Muiden merkkien omistajat pilaavat Toyota palstan

Toyotan edistyksellisyys ja laadukkuus on muun merkin omistajille tai haltijoille kova palaa. Täällä ei pysty käymään avointa ja asiallista keskustelua Toyotasta ja Toyotan ominaisuuksista. Olen esimerkiksi avannut muutaman keskustelun Toyotan tekemästä kehityksestä automaailmassa ja ei aikaakaan, kun todennäköisesti pettyneet muiden merkkien omistajst tulevat mollaamaan Toyotaa ja kirjoittajaa. Täällä olisi tarkoitus keskustella Toyotasta ja Toyotan menestyksestä aivan rauhassa ilman valheellista mollaamista.
10<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Faktantarkastajat kumoavat kaikkein älyttömimmät tojohihhulien valheet ja perusteettomat hehkutukset. Palstan taso noista pelkästään nousee!

Äänestä

Kyllä Tojotan omasetä pilaa koko auto palstan, samaa soopaa työntää päivästä toiseen jos joku esim Skodasta jotain asiallista kysyy ihan överiksi menee koko jutut ei mitään tolkkua.. Tojotaa kehuu päivät pitkät, ei muita autoja tartte tuolla lailla mainostaa se kuuluu auton myyjälle eikä Suomi palstan sedälle vai mikä poikanen sitten lie onkaan.

Äänestä
  • Tätä juuri aloituksessani tarkoitin. Oliko Skodassa 80 luvulla viisi vaihdetta, 12 tai 16 venttiiliset moottorit, laminoitu tuulilasi, liftback kori, niskatuet, etuveto? Toyotalla ensimmäinen sähköauton prototyyppi 1965 ja tänä päivänä Toyotalla on eniten sähköisiä kilometrejä.
    Jos et tiennyt näiden kaiken takana oli Toyota. Mitä Skoda on kehittänyt?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tätä juuri aloituksessani tarkoitin. Oliko Skodassa 80 luvulla viisi vaihdetta, 12 tai 16 venttiiliset moottorit, laminoitu tuulilasi, liftback kori, niskatuet, etuveto? Toyotalla ensimmäinen sähköauton prototyyppi 1965 ja tänä päivänä Toyotalla on eniten sähköisiä kilometrejä.
    Jos et tiennyt näiden kaiken takana oli Toyota. Mitä Skoda on kehittänyt?

    Eniten bensalla tuotettuja kilowatteja.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tätä juuri aloituksessani tarkoitin. Oliko Skodassa 80 luvulla viisi vaihdetta, 12 tai 16 venttiiliset moottorit, laminoitu tuulilasi, liftback kori, niskatuet, etuveto? Toyotalla ensimmäinen sähköauton prototyyppi 1965 ja tänä päivänä Toyotalla on eniten sähköisiä kilometrejä.
    Jos et tiennyt näiden kaiken takana oli Toyota. Mitä Skoda on kehittänyt?

    "Oliko Skodassa 80 luvulla viisi vaihdetta, 12 tai 16 venttiiliset moottorit, laminoitu tuulilasi, liftback kori, niskatuet, etuveto?"

    Mikään noista ei ole Toyotan keksimä tai Toyotan ekana markkinoille tuoma. Ennen Skodaa ehkä, mutta silti täysin jälkijunassa muihin autonvalmistajiin verattuna.

    Vuonna 2020 Skoda on monta askelta tojoa edellä. Mallistosta löytyy täyssähköisiä autoja, virtuaalisia mittaristoja, nelivetoa, 250hv malleja, HUD ja paljon muuta sellaista joita tojo ei kykene tekemään lainkaan. Ei Skoda noita keksinyt ole mutta ne kuuluvat Skodan tarjontaan. Tojolla ei tuollaisia herkkuja saa millään rahalla.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    "Oliko Skodassa 80 luvulla viisi vaihdetta, 12 tai 16 venttiiliset moottorit, laminoitu tuulilasi, liftback kori, niskatuet, etuveto?"

    Mikään noista ei ole Toyotan keksimä tai Toyotan ekana markkinoille tuoma. Ennen Skodaa ehkä, mutta silti täysin jälkijunassa muihin autonvalmistajiin verattuna.

    Vuonna 2020 Skoda on monta askelta tojoa edellä. Mallistosta löytyy täyssähköisiä autoja, virtuaalisia mittaristoja, nelivetoa, 250hv malleja, HUD ja paljon muuta sellaista joita tojo ei kykene tekemään lainkaan. Ei Skoda noita keksinyt ole mutta ne kuuluvat Skodan tarjontaan. Tojolla ei tuollaisia herkkuja saa millään rahalla.

    Pitäskö mennä skeida palstalle kirjottamaan paskaan niinku nää sleidistit tulee tojo palstalle

    Äänestä

Monen Toyotan omistajana kaipaisin asiallista ja kiihkotonta keskustelua ja ennen kaikkea perusteltuja mielipiteitä. Pahimmat kiihkoilijat täällä ovat kyllä valitettavasti ihan omasta pesästä. Joutava hihhulointi aiheuttaa vain vastareaktioita, joista hihhuloijat voivat syyttää vain itseään. Älykkäät keskustelijat sietävät myös perusteltuja vastakkaisia mielipiteitä pelihousujaan repimättä, muistakaa se! Tyhmät yhdellä kortilla pelaajat vetävät puoleensa samanhenkisiä kiihkoilijoita vastakkaisine mielipiteineen, joita kutsutte muitten merkkien edustajiksi. Sitä he tuskin kuitenkaan ovat.

Äänestä

Voi sinua. Ne aloituksesi on pohjanoteerausta jopa sinulta omasetä.

Äänestä

Toyota on kyllä laadun pioneeri ja ollut tekniikassa edellä kävijä, skoda ja vw kuskit pahimpia valehtelijoita

Äänestä
  • Hihii, selaimen pioneeri että pääjohtajankin piti pyytää anteeksi säästöjen romahduttamaa laatua.
    Ruoste, melu ja takaisinkutsut kertoo jo paljon.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Toyotan edistyksellisyys ja laadukkuus on muun merkin omistajille tai haltijoille kova palaa. Täällä ei pysty käymään avointa ja asiallista keskustelua Toyotasta ja Toyotan ominaisuuksista. Olen esimerkiksi avannut muutaman keskustelun Toyotan tekemästä kehityksestä automaailmassa ja ei aikaakaan, kun todennäköisesti pettyneet muiden merkkien omistajst tulevat mollaamaan Toyotaa ja kirjoittajaa. Täällä olisi tarkoitus keskustella Toyotasta ja Toyotan menestyksestä aivan rauhassa ilman valheellista mollaamista.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu