Hämeenlinnahan osti taannoin ison osan huviristeil..... anteeksi joukkoliikennefirmasta nimeltä Hopealinja. Nyt tuo tärkeä työmatkalaistenkin suuresti suosima joukkoliikenneväline on pulassa koronan takia ja anoo jälleen rahaa. Elikkä tottakai kaupunki myöntää 40 donaa hupirist..... anteekstoivaantulee....siis joukkoliikenteensä tukemiseen ja samallahan kaupunki tukee itseään vai pitäisikö ostaa koko firma? Tietäiskö Juha?
Hopealinja
Anonyymi
1402259
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 140
Vanhimmat
Kyllä varmaan tuki onnistuu jos viitenumeron lähettää varmuuden vuoksi usealta eri koneelta.
Hopealinjan laivathan voivat myös pysähtyä Aulangon Luxus-huviloiden laiturissa ja ottaa työmatkailijoita sieltä mukaansa. Alueella lomailevat Pääkaupunkiseudun raharikkaathan varmaan arvostavat tämmöistäkin palvelua. Ihan Lähellä.
Kultainen vitja.
On se kumma kun koronan takia menee tämä laivayhtiö talviaikaan konkkaan.
Kun laivayhtiön osakkaana on myös Näivelinna niin kaikkihan on mahdollista, ollaanhan Ihan Lähellä. Ei tule nyt ihan äkkiä mieleen mikä projekti olisi mennyt Näivelinnalaisilla ihan putkeen, epäonnistumisien listahan onkin tunnetusti todella pitkä.
Älkääs nyt. Näin persunäkökulmasta Hopealinja voisi hyvinkin olla mainio vetovoimatekijä Hämeenlinnan alati kuihtuvalle matkailulle. Missä muualla voisi olla reittiliikennettä HML - TRE? Pitää vaan panostaa reitin haluttavuuteen. Mitä on tehty, ei mitään?
Miten niin ei mitään. Ostaahan kaupunki joukkolikennetukena dieseliä paatteihin jotta saavat mennä prutkuttaa ja jättää öljyistä vanaa haakseen vaikka tyhjinä ikäänkuin vekkabussitkin.
Tampere tuki 60000 oisko pikku imagomoka jos ei meiltä irtois 40000? Mitäs jos joku Ruovesi tarjoo sen ja meidän pikku purtilot siirtyiskin Näsijärven puolelle viemään turisteja Ruoveteen ja Virroille? Pikkuraha jos vertaa turistimasseihin.
KokDemujen puoluetuesta ja Hätilän kokoomuksen tililtä voi ottaa enemmänkin kipurahoja
Kangasala hämeenlinna olisi kyllä mukava kesä reitti ja voisi olla vaikka yön hostellissa maissa paluu seuraavana päivänä tai teltta mukaan ja viikon päästä takaisin.Laivalla on mukavaa syödä ihailla maisemia ja juoda olut.
Hei haloo Hätilän kokoomus ja vetäjä Rautio, nyt olisi teille kokouksen paikka, pohtia tätä, miten saadaan matkailu jatkumaan. Huom. Laivassa on myös juottola!
Sinähän sen tiedät. Et varmaan ilman sitä pystyisikään risteilemään, sillä aivosolusi tarvitsevat viinaa kyetäkseen tunnelmoimaan rantalepikoista.
osuikin oikein kipeästi ja upposkin näyttävästi
Nyt se voitto realisoitui miinusta ei tullut kuin 200 000 egeä!
Kelpaako vaihto-oikeudellinen vyöhykelippuni jo aluksessa??
Veronmaksajat, hep, nyt heti lompsat taas auki!!!
200 000 €:n tappio tässäkin flopissa eli täydelliset mahalaskut jatkuvat edelleen Hämeenlinnassa. Sitä hallinnon ensimmäistä onnistumista edelleen kaupunkilaiset odottelevat.
Enpä ole kuullutkaan, että joku tekisi työmatkansa laivalla?
Tuleeko siitä ratikkalinjaston jatke hidalko Hämeeseen vai uppotukki?
Pikarautiotie Renkosta Lammmille, laivalla Iittalaan ja Hauholle ja gondolihissi Kantolaan.
