Parkkihalli rajoittaa muutamaa automerkkiä. ei saa ladata sisällä tuilipalovaaran takia.
Paha takaisku
Anonyymi
17<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Toyota Prius plug-in ja Toyota RAV 4 plug-in kielletty lataamasta useiden palotapausten vuoksi.
ÄLÄ VALEHTELE-
Miksi sinä valehtelet?
Tankit täynnä bensaa olevat autot palavat ja kaasuautot räjähtelevät, mutta sähköautot eivät edes pala. Vakuutusyhtiön edustaja nauroi tälle myytille televisiossa.
Valehtelija. Olet kuin kokoomuksen Orpo.
Toyotaa ja sen omistajia herjaava trolli on taas kehittänyt uuden valheen.
Sähköauton akusto palaa pari päivää, mutta Tojolla ei ole sähköautoa myytävänä !
Miksi pelastuslaitokset sitten hankkivat sammutuskontteja sähköauton sammutukseen??
Marin valehteli orposta, lisäksi pyytänyt jungeria haukkumaan itseään, jotta kannatus nousisi, kiero ämmä tuo sanna
Sähköauton sammuttaminen voi olla hankalaa ja jopa vaarallista.
Sähköautot ovat hankalia sammutettava akun korkean jännitteen takia ja koska syttynyt lithium ei sammu normaalikonsteilla.
Millään palokunnalla ei ole varaa pitää kahta vuorokautta paloautoa ja muutamaa miestä 24/7 päivystämässä palavan sähköauton vieressä.
Halvempi ja helpompi homma on pudottaa palava sähköauto vesikonttiin ja romuttamon nosturi käy nostamassa sen sitten muutaman päivän kuluttua sieltä pois.
Ei se jännite hyppää sielä akusta palomieheen, ellei mene koskemaan kaapeleihin. Ei edes vesisuihkua pitkin, koska auton akusto ei ole yhteydessä maahan kuten jakelusähköverkko.
Tiettyjen patteriautojen tekniikka on todella palovaarallista.
Jännä homma kun RAV4 plugarin tuotanto ei ole vielä edes alkanut.
Paha juyttu jos kysymys tohjosta.
Siksi siellä kehitellään
Ei haittaa mitään! Sähköautoja voi ladata missä vain, latausinfra on täysin valmis, lataan missä vain ja milloinka vain ja aina vain!
Terveisin
Sähköpatteriautomies