Ostin Volkkarin,ja ongelmat siirty edellisestä autosta nykyiseen vaikka kallis olikin.
Stereot-navi paketti katkoo tunnin ajon jälkeen.Menee sekasin kun virrat hävii.Mittariston näyttö himmenee niin ettei päivällä näe.Lataus jännite kieroksilla yli 14v,tyhjäkäynnillä tasan.
Olisko näillä yhtäläisyyttä? Merkkiliike ei löydä selitystä eikä eräs autosähkö-korjaamo.Tietäiskö täällä joku jolla olis ollu kokemusta?
Auto on Sharan 1.9tdi -01.
Kiitos etukäteen...
Stereot-navi paketti katkoo tunnin ajon jälkeen.Menee sekasin kun virrat hävii.Mittariston näyttö himmenee niin ettei päivällä näe.Lataus jännite kieroksilla yli 14v,tyhjäkäynnillä tasan.
Olisko näillä yhtäläisyyttä? Merkkiliike ei löydä selitystä eikä eräs autosähkö-korjaamo.Tietäiskö täällä joku jolla olis ollu kokemusta?
Auto on Sharan 1.9tdi -01.
Kiitos etukäteen...
Vastaukset 9
Vanhimmat
Mittasin jännitteen joka oli tyhjäkäynnillä 14,35 ja kierroksilla 14,45v.Virta rasituksessa 14,15v.
Ellet saa täältä vastausta, niin muotoile kysymysesi hyvin alleoleville foorumeille:
http://ffp-motorsport.com/bb/
http://ultimatevw.com/keskustelu/
Kannattaa opetella otsikoimaan viesti oikein, koska oikealla otsikolla viesti löytyy helpommin muiden joukosta. "Onko tietoo?" -otsikon sijaan olisit voinut kirjoittaa Esim. "VW Sharan, mittaristo himmenee", jolloin otsikko kuvaa täsmällisesti asian, jonka viesti sisältää.
Kannattaa tarkistaa maadoitukset ja mittariston himmennyssäädin.
Oli joo huono.Mut lähetin sen ja sit hokasin mut,,.Joo katotaan nuo ja mahdollisesti pudotetaan diodilla jännitettä puolivolttia radio-navista.Mut Kiitokset.Katsotaan kuinka kävi kun...
ei se noin mene, lukisit itsekin artikkelin oikein ennenkuin menet viisastelemaan.. kyseinen ongelma ei ole mittariston himmeneminen, vaan stereon sammuminen.
Voihan molemmat ongelmat listata otsikossa, pääasia ettei laita siihen otsikkoon:
"Missä vika"
"Voisko joku auttaa"
"Lue tää"
"Tärkeetä"
"Hei apua"
"Oisko"
vaan:
"Stereot-navi paketti katkoo tunnin ajon jälkeen"
"Sharan: sähköongelmia"
Kyse ei yleensä ole viisastelusta vaan opastuksesta oikeaan tapaan...
Radio lienee väärin kytketty. Jos herätevirta ja päävirtajohdot on ristissä (usein VAG-autoissa ovat, jos asiaa ei korjata), ainakin Blaukkarin radion saa toimimaan, mutta sähköt katkeaa ajastetusti tunnissa. Virrat katkaistuna radiota voi kuunnella mutta se ei siis voi jäädä päälle viikoksi akkua tyhjentämään.
Tosin tämän asian luulisi olevan kaikkien autosähkökorjaamoidenkin tiedossa.
Kertoisitko lisää. Asensin Blaupunkt Valencian Golfiin ja stereot sammuilee tasan tunnin välein. Miten asian voisi korjata?
Kiitokset! Nyt alkaa olla nipullinen vaihtoehtoja jotka tutkitaan.Ehdotuksesi oli loogisesti mahdollinen.
Ilmoittelen kun vika on löydetty/korjattu.
Eikä ehkä Volkkarillakaan? No,katotaan kun viat on korjattu.
Nyt toimii ilmastointi kun kompura vaihdettiin. Radio-navi joka temppuili sammumisellaan,johtui ylijännitteestä jota epäilinkin.Vaikka "asiantuntiat" väittivät muuta. 14,8v on liikaa. Kun jännite pysyy alle 14v,radio toimii. Laturin jännitteen tasaaja oli rikki.
Nyt seurataan kauanko menee seuraavaan ongelmaan... Kyllä se Opelkin oli auto,vaikka paljon enemmän ajettu kuin Volkkari nyt.
Tämä asia on loppuun käsitelty.Aurinkoista kesää kaikille asiaan puuttuneille.