Toyota Hybridi

lataa tyhjästä sähköä ja menee kuin juna.
1963
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 19

Vanhimmat

Maantiellä haipriidi ottaa kierroksia 1000-1200 rpm ja funktioi akkumulaattorin kanssa toisin kuin fossiiliset pikkuturbot jotka vinkuvat ahdistuksissaan maantienopeuksissa, 3000-4500 rpm, kulutuskin niillä sen mukainen, 7-8 l/100km

Äänestä
  • Taas täyttä valhetta ja väärää tietoa omasetä tyrkyttää. Toyotan hengetön bensakone huutaa hoosiannaa kovilla kierroksilla ja lataa bensalla tehdystä liikkeestä sähköä pikkuruisiin akkuihin joita käytetään jossain välissä apuna. Turbobensakone kulkee maantiellä 4,5-5,5 litralla ja Toyotan hybrid 6,5-7,5.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Taas täyttä valhetta ja väärää tietoa omasetä tyrkyttää. Toyotan hengetön bensakone huutaa hoosiannaa kovilla kierroksilla ja lataa bensalla tehdystä liikkeestä sähköä pikkuruisiin akkuihin joita käytetään jossain välissä apuna. Turbobensakone kulkee maantiellä 4,5-5,5 litralla ja Toyotan hybrid 6,5-7,5.

    Sinähän se satusetä olet, spritmonitor kertoo haipriidin kuluttavan 3-4 l ja pikkutuhnuiset turpot 7-8 l/100km

    Äänestä

Ikiliikkujan piti olla mahdoton, mutta Toyota on murtanut myytin, huraaa!
Muuten, mistä se energia sinne "tyhjään" on tullut, josta sitten ladataan?

Äänestä
  • Tässäkin yritetään selittää yhtä sun toista mutta ei tämäkään ole ikiliikkuja ja tämän monet ovat saaneet karvaasti kokea.

    https://youtu.be/mj1Vk7SE-TI

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tässäkin yritetään selittää yhtä sun toista mutta ei tämäkään ole ikiliikkuja ja tämän monet ovat saaneet karvaasti kokea.

    https://youtu.be/mj1Vk7SE-TI

    Tollolootako ikiliikkuja kysykää pärnäsen pajalta hihiii

    T.köfffff

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tollolootako ikiliikkuja kysykää pärnäsen pajalta hihiii

    T.köfffff

    Kysyttiin ja sen sanottiin olevan luotetuin auto hihii

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kysyttiin ja sen sanottiin olevan luotetuin auto hihii

    Nyt Pärnäsellä pantiin sinua halvalla. Kyllähän he tietävät, että Tolloloota ei ole auto. Auton tunnistaa siitä, että se kallistuu sivulle, kun liikkeelle lähdettäessä painaa kaasupolkimen pohjaan.

    Äänestä


Tojossa ei ole junaa kuin pitkä jarrutusmatka.

Äänestä

Toyota hybridiä ei tarvitse tankata koskaan.

Äänestä

Toitsun haipriidit ykkönen myynnissä jälleen toukokuussa!!!

Äänestä

Miksi Toyota on markkinajohtaja hybrid-autoissa?

Äänestä
  • Siksi kun muut eivät tee tuollaista vanhentunutta teknologiaa. Tojo on tyrkyttänyt patenttejaan ilmaiseksi mutta eivät muut ole haksahtaneet tuohoon typeryyteen.
    Tässä on autolun nykypäivä. Tojo on menneisyyttä.
    https://en.m.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_ID.3

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Siksi kun muut eivät tee tuollaista vanhentunutta teknologiaa. Tojo on tyrkyttänyt patenttejaan ilmaiseksi mutta eivät muut ole haksahtaneet tuohoon typeryyteen.
    Tässä on autolun nykypäivä. Tojo on menneisyyttä.
    https://en.m.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_ID.3

    Tarkoitatko, että jos muutkin valmistaisivat vanhentuneen teknologian autoja, hekin voisivat olla markkinajohtajia?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tarkoitatko, että jos muutkin valmistaisivat vanhentuneen teknologian autoja, hekin voisivat olla markkinajohtajia?

    Juu, kannattaisi kokeilla kerrankin ihan oikeaa ja tekniikaltaan kestävää ja vähän kuluttavaa ajoneuvoa. Pikkuturpot ja kaasupulloautot voi unohtaa teknisesti vanhentuneina.
    Sähköpatteriautot ovat vielä pitkässä juoksussa, kuka nyt viitsisi apukäynnistyskaapeleita töpselistä toiseen vedellä. Rajoittunut toimintamatka ja pitkät latausajat ovat no no.
    Sähköpolkupyöräkin voittaa vielä duracelliautot.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

lataa tyhjästä sähköä ja menee kuin juna.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu