Kaupunkirakennelautakunta käsittelee ensi viikolla pysäköintityöryhmän ehdotusta kieltää pendelöijien pysäköinti nykyisillä paikoilla ja ohjata se maksulliseen pysäköintilaitokseen.
Kadun varressa saisi enää pysäköidä lyhyesti tai asukasmaksulapulla.
Jos näin tyhmä päätös tehdään, se on kuin kylmää vettä niskaan yrittäjille ja kaupungissa asuville pendelöijille.
Kummallista että Hämeenlinnan kaupungilla on mielestään varaa v-ttuilla veronmaksajille, joita on oikein houkutteltu pendelöimään Helsinkiin ja Tampereelle.
Kadun varressa saisi enää pysäköidä lyhyesti tai asukasmaksulapulla.
Jos näin tyhmä päätös tehdään, se on kuin kylmää vettä niskaan yrittäjille ja kaupungissa asuville pendelöijille.
Kummallista että Hämeenlinnan kaupungilla on mielestään varaa v-ttuilla veronmaksajille, joita on oikein houkutteltu pendelöimään Helsinkiin ja Tampereelle.
Vastaukset 85
Vanhimmat
Olet omalla asialla. Pakko kertoa että ei minunkaan pysäköintiä maksa kun hyppään bussin kyytiin Tampereelle. Maksulliseksi tietysti.
Oletsä hiukka tyhmä? Ei liity sun pysäköinti tähän midis. Jos kulkisit junalla niin kuuluis.
Kateellinen ja tyhmä. Varmaan se yksi ja ainoa auto hämeensaaressa on sen, kun muut bussiasiakkaat on ilmaiseksi vuorikadulla. Steppaa 5 min. Paljon heitä ei ole, bussilla kannattaa kulkea vaan johonkin landelle marjoja poimimaan. Toiseen kaupunkiin jonne raiteet hei haloo. Tupla aika ja turvavöissä. Ääliö.
Ehdottomasti aseman pysäköinti maksulliseksi. Kaikki maksaa pysäköinnistä.
Tai sitten keskustastakin maksut pois. Minulla menee lähes tonni vuodessa parkkeihin kun pitää keskustassa parkkeerata. Ilman autoa ei pärjää kun on asiakaskäyntejä. Mutta en vvalita jos homma pysyy tasapuolisena eli että kaikki maksaa tai kukaan ei maksa. En voi ymmärtää miksi toisten pitäisi saada parkki ilmaiseksi ja toisten maksaa.
Tasapuolisuus tietysti.
Suomi lienee ainoa sivistysvaltio, jossa esim kodinhoitajan on itse maksettava pysäköinti. Lainaisin tässä vaikkapa paikallisten demareiden ay-miestä, jos on varaa käydä töissä on varaa maksaa siitä pieni maksu.
Kodinhoitaja on usein oikeutettu pslksn päälle maksrttavasn toimeentulotukeen. Parkkimaksuja ei sielläkään hyväksytä. Onko siis kodinhoitajan ammatti niin huono että on elettävä vähemmällä kuin työtön? Aika pelle ay orava on tollanen.
Imartelusta nauttivat pikkuisen hövelit demarit on rahamiesten mieluisinta riistaa likaiseen työhön.
Koita korjata virheesi höveli.
50 min pikavuorolla HML-TRE ja maksaa n. 5 €/suunta. Useammin aikataulussa kuin juna. Sähkökatkot ei pysäyttele. Lisäksi kotiin päin tulessa voi jäädä Eureninkadulla pois.
Totta puhut.
Hämeenlinnan vetovoimatekijät ovat niukat. Junapendelöijien kyykyttäminen, tai oikeammin rahastaminen, on pitkä miinus.
