Kyse kylläkin henkilöautosta. Vasta vaihdettu pakoputken kaksi takimmaista pätkää, joissa on kaksi liitosta. Kumpikin liitos tihkuttaa vesipisaroita, kun laittaa pelkästään avokämmenen putken päähän. Kiristimet on niin tiukalla kuin olla voi.
Asennustahnaa ei käytetty, mutta tukkisiko karsta tuollaiset vuodot?
Vaikuttaa nimittäin päästöarvoihin, jos vuotaa. Bensiiniauto.
Asennustahnaa ei käytetty, mutta tukkisiko karsta tuollaiset vuodot?
Vaikuttaa nimittäin päästöarvoihin, jos vuotaa. Bensiiniauto.
Vastaukset 6
Vanhimmat
"Kyllä se siitä aijjan kanssa ryytyy tukkohon", sanoo se entinenki putkimies. Asentamansa putkilinja muistutti enempi kasteluun tarkoitettua kuin vesijohtolinjaa, kun joka saumasta tihkui vettä. --Luulenpa, ettei katsastuksen paappa tuohon kiinnitä huomiota. Tuollaisen pantaklemmarin tarkoitus on vain pitää putken liitos kasassa.
Ensinnäkin , katsastuksessa auton ylhäällä ollessa se ei ole käynnissä, joten vuoto ei näy. K un pakoputki on kuumana, niin vettä ei enään tule.
Normaali pakoputkien liitos on niin tiukka että oikean kokoinen putkiklemmari U pultti ja mutterit kiristää tiukasti eli puristaa sen pienen välyksen pois kokonaan. Vaihdoin juuri 11 v ikäiseen passattiin ( toisen auto ) keskelle autoa tuollaisen oikean putkikiristimen kun alkuperäinen "heiveröinen" panta oli ruostunut poikki ja liitos irti.
Oikea koko joka istuu hyvin ja puristaa.
Kaikki putkiklemmarit ei istu kunnolla koska tehty erilailla, asentaessa jokainen näkee tarvitseeko muokata.
Jos tuore liitos, avaa se ja pistä pakoputkikittiä putkien välin, tulee tiivis. Sen verran painetta on sisäpuolella, että isommat raot eivät tiivisty kunnolla myöhemminkään.
Uutena vaseliinia liitokseen niin ei vuoda ja karstottuu nopeasti.
Olen käyttänyt vuosia ja hyvin toimii.
Jotain sopivaa ainetta väliin ja ajan kanssa ruostuu muutenkin kiinni.