Ei oikein hyvältä näytä Toyotan huippumerkki Lexuksen kestävyys ajan hammasta vastaan.. Ei varsin taida olla corten terästä käytetty näissäkään laitteissa?
Nuo luvattoman heikkolaatuiset jarrukilvet ovat tuttuja mm Yariksesta, josta ne tippuvat tielle jo kolmen ikävuoden kohdalla.
Vältettävien ostosten osastolla, kuten kaikki muutkin vanhat Toyotat..
https://youtu.be/zD_9xBOqtA8
Nuo luvattoman heikkolaatuiset jarrukilvet ovat tuttuja mm Yariksesta, josta ne tippuvat tielle jo kolmen ikävuoden kohdalla.
Vältettävien ostosten osastolla, kuten kaikki muutkin vanhat Toyotat..
https://youtu.be/zD_9xBOqtA8
Vastaukset 15
Vanhimmat
Toyota on ottanut uuden tavan hämätä omistajia. Laittavat kymmeniä muoviläpysköjä peittämään ensimmäisenä ruostuvien kohteiden päälle ja se nopeuttaa entisestään ruostumista meidän olosuhteissa.
Melkoinen pommi tuokin ns. parempi Toyota. Katto irtoaa hitseistään ja vesi valuu tietokoneboxiin jne....
Hämmentävää kuinka surkea voi kallis Lexus olla.
Jos neljän tonnin kolari-Lexus on sinulle kallis, niin suosittelen työpaikan hankkimista.
Mahtaneeko tuota taitaa ketään sitten. Kuka sitä köyhäksi ryhtyisi.
Liekö Cortenia missään autossa
https://www.youtube.com/watch?v=cWkLoRhnX_o
että semmoista ...
Tuo Volkkari ei ole premium auto, ja paljon enempi ajettu mitä tuo Lexus. Lexus oli vielä tuontiauto jos täällä ois uudesta asti ollut ois ollut vielä lahompi.
Tuohan on itäkipoksi suorastaan poikkeuksellisen vanha.. Ihme että on noinkin hyvin säilynyt.
Ei sentään katto ollut irtoamassa tästä mallista?!
Aikansa pahinta ruostumista tarjoaa Toyota.
Toyota on kärjessä viattomimpia autoja katsottaessa katsastustilastoista.
Katsastuksessa syynätään myös ruostevauriot, joita ei Toyotissa juurikaan ole, tämä tiedoksi kauniin ruostepitsisissä volkkarin tuotteissa istuville höppänöille. Te olette ihania vaaleanpunaisissa uskomuksissanne.
"Aikansa+pahinta+ruostumista+tarjoaa+Toyota."
Mitäs konsernitrollipelle tähän?
Ruoste vauriot ei juurikaan kiinnosta katsastuksessa, vasta sitten kun on kunnon reikä turvallisuuden kannalta olevissa paikoissa ja Tototahan peittelee pahimpia paikkoja muoviläpysköillä. Sitä ei kerrota missään kuinka paljon Toyotaan on hitsailtu ennen katsastusta.
Yhden mallin pintaruoste ei kerro kuin yhden tarinan ja kun muistamme tuota tutkimusta, niin siinä mainittiin kromi listojen alla ruosteessa, mutta eipä Passateissa ole sellaisia listoja.
Totuus löytyy kestotesteistä ja myös alan yrittäjien nettisivuilta, kuten mm. Finikor Oy:n.
Siellä on kuvagalleria jossa on pahasti ruosteisia Toyotia ja uusista kuvia joista näkee ettei Toyota harrasta enää ruostesuojaus lainkaan.
Toyota on ollut aina paha ruostumaan ja viimeisen 10 vuoden aikana tilanne on pahentunut, koska se vähäinenkin ruostesuojaus on lopetettu.