Kysyttäessä, mikä kannattaa ostaa, jos ei vielä halua ostaa täyssähköautoa, autotekniikan asiantuntijat vastaavat, että lataushybridi on hyvä vaihtoehto sähköautolle. Itsestään lataavista ei hiiskuta halaistua sanaa, mikä todistaa, ettei itsensätyydyttävä Tollotin ole mistään kotoisin.
https://www.is.fi/autot/art-2000006482949.html
https://www.is.fi/autot/art-2000006482949.html
Vastaukset 20
Vanhimmat
Latauspaikka löytyy moneltako prosentilta autoilijoista? Mitä asiantuntijat suosittelevat jos latauspaikkaa ei ole?
Varmaankin suosittelevat, että aja vähäpäästöisella bensa.autolla.
Ihmiset haluavat ostaa itselataavia. Se riittää.
Pluggari on siitä hyvä että voi latailla siellä missä onnistuu, mutta ei tarvitse. Ilmaisia paikkoja löytyy sen ja hyvin.
Itselataava hybrid on paras vaihtoehto kun kysytään kansalta. Asiantuntijoita ja asiantuntijoita kyllä löytyy, Seiska, Hymy ja iltapäivälehdet tykkäävät kysellä "asiantuntijoilta".
Hihii.
Kyllä kansa on se paras asiantuntija. Varsinkin se kansanosa joka ostaa autonsa omilla rahoillaan eikä ole työnantajansa talutusnuorassa. Ei fiksut ihmiset laita omia rahojaan riskimerkkeihin. Siksi Toyotan markkinaosuus kasvaa kun kansanautojen vaan laskee ja laskee.
Edellisen kirjoittajan mielestä kaikki muut kuin Tojota ovat riskimerkkejä? Erittäin umpimielinen ajatusmaailma. Aloituskirjoituksessahan ei ollut mitään puhetta automerkeistä.
Kerropa missä edellisessä kirjoituksessa mainittiin kaikki automerkit riskeiksi? Oli vain esimerkki autosta, joka ei varmuudella ole riski. Toisaalta mikä muu automerkki kuin Toyota, on aloituksessa kuvattu itselataava?
Toyotaa omistamattomilla on usein hyvin kapea ajattelun kyky ja johtaa harkitsemattomiin autovalintoihin. Niin monta kertaa, kun Toyotan omistava on varoittanut ja kuullut myöhemmin sanomansa toteutuneeksi. Huomaa, automerkkiä mainitsematta.
Minäpä kerron. "Ei fiksut ihmiset laita omia rahojaan riskimerkkeihin" Sanamuoto yleistää kaikki muut kuin Tojotat riskimerkeiksi.
Kyllä se on Tohjotan omistaja, jolla on kapea ajattelukyky ja siitä systä tekee harkitsemattomia autovalintoja. Seurauksena on, että mellastaa tällä palstalla purkaen omaa katkeruuttaan ja tyhmyyttään.
Meni jo vähän ohi alkuperäisen aiheen, mutta siis, autoalan asiantuntijat ovat kokonaan sivuuttaneet itselataavan. Eivät pidä sitä autona olenkaan.
Onpa setä heikoilla jäillä. Eihän edellinen kirjoittaja maininnut muita kuin riskimerkit ja kaikkihan me tiedämme ne. Niitä tosiaan pitää välttää, historia on sen opettanut.
Tiesithän senkin että ENITEN sähköisiä kilometrejä koko maailmassa ajetaan Toyotalla.
Itselataavien kuningashybridi.
Ja koska kansa on tiennyt mikä on järkevintä???
Halpis hybridiä(Toyota) ostetaan kun Toyota on ollut joskus viaton auto ja muuta ei ole kuin halpishybrid tarjolla ja pluggarit maksaa.
Joo nimenomaan"itselataavien" kuningashybridi, ja siihen se jääkin.
Kyllä TOYOTA on edelleen viattomin auto ja vieläpä kiistatta. Sähkövika on Toyotassa tuntematon käsite. Tekniikkakin on vahvaa, eikä se reistaile. Vielä 20-vuotiaina ne on käytännössä ruosteettomia.
Jos minä olen setä, niin sinä olet kakara. Mutta ettei totuus unohtuisi, niin asiantuntijat eivät pidä mukahybridiä autona ollenkaan. Se kävi aloituksesta ilmi.
Kaikki mitä Toyota ei tee, on tietenkin automaattisesti ihan turhaa eikä sovi kenellekään.
Toyota on vaan niin epämukava ja heppoinen auto.
Sen kertoo jo melu. Auto ilman minkäänlaista ruostesuojaa pitäisi olla jo hälytys merkki, mutta eihän nämä vaarit ja autoista tietämättömät tajua minkä pommin ovat hankkineet.
"mutta eihän nämä vaarit ja autoista tietämättömät tajua minkä pommin ovat hankkineet."
Todennäköisesti näillä "vaareilla" on huomattavsti pidempi kokemus autoista kuin märkäkorvapettereillä ja osaavat jo valkata luotettavimmat pommien joukosta. Yleensä vaarien pitkällä kokemuksella oppirahat on maksettu eikä niitä huijata toista kertaa. Vanha kettu ei syö myrkkyä. Ostavat vain luotettavimman jolla arvokin säilyy parhaiten kun ei ole näyttämisen tarvetta. Vapun jälkeen voi petterit taas alkaa panikoiman. Höpöttämään ruosteesta ja melusta kun takki on jo aivan tyhjä ja oljenkorret finaalissa.
Mitä kokemusta noilla tojovaareilla voisi olla, kun kolmen vuoden välein käyvät vaihdattamassa autonsa uuteen, edes koeajamatta mitään muita merkkejä.
Eipä niitä kilpailijoita juuri ole.
Ford? No ei kiitos, ei ole vaihtoehto lainkaan.
Vw/seat/skoda? Älä viitsi edes tarjota.
Kia/Hujundai? Höpö
Peugeot/Renoo? Jos ei muuta ole.
Nissan? No jos nyt ei.
Mazda/Subaru? Ehkä paras vaihtoehto.
Ei noista ole yksikään harkinnan arvoinen vaihtoehto TOYOTAlle.