarit.
Liikenneturvallisuuskeskuksen työ ei paljon olkapäihin ota. Siinä tarkastetaan tietokoneelta kameran ottamasta kuvasta auton rekisterinumero ja auton nopeus. Sen jälkeen tapaus on valmis postitettavaksi ajoneuvorekisteriin merkitylle ajoneuvon omistajalle/haltijalle. Huomautuskirjeet 3-6 km/h:n ylinopeuksista, tekninen 3 km/h vähennettynä.
21 km/h, tai enemmän olevat ylinopeudet postitetaan ajoneuvon kotipaikan poliisille jatkotoimenpiteitä varten.
"Huomautuskirjeet 3-6 km/h:n ylinopeuksista, tekninen 3 km/h vähennettynä.
21 km/h, tai enemmän olevat ylinopeudet postitetaan ajoneuvon kotipaikan poliisille jatkotoimenpiteitä varten."
Sinulle tullaan nyt lähettämään huomautuskirje ylimalkaisesta netinkäytöstäsi, nippelitiedolla viisastelusta, leväperäisestä tiedon ammentamisesta ja epätäsmällisestä suunsoitosta, sekä virkamiehille tyypillisestä konsensuskielestä. Huomautuksesta ET VOI valittaa !!
"Liikenne käsittää satoja sivuja tiukkaa lakitekstiä monesta eri laista ja asetuksesta. Sen hallitsemiseen menee vuosia ennen kuin liikennettä voi alkaa valvomaan. "
Ohoh että ainakin puolet (vuosia = vähintään kaksi vuotta?!) poliisikoulutuksestakin sitten kuluu liikennelakeja pänttäillessä?!? Jos näin todellakin olisi, niin eipä ihme, että liikennevalvonta on mennyt toiminnassa niin korkeille kierroksille kuin on ... Mutta tyypillistä "kapulakieltähän" tämä toki on, leipureillakin menee vuosia osata kuoria kermat kakkuun oikealla tavalla, ja siivojilla päntätessä desifinointikaavoja menee ainakin kolmesta - viiteen vuotta, maanmittausurakoitsijalla kestää noin seitsämän vuotta oppia laserin käyttö kaikessa hienoudessaan, ja poliitikot ei koko uransa aikana opi (puolueesta riippumatta) tekemään mitään, koska koko maa on niin laaja-alainen, että parempi vetää suoraan €:t omiin ja kavereitten taskuun, mikä selittääkin jo paljon, mutta ei sentää aivan kaikkea ... Hohhoijaa, taas kerran !!
Niin
Esität ivaavaa besservisseriä, vaikka et tiedä mitään. Toki jokaisella poliisilla on ollut yhtenä oppiaineena liikenne kesti opiskelua sitten vuoden tai kaksi. Eli, kaikki ovat opiskelleet liikenteestä perustiedot. Mutta sen jälkeen liikennevalvontaan erikoistutaan hyvinkin pitkillä kursseilla, joissa käydään läpi nippelitietoa. ´Liikennepoliisit´ tekevät työuransa liikenteen parissa. Aikoinaan monet autokoulun opettajat olivat sivutoimiluvan saaneita liikennepoliiseja.
Esimerkiksi liikenteen ´käsikirja´ on opus, missä on sivuja 650.
Lakipykälää kannesta kanteen.
Mutta otetaan kansalaiset uuden asetuksen saattelemana, ei siis poliisin, vaan sheriffin virkaan. Revolverit ja etälamauttimet vyölle ja eikun menoksi. Puolikkaasta vastalauseesta virkamiehen vastustamisesta pamppua? Ei, en tarkoittanut, että vain naiset pamputettaisiin. Enkä miehiäkään. Pitää olla kiltisti ja ampua...syksyllä sorsia.
Kyttä on huoraakin halvempi.