Surkeinta on, kun ymmärtää, ettei näiltä junatyömatkalaisilta kerättäväksi aiotulla lisärahastuksella ole Hlinnan kaupungin talouden kannalta mitään todellista merkitystä. Ainoastaan kaupungin surullisen kuuluisan tappiota jauhavan parkkiyhtiön tulokseen saadaan väkisin runnottua pieni positiivinen lisä. Toiminta kokonaisuudessaan on silti pelkkää näpertelyä. Hämeenlinnan pysäköinti Oy:n tulosta voisi vaihtoehtoisesti kaunistella lakkauttamalla Oy muotoinen toiminta, ja jakamalla vastuut ja vähät tehtävät kaupungin virkamiesten kesken. Oy:n tarpeettomiksi jäävät työntekijät rationalisoidaan pois.
Parkki Oy:n purkaminen toisin paljastaisi kaupungin osakeyhtiön taseen ja pääomarakenteen karmean tilan julki kaikkien ihmeteltäväksi.
Siis kielletäänkö joutomaalle pysäköinti vain ja ainoastaan sen takia että lisäverotetaan typerien pysäköintilaitosten maksamisen takia? On tää hölmölä. Ja tiedoksi, en maksa centtiäkään. Junilla kuljen mutta auto free ihan lähellä.
Ennen ooyytä pysäköinti tuloutti kaupungin kassaan hyvän lisän. Mites nykyään?
Maastopysäköinnistä saa maksumuistutuksen.
60 miltsiä velkaa. Hyvin vedetty.
Kaupunki+myöhästyi,+tuli+digiloikka+ja+junalla+työmatkustaminen+vähenee+about+50%
Jo kolmas tyhjä parkkitalo, hohhoijaa
Luottakaa päättäjiin. Lapsenlapsemme kiittävät meitä parkkitaloistamme.
Hyvä kun Parkkitalo tulee. Tarpeellinen junan käyttäjille ja kerrostalojen asukkaille. Auton pysäköinti maksaa ja niin sen tuleekin mennä kaikilla
Jos on varaa kulkea junalla on varaa maksaa parkkimaksu. Mulla ainakin on.
Aseman pysäköinti voidaan laittaan nyt maksulliksi, koska eihän kukaan sillä enää pendelöi, vaan tekee etätyötä kotikonttorissa netin kautta.
Asemalla ilmaispysäköi moni muukin kuin pendelöijä. Myös raatihuoneelle sieltä hipsitään suunnittelemaan uusia parkkitaloja. Nimiä ei mainita tässä vielä. Säälittää.
Maksullinen pysäköinti on helvetin kova liiketoimintasuunnitelma.
Kansalaiset ympäri etelä-suomea suorastaan jonottavat autojensa kanssa saadakseen maksaa laadukkaasta pysäköimisestä jossain maakunnan pikkukaupungissa vai mitä Jarmo :)
Oikein että nämä tähän asti sosiaalituella olleet pendelöijät joutuvat maksumiehiksi. Nämä linjureilla kulkevat ovat olleet maksumiehiä jo monia vuosia. Ei Hämeenlinna siihen kaadu jos muutama tyhjätasku muuttaa muualle.
Mutta uusia muuttajia Hämeenlinnaan ei maksullisella junapysäköinnillä houkutella. Riihimäki ja Hyvinkää tarjoilee junaa ja autoa käyttäville työmatkalaisille houkuttelevamman paketin.
Niin ja mitä? Hämeenlinnaan ei houkuttele myöskään keskustasta bussilla lähteviä. Onko sinulla tähän esitys.
Bussilla lähtevän kannattaa pysäköidä Myllymäkeen, jossa ilmaista.
Tottakai kamat kasaan pysäköinnin takia ja muutto Riihimäelle.
Asemalta lähtevät voivat pysäköidä myös Myllymäkeen. Lyhyt matka assalle.
Maksullisen asemaparkkeerauksen vuoksi osa matkustajista siirtyy oman auton käyttöön. Sen seurauksena Hämeenlinnan junavuoroja vähennetään taas lisää, jolloin junamatkustus vähenee entisestään, kauhun kierre on valmis ja parkkipoliitikot ovat sen tänne toimillaan tuoneet.
