Minulla on kaksi sähköllä toimivaa ketjusahaa, joissa molemmissa on sama vika.
Eli sähkömoottori pyörii ja ottaa kierroksia hyvin, mutta teräketju ei liiku. Käsin se kyllä liikkuu. Pystyykö kotikonstein korjaamaan ja mistä se vika voisi johtua. Kun on halpismerkeistä kyse, niin korjaamoon ei kanattaisi niitä viedä. Merkit ovat Deuzer ja B&D.
Eli sähkömoottori pyörii ja ottaa kierroksia hyvin, mutta teräketju ei liiku. Käsin se kyllä liikkuu. Pystyykö kotikonstein korjaamaan ja mistä se vika voisi johtua. Kun on halpismerkeistä kyse, niin korjaamoon ei kanattaisi niitä viedä. Merkit ovat Deuzer ja B&D.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Keskipakokytkin ei jostakin syystä toimi. En ole tuollaiseen törmännyt polttomoottorisahojen kanssa, mutta ne ovat olleet Stihlejä ym.
Ei niissä mitään keskipakokytkintä ole.
Moottorin akselilla vinohammaspyörä metallia joka pyörittää isompaa muovi hammaspyörää,
josta ajan/kovan käsittelyn johdosta katoaa nuo hampaat. Tuossa muovipyörässä on tuo ketjua
pyörittävä ketjupyörä yleensä kiinteästi kiinni.
vaseliiniakin varman joskus ollut voiteluaineena.
Kiitos kommenteista. Minulla on kyllä molemmista sahoista räjäytyskuva, joissa on Deuzerissa nimi: suuri ratas. Tuntuu aika järkettömältä, että se on muovia. Sehän taitaa käytännössä tarkoittaa sitä, että minun on turha lähteä sitä sahaa purkamaan ja etsimään ko osaa? Kumma, että kestäminen on näin heikkoa, lähinnä lautoja olen sahaillut.
Kuiva puu (vedättää) sahatessa huomattavati enemmän kun tuore etenkin jos ketju tylsä !!
Huskuun näyttäis kustantavan noin 52.oo €
"Keskipakokytkin ei jostakin syystä toimi. En ole tuollaiseen törmännyt polttomoottorisahojen kanssa, mutta ne ovat olleet Stihlejä ym."
Ja tässä Suoli24:n ammattimetsurin asiantuntevaa kommentointia
Miten niin?
Polttomoottorikäyttöisessä sahassa on juurikin keskipakokytkin, ammattimetsurit käyttävät polttomoottorisahoja.
Oma kommentointisi on lähinnä nettitrollien tasoa ja olet ilmeisen onneton muutoinkin.
Minkä takia mielestäsi sähkösahassa olisi keskipakokytkin?
Minkä takia mielestäsi ammattimetsuri käyttäisi sähkösahaa?
Tuo oli minulta illalla ajattelematon kommentti. Sähkösahahan lähtee käyntiin nappia painamalla, eikä siinä tarvita keskipakokytkintä jolla saadaan nykysahat käymään tyhjäkäyntiä ilman että ketju liikkuu.
Polttomoottorisahahan on työläs? käynnistää, ja turvasäännöistä oikaiseminen käynnistyksessä on vaarallistakin.
Mitään herjaa ei kommentissani ollut. Odottelen vielä sähkösahojen kehitystä kunnes siirryn niihin. Nykyiset ovat vielä liian painavia, ja akku tyhjenee liian nopeasti.
Minulla on verkkovirralla toimiva sähkösaha. Se on omakotitontilla hyvä vehje. Ei ole ylimääräistä painoa ja lähtee aina käyntiin kun painaa kahvasta, ei käy turhaa tyhjäkäyntiä. Bensakoneen ongelma on aina se että kun harvoin käyttää niin saa nykiä käyntiin 'riittävästi'.
