Hype on ohi, rumpujarrut oli monille liian iso pettymys
https://www.speakev.com/threads/canceling-id-3-reservation.142141/
ID.3 vaihtui lennossa Teslaan, järkipäätöksiä. Näin.
https://www.speakev.com/threads/canceling-id-3-reservation.142141/
ID.3 vaihtui lennossa Teslaan, järkipäätöksiä. Näin.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Joo, mut Audii, Mersuu, Bemarii, Opelii, Volkkarii,
Pelko pompsahti taas Teron mieleen kun hän luki id-3:en toimitusten alkavan kesäkuussa ja ei kun provoilemaan.
Älä huoli, kyllä Toyotakin saa joskus ostettua vastaavaa tekniikkaa ja pääsee sähköautomarkkinoille, auttaisikohan BMW yhteistyö?
Tojo voisi tehdä saman päätöksen kuin Ford ja ostaa miljoona MEB-kittiä Volsulta. Turha yrittää itse räpeltää sellaista jota ei osaa.
ID.3 on game changer. Muut jäävät takamatkalle samantien.
Kovasti on pettyneet ID.3 tilaajat, yksi toisensa jälkeen vaihtoi Teslaan, järkipäätöksiä.
Miten ne semmosen on pettyneet jota ei ole etes ollutkaan hei haloo!!!
ID.3:n tilauskirjat ovat täynnä pitkäksi aikaa eteenpäin. Menekkiä on enemmän kuin mitä VW ehtii tekemään. Eikä ihmekään kun noin 30.000 eurolla saa enemmän autoa kuin Tesla pystyy tarjoamaan.
Tästä voi katsoa miten tesla häviää vertailun.
https://www.youtube.com/watch?v=JaXdsxPcBKI
Sulla on varmaankin näyttöä tuosta väitteestäsi, hihii mikä pälli!
Jarrut mitoitetaan auton tehon suoritusarvojen mukaan ja monissa pikkuautoissa on takana rumpujarrut, onko se ongelma kenellekään joka ostaa pienen tuhnun?
ID.3:ssa on taka-akselilla rumpujarrut koska se lataa jarrutuksissa taka-akselilta akkuja eikä käytä perinteisiä jarruja kuin poikkeustilanteissa. Tähän tarkoitukseen rumpujarrut soveltuvat paljon paremmin kuin levyjarrut. Ei laahaa eikä jumitu. Yksinkertainen asia.
Tesla on kovin kallis laatuunsa nähden ja sen pitäminen on todella kallista vikojen ja Teslan polilitiikan vuoksi, kuten varmasti luit pari päivää siteen Iltalehdestä jossa kerrottiin yhden omistajan laskemat todelliset kulut.
Linkkisi ketjussa tuorein kommentti on reilut 2kk vanha, hyvin sä vedät hönö.
Tilaan heti kun niitä 600km rangella olevia versioita alkaa saada!!
600km päivässä tarkoittaa paljon hukkaan heitettyä aikaa ratin takana.
ID.3 isoimmalla akulla taittaa 550km ja 280km lisämatkaa latautuu 30 minuutissa. Mutta kuinka moni tuollaista oikeasti tarvitsee? Tuskin noita isoakkuisia kovinpaljon ostetaan, normikuluttaja ostaa varmaan pienimmän akkuversion. Tuo range-höpötys on enimmäkseen nettipropagandaa. Tulette näkemään että kuluttajat eivät oikeasti tarvitse pitkää rangea, edullinen hinta on tärkeämpi.
Ei se ole mitään propagandaa, kuluttaja on bensavehkeiden kanssa tottunut siihen, että auto ei ole se joka sanoo paljonko ajetaan ja milloin. Ymmärrän aivan täysin tämän näkökulman, samoin kun sen että osalle käy hyvin, että autolla ei voi enää ajaa niin paljon kuin tahtoo. Sitten kun ajokokemus on samanlainen kuin bensa-autolla, niin ostan heti sähköauton. Eli siis tarkoitan tätä että 600km välein pitää tankata, ja se tankkaus (sähkön) kestää 2-3 minuuttia maksimissaan.
Kaikki tilaukset peruttu jo aikaa sitten, viimeinen tilaus peruttu jo 2 kk sitten, volkkarille jäi 30 000 romua käsiin.
Samaan aikaan Tesla 3 on myynyt ennätyksellisen paljon ja autot on jo toimitettu asiakkaille ilman pienintäkään viivettä.
VW ryssi sähköautot huolella, haukkasi oikein ison palan paskaa 😄 Taitaa paska maistua VW väelle?
Mikä järki tällaisissa sepustuksissa on? Kaikki, myös kirjoittaja, tietävät että kyseessä on täysin reaalimaailman ulkopuolinen postaus.
