Jep aluksi corollani kiemurteli todella paljon ja maantieajossa vasen käsi puutui koska ohjaus oli liian jäykkä keskiasennossa verrattuna caria e:hen. (käytän maantieajossa vain vasenta kättä ohjaukseen) Nyt 12 tkm myöhemmin ohjaus keskialueella on paljon herkempi eikä kiemurtelua enää ole. Ilmeiseti uudessa autossa ohjaus on liian raskas keskialueella jolloin rattia tulee käännettyä liikaa esim. urien aiheuttaman kaarron oikaisemiseksi, sekä loivissa mutkissa rattia tuli käännettyä liikaa.
Kyseisetä kiemurtelusta soitin aikanaa myös toyotalle ja sieltä vastattiin, että se ohjaus paranee, kun kilometrejä kertyy. Näin on juuri käynyt.
Kyseisetä kiemurtelusta soitin aikanaa myös toyotalle ja sieltä vastattiin, että se ohjaus paranee, kun kilometrejä kertyy. Näin on juuri käynyt.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Pidätkö itseäsi julkkiksena ja kaikki tietävät millä autolla ajat? Vai olisiko fiksua speksata mitä mallia tarkoitat?
alkuperäisen kirjoittajan puolesta. Eli kuten lukutaitoiset varmaan ymmärsivät, kyseessä on Toyota Corolla. Moottorin kokoa tai varustetasoa ei ole tekstissä kerrottu, mutta eihän niillä ohjauksen kanssa mitään tekemistä tuossa Corollassa edes ole (vrt ave 1,6&1,8 - 2,0). Ajokilometreistä päätellen vuosimalli on hyvin suurella todennäköisyydellä 2004. Ohjauksesta on sitäpaitsi ollut juttua uusimman mallin kohdalla aikaisemminkin. Joten jos kiinnostaa niin selaileppa Janne noita aikaisempia keskusteluketjuja.
Edellinen viestini kärjistyi liikaa yhteen vastaukseen, mutta yllättävän usein täällä kysytään tyyliin "autostani kuuluu outo naputus, mikä se voisi olla?" ilman tarkempaa speksausta mikä auto, vm, moottori jne.
vuosimalli on 2005 ja sähkoinen ohj.tehostin, jota täällä on kovasti haukuttu useaan otteeseen.