Hei, omistan hondan 2t crossipyörän ja siinä on jokin vika. Eilen polkasin hondan käyntiin lähti normaalisti. Lämmittelin sitä hetken aika kunnes lähdin ajamaan, olin juuri vaihtamassa 1 vaihteelta 2 vaihteelle kun kone yhtäkkiä sammui polkasin muutaman kerran ja ihmettelin miksei käynnistynyt kunnes yhtäkkiä käynnistyi. Kaasuttelin hetken mutta huomasin että kun painan kaasua, crossi meinaa sammua. Mutta kierroksia oli niin vähän ettei meinannut pysyä tyhjäkäynnilläkään.. kunnes sammui taas jonka jälkeen ei ole lähtenyt käyntiin... mikä voisi olla vikana? Tulppaa olen miettinyt sillä crossi on syönyt kuukauden aikana 2 tulppaa. Bensaa on eli ei voi johtua siitä. Työkalut ovat tallilla joten vielä en pysty katsomaan tuleeko kipinä
Mikä vikana hondassa?
Anonyymi
10202
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ja kone pyörii normaalisti
Vihjeet ohjaa kaasaariin.
2T-kone tykkää syödä tulppia, jos lämmityskäyttö jää liian vajaaksi ja ryyppy päällä / liian rikasta tuuttaava kaasutin, kiihdytetään kunnolla.
Aloittaisin kaasuttimesta ja ilmanputsarista.
Eli perusasiat kuntoon ja alkuperäiset säädöt.
Sen jälkeen sitten miettimään, että mitä tapahtuu tai mitä ei tapahdu.
Kun kone on perussäädöissä, niin vianetsintä on paljon helpompaa.
Voisitko kertoa ohjeet kaasarin säätämiseen? Vika oli tulpassa mutta silti säädöt vähän niin ja näin.
Sekä mikä voisi olla ratkaisu siihen ettei sylkisi öljyä putkesta niin paljoa? Kävin ajamassa äsken ja lippa ihan öljypisaroissa
Puolitoista kierrosta auki kun on ensin kiristetty kevyesti pohjaan ruuvi jos on, yleensä vain ilma sellainen!
En tajunnut
Ei ole vika tulpassa vaan se on oire viasta joka sen aiheuttaa. Aloita polttoaineesta. 3desiä Teboilin 2t öljyä pöntön pohjalleja päälle tankkaat 9.7 litraa 98 bensaa. Tyhjennä tankki vanhasta bensasta ja poista kaasarin pohjatulppa jotta saat kaasarinkin tyhjäksi. Kaasarin pohjatulppa takaisin ja kaasari irti. Tarkista bensan pinnan korkeus ja säädä jos tarvetta. Kaasari kiinni mopoon ja uusilla bensoilla ja uudella tulpalla kokeilemaan. Uskon ongelman poistuvan nyt. Roiskeita voi tulla vielä pitkäänkin koska vaimenninvillat on täynnä öljyä.
Tulppia syövä pärisevä hirmupeto, tyyppi vika!
Kaasuttimen huolto, kuluneet neulat ja muut vaihtoon.
Jos säätöä ei saa pysymään.
Kaasuttimen säätö on yksinkertainen kun tietää mitä tarkoitus tehdä.
Siihen on neuvot ja ohjeet netissä, ne kun ymmärtää niin mahdollista säätää kohdalleen että toimii, käynnistyy ja kestää.
Kiitoksia avusta