lehdessä on artikkeli kuinka paljon ajonvakautus on säästänyt henkiä ja Toyota on ollut tässä luomassa tekniikkaa linkin kommentoinneissa on korjattu virheellinen uutinen mersusta mersu tuli vasta toisena
https://www.is.fi/autot/art-2000006513874.html
https://www.is.fi/autot/art-2000006513874.html
Vastaukset 9
Vanhimmat
Silti maailman turvallisin auto on kuitenkin tämä merkki.
https://www.nettiauto.com/artikkeli/subaru_on_maailman_turvallisin_auto
Valetta eiköhän se ole tojo sivuturvatyynyt ensimmäisenä henkilöautoihin ajonvakautus proto tojon minkä bosch varasti jalankulkija tunnistus ja vaikka mitä ja kaikki tojon käsialaa jotkut turvavyöt mikä ei vaadi mitään osaamista taitaa olla volvon että siltä pohjalta
Voihan päivittäisen valehtelukiintiönsä täyttää tälläkin tavalla. Surkea esitys kuitenkin.
Voiko olla säälittävämpää ihmistä. Tästäkin asiasta joka ei liity millään tapaa Toyotaan täytyy yrittää vääntää jotain ihme selityksiä.
Tojoa ei mainittu artikkelissa lainkaan ja se ei ole keksinyt mitään asiaan liittyvää. Vain käyttänyt muiden kehittämää tekniikkaa.
Joka tapauksessa se isompi pointti on se että miksi sinä kirjoittelet tällaista soopaa? Miksi haluat liittää Tojon kaikkiin juttuihin joilla ei ole mitään tekemistä Tojon kanssa?
Tämä joka näitä linkitää on toyotalla töissä.Täys idiootti jota toyot lypsää.haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Kyllä se on, niin että BMW/MB keksivät ja tuovat autoihinsa ensimmäisinä näitä turvallisuus yms varusteita ja toyota ehkä 10 vuoden sisällä siitä...
Mitä omaa Toyota todistettavasti keksinyt?
Tojotus uskonlahko on voimissaan väittäessäön "epä jumalastaan" kaikkea ihmettä ja uskomatomta väitäntää.
Toyotalta ei ole koskaan mitään innovaatiota tullut ensimmäisenä, pääosin Japanilaiset kaikki kopioineet muilta valmistajilta.
"Mitä omaa Toyota todistettavasti keksinyt?"
Tojo on keksinyt ostaa muilta sen mitä ei itse osaa.
GT86 on Subarulta ostettu
Proace on PSAlta ostettu
Aygo on PSAlta ostettu
Supra on BMWltä ostettu.
Toyota pystyy tekemään vain peruskuraa, kun homma menee edes pikkaisen vaikeaksi niin tojon insinöörit heittävät pyyhkeen kehään. Management soittaa taholle joilla osaamista on ja ne valmistavat korkealaatuisen tuotteen jonka keulaan laitetaan tojon logo. Ja sitä logoakaan ei tee tojo.
Pelkkää valetta GT86 on yhteistyössä Subarun kanssa tehty, Proace näyttää samalta mutta Toyotan sähköosat, nivelet, jäykistetty kori, vahvistettu moottori ja tehdään ihan omalla linjalla. Aygo on Toyotan kehittämä mitä PSA ostaa ja Supra on pääosin Toyotan kehittämä ja tekniikkaa, bemarilta jotain penkkejä ja muuta mikä nyt ei voi hajota