Harkitsen käytetyn Polon ostamista. Onko ihan hullu idea? Tiedän että ainakin 2011 vuoteen saakka TSI-moottoreissa ollut jakoketju-ongelmia. Onko näitä ongelmia ollut 2012 ja myöhemmissä malleissa? Entä 1,0-moottori? ilmeisesti se ei ole TSI?! Onko muuten vakavia laatuongelmia käytetyissä Poloissa?
Minkä vuosimallien Polon TSI-moottoreissa jakoremmi-ongelmia?
Anonyymi
1586
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Hyviä ja varmoja pelejä ovat ja mukavia ajella.
Ei ole hullu idea, kunhan vältät jakoketjullista konetta.
TSI-moottoreiden ongelmat loppuivat, kun jakoketju vaihtui hihnaksi. Muutos tapahtui muistaakseni v. 2013. Tosin ketjullisiakin paranneltiin loppuvaiheessa, eikä vuoden 2012 ketjullinenkaan TSI ole enää läheskään niin vikaherkkä kuin vanhemmat.
Omakohtaista kokemusta TSI-koneista on v. 2014 Polosta (1.2 TSI) ja v. 2020 T-Crossista (1.0 TSI). Polokin on ollut talossa uudesta asti, ja hyvin pelittää edelleen. Mittarissa nyt n. 90000 km.
Älä valehtele. Ketju ainakin kertaalleen vaihdettu polosta ja moottori syö öljyä litran tuhannella.
Älä itse valehtele, tojotero. 2014 Polossa ei ole ketjua.
Aatun kosto on volkkari. Juuri siksi en osta Poloa.
Toki, jos ostat autosi historiallis-poliittisin perustein, kannattaa sinun pysytellä edelleen Ladassa.
Volkkaria ei voi suositella, vain tyhmät erehtyy niihin, kerran saa olla tyhmä jos ei viisaita usko, toinen kerta on jo lähete mielisairaalaan, saa pysyvän vuodepaikan ja sähköshokkeja.
Terot valehtelee totta puhuu tuo Polon omistaja.
Kyllä täällä on volkkarit nähty ja paskalaatu ihan ite koettu ja siksi olen kohta 10 vuotta varoittanut niistä, miljoonien arvosta ostettu Toyotaa mun ansiosta kunnporukka varoo ostamasta volkkaria. Ei tuolls liikemteessä juuri uudempia volkkareita näy, vanhoja maöleja jokunen, selbästibmyynnit sakkaa. Uutta Toyotaa on pilvin pimein.
Valtavia VW:n tekemiä huijauksia paljastunut jatkuvasti, hullu pitää olla jos huijarilta auton menee ostamaan. Laki ei kiellä olemasta idiootti, joten volkkarin ostaminen on laillista, sekin hieman arveluuttavaa, että saa myydä rikoksella valmistettua tavaraa? Voikohan millään muulla kuin autosektorilla toimia mäin?
Kun ei ole ketjua, ei voi silloin suositella. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Kyllähän se Wartburg on paras heille, jotka pelkäävät sekä jakohihnoja että -ketjuja.
polo perusmoottorilla riittää noin 17000e uusi ja vuoden vanhoja saa jo 14000e 2 vuotiata 12000e on hyvä auto ja paras siinä kokoluokassa.kia hyandai vähän halvenpia mutta polo paras parenpi kun yaris.tulee heti arvo auton tuntu.polossa.ollut 1 ja suositelen.ilman tsi moottoria.
Huijarin valmustamaan ei kannata langeta, jopa hihnajakopäät surkeita kun rattaiden metallit niin pehmeitä, kaikki volkkareissa käytetty materiaali on halvinta kierrätyskamaa, vaikka kierrätys on hyvä juttu, niin autoissa pitäisi voimansiirron kestää koko auton elinikä, volkkareissa kestää huollista huoltoon ja sehän maksaa maltaita.
Voisi suositella Honda Jazzia, mutta ne on kyllä sitten hiukan kalliimpia kuin vastaavat Polot.
En ole lukenut että polojen jakopää ongelmia olis saatu korjtuksi olenkaan. Varmuudell akannattaa ostaa japsi ennemmin ne kestää paremmin käyttöä.