Kai demarit vielä kerran pyytää multitalentti Kiemungin mukaan näyttämään VRlle kaapin paikan neuvotteluissa Hämeenlinnaan kulkevista junavuoroista. Sen verran mykistävää tulosta hän sai aikaan osallistuessaan edellisen kerran palavereihin VRn kanssa.
Voisi+tähän+kohtaan+heittää+rautiolle+kyssärin,+joka+selkeästi+tätäkin+keskustelua+seuraa.+Olisitko+itse+valmis+maksamaan+5-10%+nettopalkastasi,+pelkästään+siitä+ilosta,+että+saat+autosi+parkkihalliin,+elikä+sinun+tuloillasi+se+tekee+400-500+euroa.+Et+niin+,+eikä+kukaan+muukaan.
Jos sinulla ei ole varaa autoon myy romusi pois. Ja häivy täältä itkemästä Helsinkiin siellä ei tarvita autoa.
Eiku ajetaan helsinkiin kimppaa vuoroviikoin tulee halvemmaksi kuin jotkut v....n parkkimaksut neljältä.
Maksan joka kuukausi pysäköinnistä 550e. bussin ja sisäisen liikkumisen vuoksi eikä kukkaan kysy haluanko maksaa.
Parkkitalot voisivat olla sinun juttu
Ai niin, kun Helsingissä pysäköinti on tunnetusti ilmaista?
Jonkinlainen fetissi näyttää sarille muodostuneen näistä parkkihalleista, eikä oikein muuten ole edes ymmärrettävissä että muutaman tuhannen asukaan keskustaan yritettiin epätoivon vimmalla nyt jo neljättä parkkihallia.
Laskento ei sekään ole hönö vahvuutesi. Ajattele tänäänkin pieniä asioita mitä ehkä ymmärrät.
Kyllä siinä niin käy, että kaupunki suututtaa hyvät veronmaksajat, jotka on hyvillä yhteyksillä houkuteltu Hämeenlinnaan.
Järkeä siinä ei ole, kun ihan sama radanvarsi on tyhjänä edelleen. Autoilijat vain pakotetaan parkkitaloon.
Koskahan on seurannut mitään hyvää siitä, että veronmaksajat yritetään pakottaa johonkin?
Yritit kovin. Veronmaksu on jo pakko eikä siitä hyvää ole tullut pakottamalla. Löysit tähden.
Olihan se johdonmukaista rakentaa asemalle 16M€ maksava pysäköintitalo ja aloittaa maksullinen pysäköinti, johdonmukaista siksi, koska kaupungin pääelinkeinoksi jo vuosia sitten valittiin pysäköinti. Seuraus tästä kuitenkin saattaa olla, ettei junalla työmatkustus enää koskaan palaa entiselleen, ei vaikka korona joskus hamaassa tulevaisuudessa helpottaa. Ei pysäköinnistä kertakaikkiaan haluta maksaa, ei enempää asemalla, ei kadunvarsilla eikä keskustassa. Ilmainen pysäköinti on paras tapa pitää kaupunki elävänä. Valitettavasti pysäköintiyhtiön velat kaatuvat kaupungin ja sen veronmaksajain maksettavaksi.
Maa on hämeenlinnassa hyvin halpaa ja esim. aseman seudulla on vanhan sahan lautatarhan jäljiltä vaikka kuinka paljon tilaa tasamaan pysäköintikentälle, eikä maksaisi paljon, joten sellaisella voisi ilmaispysäköinti jatkua. Mutta ilmaista pysäköintiä eivät vaan jotkut suurisuiset poliitikot halua ja niinpä maksullinen pysäköinti vähentää heti pendelöijien ja muiden matkustavaisten määrää.
Maksullinen pysäköinti ei edes ole kuntien perusrahastusoikeus, vaan sille on olemassa perusteet. Pääpiirteittäin. Kun tulijoita olisi enemmän kuin tilaa. Tämä toteutuu useimpien isompien kaupunkien keskustoissa. Mutta jos maksullisuuden seuraus on autius, niin haloo??? Mutta olemme jo profiloituneet melkoiseksi pölhöläksi niin toivotaan nyt ettei taas joku vapaavuori huomaa ja lähetä ketään pölvästejä linnaan.