Hei, jotain hyvääkin. Hämeenlinna saa osakemyynnistä 120 Eur tuloja! Eikä maksanut ostaessa kuin 190000 Eur. No, pikkusen tuli turskaa, mutta saatiin jotain! Tällaista on Sariparin taloudenpito.
Jos Vanajaan rakennetaan persujen kelluvia taloja, niin eihän siellä mahdu laivat kulkemaan.
Nyt kiireesti tekemään parempi tarjous kaupungille, kun halvalla saa.
Kelluvat talot oli kyllä Sari Raution haavekuva.
Ainahan haaveilla saa ja höttöhankkeista uumoilla. Sarilla onkin Sairiossa kevään kuntavaalien jälkeen aikaa oikeinkin hyvin haaveilla. "Ihan Lähellä, työttömyyttäkin#
Kauppa se on joka kannattaa. Ensi kesänä laivat kääntyy Tampereelle takaisin jo Kirstulassa viimeistään...
Mutta edellinen tuki häpeälinjalle perusteltiin sillä että se parantaa hämeenlinnan saavutettavuutta. Montakos ihmistä hämiksen sitten tavoitti? Ja ostiko ne edes mitään? Voisko joku pinball tutkia.
Tulevatkohan Visavuorta etelämmäs - yhtiö ilmoittaa lehdessä pitävänsä ensi perjantaina ylimääräisen yhtiökokouksen osakeannista. Pirkanmaalaisilla on enemmän taloustaitoja.
Tästäkään osakekaupasta ei sitten tullut näköjään sitä nykyisen hallinnon ensimmäistä onnistumista. 190 000 € persnettoa Hämeenlinnalle ja hämeenlinnalaisille. Tuommoinen pöljäily vaatii jo kyllä ihan erityistaitoja.
Tarkoitit varmaan pööläily?
Aivan kuin omaisuuden hukkaaminen - veronmaksajien omaisuuden - olisi jees.
Joo aika tylysti todetaan ilman mitään pahoitteluja jotta hinta on nyt tämä ja osakekaupoissa kävi kylmät ja kosteat. Ostaessa se oli kuitenkin joukkoliikenneväline joka paransi kaupungin saavutettavuutta pohjoisen suunnasta. Pitäis pistää tälläinen bisnesmies soutamaan asiakas Lepaalle aina haluttaessa että oppis edes vähän vähemmän pitämään palkanmaksajiaan tyhmänä, joiden rahoja voi sijoitella konkurssikypsiin "joukkoliikennevälineisiin"
Keimunki Kharonin lautturina??
tässäkään täydellisessä mahalaskussa ei mennyt kaupungin omalta bisnes-mieheltä euroakaan omia rahoja
Ostaa Mariellan Tavastehusiin.
Yhtiötä ei saa lisärahoittaa, yhtiötä ei saa myydä, mutta itku ja parku on suotavaa oli niin tai näin. Jos joku huolii tuon pohjattoman kaivon ilmaiseksi, niin olkaa hyvä vaan. Kuunnelkaa välillä itseänne ja epäloogisia kiukutteluitanne.
Kuinka kaupunki on alunperin päätynyt mukaan huviristeilybisnekseen? Ei liene kaupungin perustehtäviä? Eli kiukuttelu sallittakoon. Eivät kaikki veronmaksajat varmaan ole koskaan halunnneet omistaa noin epävarmaa bisnestä, kun todellakin se on kyllä aika huono joukkoliikennevälinekin. Kulkee ihan liian harvoin. Hyväksyn kiukuttelun asiasta.
Mutta mitä kaupunki nyt korvaa niille euromääräisesti , jotka ostivat linjalle vuosi-/kuukausilipun ja käyttivät sekä luottivat tähän todella nerokkaaseen joukkoliikennevälineeseen työmatkoillansa välillä Tampere- Näivelinna- Tampere. Jotain subventiota luulisi nyt järjestyvän, vaikka sitten loppu marraskuun ajan ilmainen pysäköinti aseman seudun Aasinhatussa, jos vaikka tilaa sattuisi sieltä vielä sattumoisin löytymään. Ilmaistahan se tosin nytkin on mutta tätä kannattaisi kokeilla, josko vaikka uppoaisi.
