Miksi rekat ajaa kolareita?
Miksi rekat ajaa ylinopeutta?
Miksi rekkakuskit puhu puhelimeen?
Miksi rekat roikkuu takapuskurissa?
Miksi rekat tukkii ohituskaistoja?
Miksi rekkojen katolta tippuu lunta?
Miksi rekkakuskit ei anna ohitusmerkkiä?
Miksi rekat ajaa ylikuormilla?
Miksi rekkoja ei kielletä?
Miksi rekat ajaa aina yöllä?
Käsittämätöntä älämölä, kysymysten asettelu on kun esikoululaisella, aikuisten kirjoittamina. Osa on tarkoitushakuista riitelyä jopa silkkaa ”vittuilua” tätä ammattikuntaa kohtaan.
En suinkaan tarkoita, että ammattikuljettajat olisivat mitään pyhimyksiä tai instituutioita joiden tekemisiin kukaan ei kukaan saa puuttua. Jokainen tervejärkinen näkee kirjoitusten sävystä ja kysymysten asettelusta mikä niiden perimmäinen tarkoitus on. Kaikenlainen saivartelu ja nokitus ajaa alkuperäisen asian usein täysin sivuraiteille.
Eniten minua ainakin riepoo jatkuva inttäminen rekkojen ylinopeuksista:” ne ajavat ainakin sataa”. Tällä inttämisellä ei saada liikennevirtaa kulkemaan hiljemmin ei rekkoja eikä muutakaan liikennettä. Jos isot ajoneuvoyhdistelmät ajaisivat jatkuvaa ylinopeutta siihen olisi jo puuttuneet LP:n miehet, jotka tarkkailevat liikennettä työkseen. Ehkä näillä netin ”tee-se-itse” poliiseilla on ”paremmat” tiedot kun lentävillä?
Tässä valossa vaikuttaa siltä, että ammattikuljettajilla on pelkästään velvollisuuksia ilman oikeuksia. Pelkästään tieliikenneasetuksemme latelee kuljettajalle enemmän vastuuta ja velvoitteita mitä palkkaus edellyttää – kuljettajalla on lääkärin vastuu ja siivoojan palkka, mutta jonkun nämäkin hommat on tehtävä.
Pari sanaa ”polkupyöräilijöille” ja sinne ”tien tulppana tökkivään tojotaan”. Harva siellä tienpäällä on huvikseen tai sen takia, että vittuilee ainoastaan muulle liikenteelle. Sitä vastoin osa henkilöautoista on vain tienpäällä huvitellakseen muun liikenteen seassa tai tappaakseen aikaa - jopa itsensä.
Miksi rekat ajaa ylinopeutta?
Miksi rekkakuskit puhu puhelimeen?
Miksi rekat roikkuu takapuskurissa?
Miksi rekat tukkii ohituskaistoja?
Miksi rekkojen katolta tippuu lunta?
Miksi rekkakuskit ei anna ohitusmerkkiä?
Miksi rekat ajaa ylikuormilla?
Miksi rekkoja ei kielletä?
Miksi rekat ajaa aina yöllä?
Käsittämätöntä älämölä, kysymysten asettelu on kun esikoululaisella, aikuisten kirjoittamina. Osa on tarkoitushakuista riitelyä jopa silkkaa ”vittuilua” tätä ammattikuntaa kohtaan.
En suinkaan tarkoita, että ammattikuljettajat olisivat mitään pyhimyksiä tai instituutioita joiden tekemisiin kukaan ei kukaan saa puuttua. Jokainen tervejärkinen näkee kirjoitusten sävystä ja kysymysten asettelusta mikä niiden perimmäinen tarkoitus on. Kaikenlainen saivartelu ja nokitus ajaa alkuperäisen asian usein täysin sivuraiteille.
Eniten minua ainakin riepoo jatkuva inttäminen rekkojen ylinopeuksista:” ne ajavat ainakin sataa”. Tällä inttämisellä ei saada liikennevirtaa kulkemaan hiljemmin ei rekkoja eikä muutakaan liikennettä. Jos isot ajoneuvoyhdistelmät ajaisivat jatkuvaa ylinopeutta siihen olisi jo puuttuneet LP:n miehet, jotka tarkkailevat liikennettä työkseen. Ehkä näillä netin ”tee-se-itse” poliiseilla on ”paremmat” tiedot kun lentävillä?