Kaikki maksavat pysäköinnistä ja yhden ryhmän suosiminen ei ole kaupungin tehtävä. Luulisi kaikkien sen verran ymmärtävän. Talo palvelee sitä paitsi myös asemanseudun asuntoja.
Vai niin, eipä Iittalan rautatieasemalla mitään maksa. Melkoista on yhdenvertaisuus kaupunkilaisten kesken.
Ajatella ja Rengon metsässä, siellä missä olet.
Väärä tieto, ei pidä paikkaansa. Ei ollenkaan kaikki maksa pysäköinnistä, ei edes pysäköinnin pääelinkeinokseen valinneessa Hämeenlinnassa. Tiiriössä autolla ostoksilla asiointi on helppoa ja edullista, kun ei tarvitse maksaa pysäköinnistä. Näin myös Goodmannissa ja Tavastilan parkkipaikalla. Parhaiten Hämeenlinnan ydinkaupungin kivijalkalikkeet olisivat pärjänneet eikä tyhjenneitä kivijalkaliikkeitä niin paljon olisi, jos pysäköinti keskusta-alueella olisi säilynyt maksuttomana kiekkopysäköintinä. Maksullisuus vain ärsyttää eikä kannusta pysäköimään ja asioimaan, ellei ole aivan pakko. Mennään asioimaan sinne, missä autolla lähestyminen on vaivatonta ja maksutonta. Juuri tästä syystä mm torinalusparkki on ollut täysin kuolleena syntynyt ajatus. Toivottavasti se täysi järjettömänä hankkeena vihdoin haudataan. Veronmaksajien kannalta valitettava asia on, että asemanparkin käyttöaste jää matalaksi, se lisää parkkiyhtiön kannattamattomuutta ja johtanee ennenpitkää sen velkojen kaatumiseen takaajan eli kaupungin maksettavaksi.
"Keskustan pysäköinti olisi säilynyt ilmaisena"? Ymmärrän kyllä tuskan tuosta aseman parkkitalosta, sillä eihän siinä mitään järkeä ole mutta miksi sun pitää laittaa joku valhe joka ikiseen viestiisi? Keskustan pysäköinti EI OLE ollut ilmaista ainakaan viimeiseen 30:een vuoteen!
Joukossamme katsos liikkuu hyvin yksinkertaista väkeä jotka helposti alkavat pitämään näitä satuja totena...
Hyvä. Täällä esiintyy osaajana kaikenlaisia helppoheikkejä joilla ei ole ees perustietoja pysäköinnistä.
"Keskustan pysäköinti EI OLE ollut ilmaista ainakaan viimeiseen 30:een vuoteen!"
Aivan oikein, jos 30v sitten pysäköintiä ei olisi tehty maksulliseksi, vaan olisi pidetty kaikki kadunvarret 1...4h kiekkopaikkoina keskusta olisi elävä, eikä tyhjiä kivijalkaliikehuoneistoja olisi. Kuka hullu maksaa 1...3€ ylimääräistä käydäkseen kahvilla, parturissa tai pikkuostoksilla.
"Hyvä. Täällä esiintyy osaajana kaikenlaisia helppoheikkejä joilla ei ole ees perustietoja pysäköinnistä."
Eikös perustieto pysäköinnistä ole, että hiljennetään ajonopeutta, katsotaan, missä on pysäköinti sallittu ja sopivasti tilaa autolle. Pysäytetään siihen auto, sammutetaan moottori ja pannaan tarvittaessa pysäköintikiekko oikeine klo-aikoineen ikkunaan, lukitaan ovet ja lähdetään asioille. Missään tapauksessa ei pysäköidä maksulliselle paikalle eikä siis makseta. Eikös tässä ollut se perustieto pysäköinnistä. Vain kaikenlaiset helposti rahastettavat helppoheikit maksavat pysäköinnistä.