Milloinkahan bensasahoihin saadaan aikaiseksi sähköstartti, että niissäkin olisi automaattinen sammutus tyhjäkäynnillä kuten autoissa. Toimisivat suoraan liipaisimesta kuten sähkösahat konsanaan. Eikä tarvittaisi sitä hassua keskipakokytkintäkään... Sitten minäkin voisin harkita bensasahaa...
Se tyhjäkäynnillä sammuminen on yleinen ns. ominaisuus bensasahoilla. Käynnistyspuoli on vielä ongelma, varsinkin talvella.
Kyllä kehitys näyttää siltä että käyttökelpoiset sähkösahat tulevat aikaisemmin kuin helppokäyttöiset bensasahat.
Joo, se sammuminen tyhjäkäynnillä on jo nykyisinkin niissä, mutta ei starttaa uudelleen kaasuliipaisimmesta :D :D :D
Pitää olla starttimoottori ja akku. Että silleen.
Eipä enää kehityspanoksia kannata uhrata polttomoottorisahoihin.
Akkusahalla ei koskaan voi tehdä työtä tehokkaasti koska käyttö loppuu kun akku loppu, on leikkimistä kaikilla akkusahoilla.
Koskaan ei tule akkukäyttöistä sahaa jolla pärjää 150 eur uutena maksaman oikean moottorisahan mukana.
Toi sähkösahaongelma on turvakytkin juttu.
korjaus helppo
Joo, kääntää sen takapotkusuojan takaisin taka-asentoon.
Käänsin, ei auttanut.
Mitäpä tuon kanssa jahkailee, avaa sahan ja katsoo mikä siellä on vikana. Vika on varmaan nähtävissä ihan silmin katselemalla.
Anteeksi, että erehdyin kysymään. Luulin, että täältä löytyy joku ammattimies tai saman kokenut, joka pystyy kokemuksesta kertomaan, mistä on kysymys. Kun kyse on halpissahoista, niin korjaamolle niitä ei kannata viedä. Hain tietoa siitä, onko kyse helposta vai hankalasta asiasta. Toki asiallisia vastauksia on myös tullut ja näyttää sille, että korjaaminen ei ole vaihtoehto. Jos avaa, niin ei sitä välttämättä vielä katsomalla tiedä, miten hankala se on korjata. Osatkin voi olla hakusessa. Minull ei ole kokemusta kovin paljon koneiden korjaamisesta. Tuossa joku kirjoitti takapotkusuojasta. Sen kyllä tarkistin, mutta olisihan voinut olla kyse jostain samantyylisestä asiasta, jota en olisi oivaltanut.
Kyllä se avata kannattaa, näkee heti jos on rattaat pa*kana, takaisin kasaan ja ser-asemalle.
Sinullahan sahan ketju liikkuu. Jos takapotkusuoja on päällä, ketju ei liikahdakaan, ainakaan bensasahoissa.
Juuri näin. Rukaset kädessä sitä ketjua pystyy liikuttamaan.
Miksi sitä ryhtyisin avaamaan, jos ainoa vika on rattaat paskana. Ennenkuin tuli totaalipysähdys, se saattoi joskus tehdä sen, ettei ketju liikkunut. Kun pysätti sahan ja yritti uudestaan, se saattoi toimia pitkäänkin. Jos rattaat on paskana, niin miksi se välillä kuitenkin toimi. Taidan ihan uteliaisuudesta avata se sahan.
Rattaiden lisäksi vika voi olla myös ketjujarru ja pysäytys -mekanismissa.
Halpismerkit on yleensä huonosti tehtyjä, eli hajoaa normaalissa käytössä, ei saa osia.
Mutta ihan turhaan kysyt jos et ole itse edes tutkinut sahaa.
Oletko irroittanut edes sivukoppaa, vetorattaan puolelta? Sen irroitus muuten kuuluu sahan huoltoon koska sahanpuru pitää poistaa ajoittaa sieltä. Koskee kaikkia sahoja joissa teräketju.
Kyllä olen ja usein.