Hml kaupungin jyrkkä velkaantumien yhdessä kuntaveron kiristymisen kanssa on huolestuttavaa. Elinvoima ja kiinnostavuus asumiskaupunkina vähenevät. Luvut ovat:
v 2006 velka ilman konsernivelkoja 61 M€, mikä on 1320 €/asukas
v 2020 velka ilman konsernivelkoja 294 M€, mikä on 4359 €/asukas
v 2020 kaupunkikonsernin velka noin 475 M€, mikä on noin 7100€/asukas
v2006 verokanta 18%
v2020 verokanta 21%
Kaupunginjohto, k-hallitus ja viime kädessä valtuusto ovat vastuussa pelottavasta kehityksestä, suoraan sanoen syömävelaksi, yli varojen elämisestä. Tämä huolestuttaa ja harmittaa kaupungissa asuvaa ja asunnon omistavaa veronmaksajaa. Kaupungin vetovoiman lasku näkyy myös asuntokaupan hiipumisena ja asuntojen hintojen laskuna. Mikä onkaan tilanne koronan jälkeen. Kunta- ja kiinteistöveron veron nostoon ei ole enää yhtään varaa, nykyinen 21% ja kiinteistöveron 1,35 ovat ehdoton maksimi.
v 2006 velka ilman konsernivelkoja 61 M€, mikä on 1320 €/asukas
v 2020 velka ilman konsernivelkoja 294 M€, mikä on 4359 €/asukas
v 2020 kaupunkikonsernin velka noin 475 M€, mikä on noin 7100€/asukas
v2006 verokanta 18%
v2020 verokanta 21%
Kaupunginjohto, k-hallitus ja viime kädessä valtuusto ovat vastuussa pelottavasta kehityksestä, suoraan sanoen syömävelaksi, yli varojen elämisestä. Tämä huolestuttaa ja harmittaa kaupungissa asuvaa ja asunnon omistavaa veronmaksajaa. Kaupungin vetovoiman lasku näkyy myös asuntokaupan hiipumisena ja asuntojen hintojen laskuna. Mikä onkaan tilanne koronan jälkeen. Kunta- ja kiinteistöveron veron nostoon ei ole enää yhtään varaa, nykyinen 21% ja kiinteistöveron 1,35 ovat ehdoton maksimi.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Jospa rakennettaisiin lisää pysäköintitaloja, nehän ovat kaupungin johdon mukaan kannattavia laitoksia?
Niin on tietenkin pieni riski siinä. Tuleeko pysäköintilaitos kustannettua pysäköintimaksuilla ennenkuin betoni murenee alta ja käyttöikä tulee täyteen. Kestää enintään 200 vuotta kun remonttikulut odottaa.
Mutta Sarihan on painottanut, ettei meidän pidä olla itsekkäitä, vaan panostaa tulevaisuuteen #Sari #Minä #Idänpään Kokoomus #Minä minä
Paskaako+tuosta+inisette.+Kun+on+sossun+tai+Kelan+elätettävänä,+niin+ei+paljon+tarvitse+veroja+maksaa.+Saisivat+nostaa+kunnallisveron+ihan+tappiin,+vaikka+50%,+niille,+joilla+vielä+on+töitä+ja+tuloja.++Ei+meidän+kääkkien+sukupolvi+ehdii+enää+noista+veloista+maksaa+edes+korkoja,+joten+piikki+auki+ja+kansalaistulo+kaikille.+Olsis+elättinä+helpompi+olla+ja+ei+tulisi+niin+paljon+kadehdittua+työssäkäyviä+ja+yrittäjiä.+Meinasin+unohtaa,+että+ne+maajussit+vasta+ovatkin+yhteiskunnan+syöpä,+eikun+kunnon+verolle+nekin.+Perintöverot+ja+omaisuusverot+takasin.
Eihän ne maajussit tee töitä kun keväällä 2 viikkoa ja syksyllä 2 viikkoa lopun vuotta lomailevat kuka missäkin thaimaassa tai muualla lämpimässä , ja nostavat tukiaisia . Kyllä pitää olla uudet komeat traktorit , ja muut pelit , ei voida tehdä mitään ilman ellei kone tee kaikkia töitä . Joutuisivatpahan duunarin housuihin , niin kyllä poru nousisi . Ellei itse viitsitä tehdä noita muutamia viikkoja töitä , niin onhan rengit jotka tekevät työt nälkäpalkalla isännän patsastellessa pihalla .
Ei kannata syyllistää maanviljelijöitä, onhan veronkiertäjiä joka puolella. Veroneuvojat tekee itselleen tiliä antamalla vinkkejä, mm. firmoille, joilla on mennyt hyvin, poistoja vekslataan, ostetaan sellaisia joita ei tarvita jne jne. Entäs hoitokotifirmat? Ne ei maksa veroja edes malliksi, rahnat menee vaikkapa Bahamasaarille.
Ennen pilkkua tai pistettä ei tule välilyöntiä.
Pahoitin ja muutan taas tänäänkin Poriin.
taas osui ja upposi. tukiais lisät.