Hyvä sä! Pysäköintikiekot otettiin suomessa käyttöön vuonna 1990, mutta jatka toki satujasi. Sopii sinulle!
Niin kauan kuin muistan on hämeenlinnan keskustassa ollut pysäköintimittarit. Ainakin 40 vuotta. Jousikäyttöiset kolikkokoneet. Pysäköinti kiekko tuli paljon myöhemmin.
Uimahallin viereisellä kentällä oli jokunen vuosi sitten ilmainen pysäköinti, jota käytti linja-autolla kulkevat. Sitten nämä piipertäjät ja sosiaalitantat keksi että otetaan köyhiltä rahat pois ja laitetaan maksulliseksi.
Seuraus maksullisuudesta alkoi heti näkyä. Montakaan autoa ei entisen Hämeenkaaren vieresellä kentällä maksulliseksi muuttaamisen jäälkeen näy pysäköitynä.
Entä Vanajantien alun hiekkaparkki? Oikein lipukemittari, mutta viiden vuoden aikana ehkä 3 autoa. Ei varmaan riittänyt tulot edes mittarin sähköihin. 😄😄😄😄😄😄
Jos sinulla ei ole varaa auton kuluihin myy romusi pois ja osta terveellinen polkupyörä. Vitutus poistuu.
Varaa on hienoon autoon ja sen kuluihin sekä parkkimaksuihinkin, mutten käytä maksullisia parkkeja kuin pakosta ja koska maksullisiin parkkeihin ei laissa velvoiteta pysäköimään, niin en niissä pysäköi.
On se hienoa kun osaat pysäköidä.
Kattelin asemalla kun rakentavat hienoa pysäköintitaloa. Saadaan aseman palvelut viimein ajan tasalle. Kiitos kaupunki.
Tyhjäksi jää asemaparkin käyttöaste, parkista tulee veronmaksajien kivirekeen vain iso lisäkuorma.
Siinä on kerrostalot joista tulee asiakkaita joten joudut synkkämielinen pettymään.
Hämeenlinna ampuu itseään jalkaan kun laittaa työmatkalaisille lisäkuluja.
Kenen älynväläys oli rakentaa pikkukaupunkiin parkkitaloja? Nyt ne ammottavat tyhjyyttään, niitä ylläpidetään verovaroilla ja purkaminen maksaa miljoonia. Samalla saamme autioituvan keskustan.
VRkin luopui kehittämästä yhteislippua juna pysäköinti. VR ei usko Hämeenlinnan kaupungin ratkaisuihin. VR ei ottanut Hämeenlinnan asemaa kehittämiskohteeksi, vaan jätti sen kaupungin tunaroitavaksi. Sen sijaan esim Kuopio ja Pori kehittävät asemanseutuaan yhdessä VRn kanssa.
Tätä ei Hämeenlinnassa päättäjät kerro, koska on noloa, että ollaan siitä(kin) kelkasta pois jätetty.
Vinkkinä toimittajille: tutkikaa miten VRn kehittämishankkeet muiden kaupunkien kanssa ovat sujuneet!
Hämeenlinnan päättäjät kuvittelevat, että autoilevat ja junallapendelöijät ovat hönöjä ja suostuvat maksamaan asemapysäköinnistä maltaita. Tiedoksi päättäjille:jokainen Homo Economicus osaa laskea, miten kannattaa toimia.
"Aseman pysäköinti maksulliseksi syksyllä!!!"
Joko tästä on tehty valtuuston päätös? Loppuu sitten ainakin minun pendelöinti.
Mitä se pysäköinti liittyy pendelöintiin. Ei nä linjureilla kulkevatkaan ITKE että eivät kulje linja-autolla kun pysäköinti maksaa. TE pendelöijät olette tarpeeksi kauan saaneet sosialiitukea pysäköintiin. NYT ON LOPPU SOSIAALITUE.
