Toyotalla on jo neljäs sukupolvi hybridejä, mutta edelleenkään ei ole saavutettu uutta päästörajaa kuin yhdellä mallillaan.
Melko kehnoa suorittamista ja suunnittelua.
Melko kehnoa suorittamista ja suunnittelua.
Toyota tulee olemaan ongelmissa päästörajojen kanssa
Anonyymi
31<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Toyotalla ei ole mitään ongelmia päästörajojen kanssa.
Toyotan vastustajat huutelee taas tuuleen, ei ihme että mikä niitä huulia heiluttelee, tuulihan se.
Ei ole mallit alle 95g
Kyllä siinä tekemistä on.
Jollei kehitystä tapahdu, Toyotan henkilöautot jää pois Euroopasta kuten hiace aikanaan.
Tärkeimmät alueet onkin Kauko-Itä ja Amerikka.
Juuri näin.
Tuskin maailman suurimmalle autovalmistajalle, Toyotalle, tuottaa ongelmia alittaa tulevat päästörajat. Toyota on kehittänyt vertaansa vailla olevan hybridivoimalinjan joka niittää mainetta ympäri maailmaa mitättömän pienellä kulutuksella ja pienillä päästöarvoilla.
Se ei etes ole suurin VAG Group on suurin.. Tojota joutuu piakkoin luopumaan itse tyydyttävistä hybrideistä jos meinaa leikissä pysyä.
Vaikealta näyttää Toyotan tie. Ei se osaaminen ole tästä päivästä, vaan jostain 2010.
"Vertaansa vailla" joo, ei alita kuitenkaan 95g/100km. Joten myös bensankulutus on sen mukaista !
Höpötiti hei! Toyotalta tulee kuusi sähköautoa MASSA tuotantoon, joten älä ole huolissasi kohta vilisee kaikkialla hiljaisia tyylikäitä sähkäreitä, ole hereillä ja osta pois Toi ota, kun paras on 🤡 hah haa hih hih kevät terkut Terolta
Eikös ne sähkärit ollu ihan turhia vehkeitä ja ”itselataavat” on kunnollisia...?
Miten sitten kun noi kuusi sähköautoa on myyty.
Entä seuraavat?
Oi voi, hauska heitto!
Kun Toyota polkaisee tuotantolinjan käyntiin, niin alkaa linja roiskia valmiita autoa, kuin runkkari siemeniä.
Kuusi linjaa sähköautoja on uskomaton määrä autoja päivässä, joten valmistu armonlahjaan Toyotalta uusi hieno sähköauto, kuka hybridiä enää osta, odota sähköautoa, ovat herkkuja.
Olen kuullut luotettavalta suuren autokaupan myyntipäälliköltä, että nämä autot perustuvat myös numero mystiikkaan.
6 automallia
6 tehtaasta
6 maanosaan
Heikompaa hirvittää moinen numero saraja, nämä autot ovat tosi Teroille ei millekkään nysväreille.
Hi hei ennakko tilamaan, 🤡 itse sain kahvi pullakorti n kahvioon, nami nami!
VW on tehnyt sähköautoja jo vuosia ja ladattavien hybridimallien lista on pitkä.
Tojolla pelkkiä puheita ja lupauksia tulevaisuuteen.
volkkarin sähköautot ovat Pärnasen korjaamolla, molla, molla kun ei niitä liikenteessä näy!
Luulet vaan. Pitää aika tarkkaan katsoa että erottaa sähkö Golfit ja UPit polttisversioista. Sama koskee plugineja.
Id3 on takapihalla odotgamassa softaa, linnut paskoneet happamia lönttejä ja lakat sulanneet, hiiret syöneet johtoja ja home pinnoittannut sisustana.
On siin volsukaupalla hommaa fiksata autotluovutuskuntoon, ehkä 2021 jossain vaiheessa, tuski lokakuukaan pitää kutinsa.
Das auto ist shaisse.
