Tiedän erään vanhemman henkilön joka 70 luvulta lähtien ostanut uuden Toyotan ja vaihtaa sen, kun takuu loppuu, väliin mahtuu yksi katsastus ja aina katsastushuollon kautta. Kilometrejä mittarissa noin 25000 verran, kun menee vaihtoon. Onko miten normaalia käyttäytymistäToyotan omistajien keskuudessa
Ostaa kolmen vuoden välein uusi auto jossa myytäessä noin 25000 mittarissa, siis uusi auto käytännössä.
Katsastukseen aina huollon kautta, pelkää hylsyä yli kaiken.
Auto myyntiin takuun loputtua koska pelkää mahdollisia vikoja.
Omasta lähtökohdastani tuossa mallissa ei ole järkeä, mutta Toyota omistajat yleensä tarkkoja autoistaan, joten onko normaalia Toyota omistajan arkea?
Ostaa kolmen vuoden välein uusi auto jossa myytäessä noin 25000 mittarissa, siis uusi auto käytännössä.
Katsastukseen aina huollon kautta, pelkää hylsyä yli kaiken.
Auto myyntiin takuun loputtua koska pelkää mahdollisia vikoja.
Omasta lähtökohdastani tuossa mallissa ei ole järkeä, mutta Toyota omistajat yleensä tarkkoja autoistaan, joten onko normaalia Toyota omistajan arkea?
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ei ole.
Kyllä on. Tojottajille tojon laatumaine on tärkein asia maailmassa ja niiden tilastojen ollaan valmiita uhraamaan rahaa ja aikaa. Tojomiehelle katsastuksessa hylky olisi pahinta voisi elämässä tapahtua ja helppo tarttua Toyotan mainostamaan katsastushuoltoon tai se vuosihuolto ajoittaa katsastuksen yhteyteen.
Vi-tut tuollaisia katsastushuoltoja on olemassa. Itsellä ollut sama Corolla Verso 15 vuotta ja tänä vuonna sattui ensimmäisen kerran huolto katsastuksen kanssa kohdalleen. Tosin aikataulusyistä vein auton ensin katsastukseen ja heti perään 225 t-huoltoon.
Kyllä Toyota jopa niitä mainostaa ja on kovin suosittu palvelu, sillä vaareille on kunnia asia ja lähes elämän ja kuoleman veroinen asia ettei vaan kulta pompsahda katsastuksessa.
Tuo on kovin yleistä ja usein ostavat uuden samalaisen ja jopa saman värisen.
Minun setä on juuri tuollainen, paitsi ostaa Pösöjö. Välissä oli kylläkin yksi Qasgai. Ja appivanhempieni naapuri vaihtaa aina parin vuoden välein uuteen Fordiin. Nyt on Fokus pihassa. Ja oman äitini opiskelukaverin perheellä on varmaan jo 70-luvulta saakka vaihtunut Volkkari uuteen parin vuoden välein. Tosin viimeiset 15 vuotta ei enää tiedossa.
Eli asia ei ole ollenkaan tavaton. 3-vuotias vaihtuu vielä kohtuu pienellä välirahalla.
Juu, eihän ne ole kuin kalleimmat vuodet, mutta Toyotalla sisään otettu panttimaksu tasaa harhaa ja sitä ei hölmöt vaarit tajua.
Toyotasta saa vaihdossa parhaiten. Ehkä Toyotan ylivoimainen laatu saa kokeilemaan uutta mallia joka kolmas vuosi.
Ja seuraava Toyota-vaihtoauton hankkija saa huolettoman pelin kymmeniksi vuosiksi niin halutessaan.
Pelko takuun loppumisesta on syynä ja vaarien 60-luvun pelko kun autoissa oli ongelmia jo ensimmäisten vuosien aikana.
Vai kymmenikis vuosiksi huoleton, ihan mahtavaa leukaa poika päästelee. Aivan hulvatonta.
Itsekkin vaihdan Tojotan aina kolmen vuoden välein uuteen. Ajan melkein 10 tkm vuodessa ja vikoja ei juurikaan ole ollut. Auto on siis hyvin kestävä.
Toyotan asiakaslehdessä oli noin 10 vuotta sitten juttu miehestä, jolla oli ollut 35 uutta Corollaa. Vaihtoi auton aina vuoden välein uuteen. Kehui autoiluaan helpoksi, kun ei tarvitse viedä koskaan autoa edes huoltoon, katsastukseen tai ostaa uusia renkaita. Olisi kiva olla tuollaisen luottomyyjä.
Vanha vitsi siitä elviksestä, joka vaihtoi auton aina, kun tuhkakuppi tuli täyteen. Ei tarvinnut tyhjentää tuhkista. No, uusissa autoissa tosin ei enää edes ole perusvarustelussa tuhkakuppia.
Elviksen autot taisivat olla käytettynä kalliimpia kuin uutena.
Luottomyyjä taatusti pesi ja vahasi auton sekä täytti pissapojan aina ilmaiseksi.
Jos auto olisi oikeasti niin hyvä kaikessa ja kestävä kuin mikä, niin tuskin kukaan olisi niin hullu, että vaihtaisi autoa uuteen samanlaiseen kolmen vuoden välein ja ostasi aina myös uudet renkaat ja lämmittimet ym..
Kyllä syynä on pelko korjauskuluista ja ehkä ruosteesta, ainakin pitäisi olla.