Mitä siinä itket jostain sosiaalituesta? Ilmoitin vain, ettäs siirryn auton käyttöön pendelöinnin sijasta, jos/kun pysäköinti asemalla muuttuu maksulliseksi eli äänestän vain lompakollani.
Kyllä satasen lisä pendelöinnin lippujen lisäksi kuukausikuluihin per nenä ainakin kallistaa vaaan oman auton käyttöön. Kimppakyytejä haluaville on jo sivut facebookissa. Onhan juna mukava mutta että satasen lisävero kuussa ja tyhjät autiot hiekkakentätkö palvelu? Vetäkää tai menkää sormelle päättäjät.
Maksuttomia pysäköintipaikkoja löytyy paljon jos viitsii kävellä 15 minuuttia, mutta tämä matka on liian pitkä näille "sosiaalitantoille", pelkäävät että läskit saa kyytiä kun joutuu käveleen.
Mistä, mistä ne aina löytää niitä? Kerro niin merkitetään heti, kantolan kaduille vedettiin vekkuli 4h ei riitä hehe.
T: Jarmon enkelit
Jostain luin, että Helsingin ja Tampereen välille uusi tunnin junalle taroitettu oikorata tulee kulkemaan Rengon läpi. Voitte olla varmoja, että tännekkin saadaan siloin oma parkkitalo ja kaikki kirkonkylän parkkipaikat muutetaan maksullisiksi. Ei juna voi tosin Rengossa pysähtyä, mutta täällä riittää pelkkiä kanta-kaupungista tulleitä ohi hurahtavien junien pällistelijöitä sen verran, kyllä ovat ovat parkkipaikat kortilla muuten. Otanpa teille nähtäväksi sitten valokuvan, kun kaikki Putoushahmoja muistuttavat kaupungin persut toljottavat asemallamme nenänsieraimet värähdellen tuota ihmettä. Tunnelma on kuin Martti Huuhaa Innasen maalauksessa.
Unohtui allekirjoitus, eli edellisen kirjoitti Rengon mummo, kaikkien teidän syrjäkylien vähävaraisten eläkeläisten tuki ja turva
Todella hyvä päätös rakentaa parkkitalo rautatieaseman viereen. Sinnehän tantat viette ne romunne.
Me persut vastustetaan.
Me tehdään asiasta tutkimuspyyntö. Terveisin Tuppo Terja
Sari järjestää pendelöijille joululahjan. Kiitos kokoomus.
Samaa mieltä hyvä parkkitila tulossa.
Saadaan tämä sekalainen ja osittain vaarallinen pysäköinti Paavo Cajanderin kadulla loppumaan.
Kaupunkirakennelautakunta kävelkää asemalta eri suuntiin viiden minuutin ajan laittakaa sille alueelle maksullinen pysäköinti ja kallis sellainen , valvonta myös tehokkaaksi .
Vankilan liikennemerkkipaja on jo vuosia nauttinut Hämeenlinnan jättitilauksesta ja näyttääpä siltä että työt eivät jatkossakaan lopu. On se prkle autoilija aina askeleen edellä ja löytää jostain jonkun rotankolon mihin pitää taas yksi kieltomerkki ostaa.
Hyvät ihmiset huom!
-Lopettakaa kaikki työssäkäynti, jääkää työttämiksi ja toimeentulotukiverkoston varaan!
Kun valtiovalta ja kunnat näin kurittaa aina kohoavin kustannuksin niin tehkää vastaisku, antakaa valtiotalouden alamäen jyrkentyä ja syöksyn syventyä ihan vapaassa pudotuksessa, se on tehokas vastaisku yhä kohoaviin elämän kustannuksiin, irrottautukaa työn ikeestä, ottakaa oman elämänne ohjat omiin käsiinne, jääkää valtion eläteiksi!
Mutta mitä mä sitten tekisin, jos mulla ei olis ulkoa ohjattua elämää. Pitäiskö mun muka vaan olla?