Hah ha haa 🤡 odotetaan nyt vaan Toyotan sähköautoa, voittaa taas TM talvivertailun seuraavaksi.
Enpä omista yhtään Toyotan osaketta! Eli mitä sitten? Joillakin ihme pakkomielteet!
Corollamies
Paremmin asioista perillä olevat lähteet ovat täsmälleen päinvastaista mieltä kuin gtrolli
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/autonvalmistajien-paastopainajainen-eu-uhkaa-kymmenien-miljardien-eurojen-uhkasakoilla/b2ffbf20-b0ac-4305-8eef-65651a645c01
Saksa sanoo minne EU menee. Voitte olla varmoja siitä että tänä vuonna yksikään eurooppalainen autonvalmistaja ei saa mitään sanktioita. Korona on täydellinen tekosyy siirtää kaikkia vaatimuksia autonvalmistajille pari vuotta eteenpäin. Työllisyyden nimissä.
Tottakai Saksa pyrkii sanelemaan kun hävisi toisen maailmansodan, eikä tullut mitään suursaksaa ja nyt yritetään vaikka huijaamalla. Amerikassa ei onneksi päässyt huijausyritystä pidemmälle. Toyotalla tuskin tulee olemaan mitään ongelmia kun tekniikka on hallussa polttomoottoreista vetyautoon ja kaikki siltä välilta. Toimitetaan markkinoille vaan sitä, mitä kansa haluaa ja haluaahan se kun myyntilukuja on tullut seurattua. Volkkarilla suunta on ollut jo pitkään jostain synkkyyden ja kurjuuden välimailta. Kehitysta on tapahtunut vain tulevaisuuden ennustamisessa. Toteutumisessa on menty mahalaskua jo tuskallisen kauan. Kotikentälläkin jo joukkokanteet jyllää. Ei nyt oikei hyvältä näytä näin lievää ilmaisua käyttäen.
Satusedän tarinat vol 6.732.
VW on pyyhkinyt tojolla lattiaa jo monta vuotta ja on maailman suurin autonvalmistaja. Tojo on jäänyt pahasti Volsun jalkoihin.
Tästä voi katsoa miten maailma oikeasti makaa. Tuo huru-ukon kaali on pehmennyt ja se hourii omissa kuvitelmissaan.
Linkki:VW on maailman suurin edelleen.
https://focus2move.com/world-car-group-ranking/
Tojota tappelee nyt toisesta sijasta Rellun kanssa.
VW-konsernissa tiedetään miltä tuntuu olla ongelmissa päästöjen kanssa. 40-kertaisista päästöistä kun lähdetään laillista rajaa etsimään, niin aikaahan tuo ottaa!
Jatkoaikaahan tuo vaatii jos pidetään puhtaat jauhot pussissa.
Siksi VW tekee sähköautoja ettei tarvitse huolehtia päästöistä.
Kaikissa polttiksissa on tietyissä tilanteissa isot pölläykset, mutta turhaa niistä yrität saada VW:n ongelmaa, sillä samalla tapaa Toyotat pölläyttelee.
Voi sinua höpöä taas.
Onko jokin muukin kärähtänyt todellisista 40-kertaisista päästöistä? Kerro toki, kiinnostaa kyllä.
Vw ja puhtaat jauhot pussissa ei todellakaan sovi samaan lauseeseen. Ei millään osa-alueella.
Puhtaat jauhot pussissa voi sulkea vw:n monikäyttöisellä nippusiteellä.
Hihii.
Lähes kaikki.
Ei kai unohtunut Toyota korkeajännitekaapaleiden takaisinkutsut ja korjaus TEIPILLÄ, aika vakuuttavaa.
Mistä näitä mielenterveyden menettäneitä oikein riittää. Osta toyota niin parannut.
Toyotan ostamisella ei tule mielenrauhaa. Tietysti jos tykkää hitsailla ja on siinä taitava silloin toyota on hyvä auto. Toyota on nopea ruostumaan, joten hitsattavaa riittää.