Mikähän sellainen asia on mitä kaikki veronmaksajat haluavat? On paljon verorahoilla ylläpidettyjä palveluita mitä en koskaan käytä, mutta ei kai se ole kriteeri sille, että ne pitäisi lopettaa, koska MINÄÄÄ en niitä tarvi.
Eikös nämä hopealinjan laivat olleet nyrkkeilypaikkana.
Iisu on edelleen Vanajaveden sisävesiristeilyjen kiistaton mestari. Yllätysjabi nurkan takaa pudotti kanssamatkustajan laakista ja uusia haastajia ei ole ilmaantunut. Mestaruusvyö on kuulemma Janakkalassa piirongin päällä.
joooo-o on ja mestaruusvyö pysyy janakkalassa, kanssamatkustaja ei ole kai vieläkään herännyt
Persu sai opetuksen että ei kannata käydä Iisakin kimppuun. Taisi jäädä pysyviä vammoja ja ainakin menttaalipuolelle.
Kun omistaja vaihtuu, nimeksi sopisi NOPEALINJA...
Manseline
"osti taannoin ison osan huviristeil....."
Siitä on niin kauan ettei persut ollut edes silloin vielä syntyneet.
Vuonna 1940 tapahtui tämä ostos. Kuka kantaa vastuun?
Tarvittiinko Petäyksen natsilomailijoille??
Heh, no, turistit reissaavat jatkossa muualle Tampereelta ihailemaan järvimaisemia ja kulttuurimaisemia. Joku voi turisteista jopa innostua muuttamaan sinne.
Hämeenlinnassa Asemanrantaan tulee yleinen rantasauna ( maksullinen) ilman rantaa ja voi ihailla vaikka tyhjää uutta parkkihallia sekä ohi kiitäviä junia. Ehkä samaan aikaan rantareitillä voi mennä ohi jokunen mummo ja pappa.
Ps. Kuka sammuttaa valot
Pahoitin ja muutan taas tänäänkin Poriin.
Kari Ilkkalan mielestä 125 euroa on oikea hinta laivayhtiöstä.
Toivotaan että sähkörahat ovat paremmin sijoitettu? josko ne ovat punapääomalle? siitä ei hyvää seuraa.
Kävelysilta engelistä tapahtumapuistoon on jäänyt vähän paitsioon koska tulee?
Miksi kysyt minulta en voi tietää. Kysy paitsiolta.
sähkörahat ovat enää vain muisto kaupungin kirjanpidossa, ne on hassattu jo vuosia sitten erilaisiin puuhasteluihin
Kävely- ja vaikka joukkioliikennesilta Lukiokadun päästä Aasinhatun puolelle olisi nyt toteutettavissa kun Häpeälinjan liikennöinti loppuu, kiitos kaukokatseisten päättäjien.
Kaupunkihan voisi tarjota työmatkalipun Hopealinjalle. Olishan se aika hauska nähdä ku lauma kaupungin virkamiehiä heiluu juovuksissa jollain jokipaatilla ja jazzi soi taustalla.Sellasia pallomahaisia ukkoja ja turvonneita mummoja. Ihmiset kerääntyisi silloille ja rannoille tsiigaamaan miten niiden verorahoja käytetään. Sellasta vanhanaikaista köyhän rahvaan huvia..
Siipirataslaiva Hämeen Mississipillä - kasinokin valmiiksi satamarannassa.
Hyvänen aika, 125 euroa !! Onko se mies seonnut lopullisesti ?
Kauan sitten.
Mistä se noin paljon sen arvoksi sai? Kaupungin mielestä on arvoton. Kannattihan tuotakin kokeilla isolla vieheellä. Aina ei nappaa.
Nappaako koskaan?
Tuo olisi hyvä idea ja Iisakki sinne tappeleen ja hakkaan taas kanssamatkustajia, saisi hänkin taas harjotusta ja purkaa pahaa oloaan, kerrankin olisi jopa oikeat kohdehenkilötkin ketä mätkiä!