Sanopa nyt rehellisesti mikä on sun motiivi kirjoittaa näitä ufo-juttuja.
Mielisairashan tuo Toyotan omasetä on, sen tietää jokainen joka hiemankin loisii näillä sivuilla.
Pahinta on, että se ei itse tajua sitä.
Jotenkin toivoisi vähän korkeampitasoista trollaamista. Kun jutut on ovat täysin tasolla ei-mitään-järkeä niin koko trollaukselta putoaa pohja. Tämä vinkiksi.
Hyvässä trollauksessa on jotain linkkiä reaalimaailmaan. Jos tuo linkki puuttuu niin trollin leija ei lennä. Paljon on vielä parantamisen varaa tällä yksilöllä.
Motiivi on 27 700 tuhatta euroa, erittäin hyvä motivaatio kertoa totuudet sellasina kuin ne on, kaunistelematta mitään 😁
Mulla on kaikki todisteet!!!!
Tuu käymään täällä K-Auton päämajassa Vantaalla niin sovitaan se keissi, ei me enää kestetä tätä piinaa! Pliis tuu!
Kaikki ID.3 tilaukset peruttu, siksi ne siellä ulkovarastossa mätänee, se softaongelma taitaa olla vain tekosyy 😁
Voi sinua. Valheillako yrität rauhoittaa itseäsi, vai peitteletkö Toyotan ongelmia kääntämällä juttuja epätoivoisesti muualle?
"Motiivi on 27 700 tuhatta euroa, erittäin hyvä motivaatio kertoa totuudet sellasina kuin ne on, kaunistelematta mitään 😁"
Tästä voi päätellä että sun purkauksellasi ei ole mitään tekemistä ID.3:n kanssa vaan purat edelleen pahaa mieltäsi Polon suhteen.
Ja sua ahdistaa, siksi olen tosi iloinen. Teidän onnettomien kommentointi tai vittuilu ei kuule auta, ikinä en lopeta muistuttamista, kannattais vaan maksaa, moni kauppa menee sivu suun kun netistä totuudet löytyy.
Olette te tyhmiä ihmisiä ei voi muuta sanoa, jätetään takuukorjaukset tekemättä ja netissä vittuillaan ex asiakkaille, ei ton tyhmempiä vpi olla olemassa 😄
Meepä nyt sinne Golfaamaan ja kerro kavereilles kuinka tuli taas jotakin hyväuskoista höynäytettyä takuuasioissa 😁
Tehdashan maksaa takuukorjaukset K-Autolle, asiakas maksaa K-Autolle, K-Auto tienaa tuplahinnat autojen vioista silloin kun tyhmä asiakas suostuu takuuvian itse maksamaan.
Mulla on tee-aika Sarfvikissa vasta klo 15:10, pitää vielä pari tuntia olla tekevinään jotain täällä paikanpäällä.
ID.3:sta puheenollen. Valitettavasti Suomeen niitä saadaan niin pieniä määriä ettei niiden myynnillä voi saada isoja bonareita. Kaikki menee mitä on tarjolla, mutta isot maat vievät kermat päältä. Sen sijaan uusi Golf tekee kivan lisän meikän tilipussiin. Tilauksia on jo vino pino ja lisää tulee.
Kauppa on se mikä kannattaa.
Hihii, mikä hönö.
Takuukorjaukset ei maksa mitään asiakkaalle, jokainen sen tietää.
Ai ei vai, K Auto kuule laskuttaa kaikesta, kaikki ei toki siihen suostu.
K-Auto kusettaa, jakoketju, DSG ja TSI valmistusvirheet maksatettu useilla asiakkailla, ite väittää netissä muuta, todella epärehrllinen kauppa. Maahantuojsn "asiantuntijst" keksii vaikka mitä tekosyitä, mulle väittivät että 66 litran öljynkulutukseen oli tulossa tehtaalta öljysumun keräilyyn uusi huohotin, kyseinen moottori oli ollut tuotannossa jo 7 vuotta 😁
Oikea syy öljynsyöntiin oli vioittunut mäntä väärän polttoainesuosituksen takia, tehdas suositteli 95 bensaa korkea ahtopaineiseen Turbomoottoriin, myöhemmin myöntäneet että vähintään 98:a olis pitäny käyttää noissa, öljynsyönti alkoi jo uutena koska kone nakutti heti kun sitä kengitti kunnolla 😁 Nakutuksen estoa ei noissa ollut.
Kandee vaan kiltisti maksaa Polo GTI kuskille, se on oikeassa. Ja sillä on ne kaikki todisteet hallussa (äänikirja)