Ei ehditä pelto ja metsätöiden lisäksi paljon Thaimaassa lomailla, kaikki vapaa-aika menee minulla ainakin paikallisissa Thai-hierontapaikoissa hoitoja ottamassa kun selkä on aina ihan jumissa traktorilla ajamisesta. Metsätöiden jälkeen on myös aina ihan pakko ottaa täysi käsittely kun oikea käsi eli moottorisahan kaasukäsi on aina niin tunnoton, että nuotiotulilla ei edes makkaran kädessä pitäminen onnistu, saati sitten paistaminen. Emäntä tosin hiukan epäilee noita hierontareissuja mutta vielä se aamulla on voileivät ja termarikahvit farmarille laittanut valmiiksi.
Kommenttien perusteella saa käsityksen, että maatalous olisi Hml pääelinkeino. Tähän asti on tuntunut, että pääelinkeino on pysäköinti.
Juu pysäköinti-investoinnit ovat lisääntyneet. Kohta nähdään varmasti myös tuotto-odotukset.
Aseman parkkitalon hinnasto on vielä mietinnässä. Paljonko esim polkupyörä? Vai jätänkö ulos?
70-100 euroa kuussa parkkitalossa. Ulkona pistät runkolukolla kiinni 0 euroa.
Siis luuleeko joku että joku maksaa jotain fillarin pysäköinnistä? Onko tässä nyt tapahtunut tyypillinen rahastus rakentajilta kaupunginisien suuntaan konsultteja käyttäen?
No juu ehkä Hämeenlinna voisiko anoa entiedä sakotusoikeutta väärin pysäköityihin fillareihin. Mutta olisihan sekin jo tempaus. Milläs sitten pendelöit? Ei kaikki pääse junalle kävellen.
Kyllä se maatalous on Hml kaupungissa tärkeä elinkeino. Näin ei ollut ennenvanhaan Vielä 15...20v sitten tämä oli tärkeä hallinto- ja koulukaupunki. Oli maaherran johtaman Hämeen läänin pääkaupunki, jossain vaiheessa koko Etelä Suomen läänin pääkaupunki. Sitten täällä oli korkea maanpuolustusalueeen sotilasesikunta ja kaksi kasarmia, useita kenraaleja ja everstejä. Oli myös perinteinen opettajaseminaari . Paljon hyväapalkkaista virkamiehistöä asui. Ihan oikein, niin pitikin olla Sibeliuksen ja Paasikiven koulukaupungissa. Mutta vähitellen nuo hallintoelimet lakkasivat tai siirrettiin pois kaupungistamme. Melkein huomaamatta kaikkosivat. Ei kaupunki pitänyt niistä kiinni. Päästi menemään. Tilalle tuli 12...13v sitten kuntaliitos, jossa Hml viiden ympäröivän kunnan liityttyä kasvoi pinta-alaltaan yhdeksi Etelä-Suomen suurimmista kaupungeista. Tuli paljon ennenkaikkea maapinta-alaa, paljon ylläpidettävää ja korjattavaa kunnallista infrastruktuuria, kuitenkin suhteessa vähemmän veronmaksupotentiaalia, melko vähän teollisuutta, sensijaan enmmän maataloutta. Saattoi tulla aika paljon kuntavelkaa ja virkakuntaa siirtyi lukuisasti liittyvien kuntien mukana. Kustannukset ja investointitarve sekä keskustassa että pitkin pitäjiä alkoivat kasvaa. Virkamiehistöä nyt riittää. Kaupunki on hakenut pääelinkeinoaan, jossain vaiheessa tavoite oli olla Euroopan suurin autokaupan keskittymä, sitten se on ollut pysäköinti ja lienee edelleen. Mutta ihan hyvä asia on, että maatalous on nyt tärkeä elinkeino kaupungissamme,
Vanhalla Einolla on tarve muistella ilman ymmärrystä. Sitä se ikä tekee.
Pysäköintielinkeinoa on vielä paljon mahdollista kehittää etenkin liitosalueilla, missä se rehottaa edelleen villinä. Jokaisen liitoskunnan kuntakeskuksiin voitaisiin helposti, ja ilman väestön laajamittaista protestoinia, rakentaa kuhunkin vähintään 400 auton maanalainen pysäköintitalo. Samalla saataisiin kuriin kapeiden peltoteiden tienvarsipysäköinti, ja kuntakeskustoihin syntyisi vireyttä ja elämää.
#Hätilän kokoomus
Jos sinulla ei ole varaa auton kuluihin kuten pysäköintimaksuun myy romu pois ja osta terveellinen polkupyörä ja vitutus häviää.
Onhan minulla varaa pysäköuíntimaksuun, eikä viluta t-viivalla yhtään. Odotan innolla, milloin 400 paikan maanalaisen pysäköintihallin rakennustyö alkaa täällä Rengossa, jossa villi pysäköinti peltteiden reunoilla rehottaa.
Tasokkaat polkupyörät varastetaan aina, vaikka olisi minkälainen lukitus. Millään kiinalaisilla romuilla ei meikäläisen tasoinen nautiskelija polje. Vitutus vain kasvaa.
Loistavaa.