Tässä valossa vaikuttaa siltä, että ammattikuljettajilla on pelkästään velvollisuuksia ilman oikeuksia. Pelkästään tieliikenneasetuksemme latelee kuljettajalle enemmän vastuuta ja velvoitteita mitä palkkaus edellyttää – kuljettajalla on lääkärin vastuu ja siivoojan palkka, mutta jonkun nämäkin hommat on tehtävä.
Pari sanaa ”polkupyöräilijöille” ja sinne ”tien tulppana tökkivään tojotaan”. Harva siellä tienpäällä on huvikseen tai sen takia, että vittuilee ainoastaan muulle liikenteelle. Sitä vastoin osa henkilöautoista on vain tienpäällä huvitellakseen muun liikenteen seassa tai tappaakseen aikaa - jopa itsensä.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Siis TODELLAKIN
Muusta en tiedä, mutta olen todennut, että rekat ajavat jatkuvasti"päin nopeudenrajoitinta" eli 89 kilometriä tunnissa. Väli 80-89 kilometriä tunnissa "varattiin" rajopittimiin, jotta olisi varaa vetää kulkuneuvo suoraksi tilanteen vaatiessa. Tämä etu ainakin on menetetty nykyisellä käytännöllä.
Kyllä rekkakuskit myös viimeisen kymmenen vuoden aikana ovat tulleet paljon röyhkeämmiksi. Onko se sitä ammattiylpeyttä ?
Joo joo ! Uskotaan, sinulla on henkilökohtaista kaunaa ammattikuljettajille.
Liikenteen tempo on muuttunut kokoniasuudessaan Suomessa viimeisen 10-vuoden aikana. Kävin usein 8..90 luvuilla Saksassa ja kun sieltä tuli takaisin armaaseen kotomaahan kaikki liikenne tuntui köröttelyltä .
Asia kaksi, siitä rajoitinta vasten ajamisesta on turha inttää se 10% nopeuden ylitys ei ole jatkuvaa ja on lain rajoissa, siis luvallista. Mainittakoon ,että "telkänpötöt" eivät kuvaa vielä 10% nopeuden ylityksiä ja ne yleensä ovat laitettu ns. vaarallisemmille tieosuuksille.
Kolmanneksi, on hyvä että nykyiset menopelit kulkevat reippaasti ei tarvitse ihmisten turhaa ohitella yhdistelmiä varsinkaan talvikelissä - sekin säästää ihmishenkiä.
On syytä talvikelillä pitää siinä 80km/t tuntumassa jokainen tietää kuka on ajanut että paras tapa saada heittelehtimään lähtenyt kärry oikenemaan on nopeuden lisääminen,Mutta mistäs lisäät kun ajat jo rajotinta vasten.
Itse olen ehtiny joka kerta perille rajotusten mukaan.
Jokainen joka on ajanut muutaman miljoonan yhdistelmää tietää ettei 8 kympin nopeudessa yhditelmän kaasupedaalia painettaessa tapahdu muuta kun ääni muuttuu koneessa. Se nopeuden nousu tapahtuu sitten jonkun ajan päästä, muttei se kyllä mitään nykäyksiä saa aikaan että sillä piehtaroimaan lähtenyttä kärriä oiottaisi. Ja tätä voi jokainen miettiä mielessään, että kuinka hyvin kulkee normaali henkilöauto johon tällätään tollanen 7 hv:n moottori, koska sellanenhan se useimmassa 60 tonnisessa yhdistelmässä on. Eli 7 hv/tonni.
Ensinnäkin kyllä henkilöautokuskitkin ovat muuttuneet röyhkeämmiksi samalla kun rekkakuskitkin, ja jos rekka ajaa liukkaalla kelillä niin ruukataan pitää "vara" että jos kärry lähtee luisuun niin on vielä pelivaraa kaasussa oikaista yhdistelmä lisäämällä kaasua. Tämä 80-89kmh väli on menetetty siksi koska semmoista rekkakuskia ei ole liikenteessä jolla ei olisi aikataulua. (jotka on nykyään tiukat). Se ei ole sitä "ammattiylpeyttä".
Vaikka itse ajan Venäläisellä rekalla ja Venäläisellä yhtiöllä niin mä näen tuolla Hesan ja Vaalimaan välillä ties minkälaista ohittajaa ja kaaharia ja kaikki on Suomalaisia Henkilöautoilijoita ja suurinosa on Noita kusipääjuppeja ja Öljyministereitä ja niitä jos alkaa kritisoimaan saa vastaansa kaikki perkeleen kahelit.
ja paskanpuhujat tälläpalstalla.
jatkuvasti näillä palstoilla. Etkö sää nuija tajua että ei nykyään missään oo ratsijoita eikä liikkuvia näy missään, joten siksi juuri rekat ajaa sataa. Täytyykö kuule tulla rautalankasta vääntämään sulle esimerkki. Koita kuule kirjoitella vaan asiallisia kirjoituksia äläkä houri niitä paskapuheitas. Kerro paikka missä tavataan.
Tuollainen isottelu osoittaa , minkälaisessa ”Hemmosta” todella kysymys, et ole muuta kun haastamassa riitaa päivästä toiseen näillä sivuilla . Jos joku selittää miten asiat tienpäällä oikeasti ovat, sinä alat jo uhoamaan turpaan vedolla - eipä taida olla miehellä ihan kaikki tallella?
Kuten kirjoitin, jos liikennettä valvovat viranomaiset kiinnittävät huomion toistuviin rikkeisiin mm. jatkuvaan ylinopeuteen ajoneuvoyhdistelmillä he puuttuvat siihen. Kun autoissa on rajoittimet ja monia tieosuuksia valvoo kamerat, miksi siellä pitäisi vielä kieppua LP:n jatkuvasti valvomassa VAIN rekkoja?
Mene muualle uhoaman ja pojittelemaan en tarvitse opastustasi kirjoittamisessa, enkä paljon muussakaan.
Meepä ite ajamaan rekkaa paskalla palkalla ja muitten haukuttavana!
Itse ajan Sovtranavtolla ja palkka on mun mielestä niin hyvä et muija ja minä eletään ihan vitun hyvin. Joten järjen käyttö ei ole KIELLETTYÄ.
Täällähän keskustelu yltyy kun Sivotnian politiikka palstalla. ite en ole ajokiireiltäni kerenny käymään mutta mitä täällä oikeen on tapahtunu kun puhutaan jo turpaan vedosta ???..
Otas kuule ihan rauhallisesti. Kai sä tiedät ettei hiillostuminen kannata tällä palstalla joten ANNA OLLA.
Kyllähän niitä rekkakuskeja suomessakin tarvitaan...!
Tollasia perhanan kyselijöitä täällä pyörii kokoajan. Ja aina valitetaan et rekka sitä ja rekka tätä. EI JAKSAIS.
en tajua miksi rekkojen (raskaan liikenteen yleensä) ns. negatiivinen käyttäytyminen liikenteessä nyt niin puhuttaa. on tainnut nämä muutamat onnettomuudet nostaa eritoten rekat yleisiksi sylkykupeiksi. itse olen n. 30tkm vuodessa ajava henkilöautoilija, enkä rekkojen käyttäytymisessä ole paljon huomautettavaa löytänyt. kyllä taitaa suhteellisesti henkilöautot enemmän töppäillä liikenteessä ajettuihin kilometreihin nähden. traktorit on sitten oikein töppäilyn aatelia. rekkojen meno on ennustettavaa, ei ole paljon yllättäviä liikkeitä. rekkamies myös osaa kokemukseni mukaan lukea liikennettä hyvin. rekkojen kanssa pystyy viestimään pienillä eleillä (rekalta saa merkkiä ohitukseen, väistämällä hieman pientareelle voin tehdä tilaa vastaan tulevalle rekalle traktorin ohitukseen jne jne). yhteispeli on ainakin toistaiseksi em. tilanteissa toiminut.
ajelkaa täys-, puoli-, mikätahansa perävaunu, rekkakuskit vaan rauhassa, ainakin osa pikkuautojen kuskeista (ml. allekirjoittanut) pitää liikennekäyttäytymistänne pääosin asiallisena.
Sen tiedän kokemuksesta,että kun ajaa rekalla todellista nopeutta 80 km/h.Ei mene kaun kun toinen "ISO AUTO" on jo ohi menossa.Menkää itteenne.Raskaala ajoneuvolla on max nopeus 80km/h.Syyttäkää iitteenne jos teitä mollataan.
MIKSI REKKOJA ON TIELLÄ LIIKAA?
NE OVAT TOSI VAARALLISIA!!!