Kerran oli jo oikea kohdehenkilö kun väkivaltainen Persu hyökkäsi Iisakin kimppuun. Iisakki puolusti itse itseään ja Persu otti lukua. Ei kuulemma ole täysin toipunut mutta tietää kenen kimppuun ei tule hyökätä.
Laittakaa nimilista niistä valtuutetuista jotka kannattivat Hopealinjan ostamista, tietää ketä ei kannata äänestää.
Vain aikuisilla on äänioikeus.
Myös aikuisilla lapsilla. Kokoomusnuorten ehdotus siitä että äänioikeuteen pitäisi läpäistä edes jonkinlainen älykkyystesti saa kannatusta täältä.
Menettäsit äänioikeutesi mistä kansalle olisi pelkkää etua.
Mikä on Hopealinjojen menekki vuonna 2024?
Näivelinnasta lähdön jälkeen firma tuottaa kuulemma vähän voittoakin
Laukontorilta risteily Viinikanlahdelle kellumaan ei vie paljon löpöä, mutta kaljaa saa myytyä hyvin.
Onko tonne Viikinsaareenkaan mitään järkeä mennä usealla veneellä? Ehkä puljun pitää myydä loputkin venheet poijes. Yksi riittää patikointiretkeilijöitä varten
Tampereella on niin paljon halvempaa elää että porukka voi käydä joskus risteilylläkin ja ihmisiäkin on riittävästi eikä siellä kaikki möllötä vaan kotona ja eikä keskusta ole autio.
Aika lyhyt patikointiretki, kun saaren kiertää ympäri kuusi kertaa puolessa tunnissa.
Viikinsaaressa on sentään ohjelmaa joka päivä yeatteria,tanssia ja ravintolat auki. Toista se on risteillä Hämeenlinnasta vaikka Lepaalle ketä kiinnostaa mennä sinne ja miksi hyvä kysymys.
Tarviiko sinne mennä niin monella botskilla? Mikään Suomenlinna tai Korkeasaari se mesta ei ole
No niin monella tarvii ettei kenenkään tarvi uida sinne. Jengiä voi käydä tuhansia päivässä.
Vai meinaatko että yksi niistä paateista voisi tulla ihan hyvin tyhjänä vanajalle ajelemaan vai miksi sinua vaivaa se ajatus että johonkin viikinsaareen pääsee kerran tunnissa?
Johan siellä Vanajalla kelluu MS Tampere tyhjänä
Eikös Tampere ala olemaan kalliimasta päästä asuinpaikkana...
Tyylikäs alus, joka toivottavasti ymmärretään ottaa takaisin palvelukseen.
Ei se Hämeenlinnaa kai sentään siinä voita. Alemmat maksut siellä on omissa asujille. No kiskurivuokria on nykyään sielläkin mutta myös halpaa asumista. Usein kuvitellaan että pikkukaupunki olisi jotenkin halvin. Voi olla mutta Hämeenlinna ei ole.
Hiotko ja hitsaatko?
Työ tekijäänsä kiittää
On kallista halvempaa Oulussa ja Vaasassa.
Eikö saarta voisi rakentaa enemmän ja suurentaa laituria no vaikka yhdistää maihin.
Viik VIIK VIK RUOTSIN SANA TARKOITTAA LAHTI.Tuskin toi saari mikään Lahti on ellei ole historiassa ollut.Fors on koski.
No eikö Pyynikille saa niin suurta laituria että sinne pääsee laivalla.ETTE KAI OIKEESTI VERTAA suomenlinnaa tähän viikinsaareen.No niin.Pyynikille saa kyllä kallioon luoti ja fosforihypertoonis suojan mut aika väsynyttä.Jos niitä ikivanhoja kiviä vedestä kerää yhteen saa laituria niin pitkään että syvemmällä uivat pääsee eikä nyt tarkoita taas hotellia.Itseasiassa ei viikiin saa kylpylää?
Ms Tampere on myyty
Onko tietoa kuka osti ja minne menee?
Mitä se sinulle kuuluu?
Olisin kiinnostunut hiomaan ja maalaamaan sen vaikka ilmaiseksi koska tyylikäs laiva pitää entisöidä ja ajella sillä ympyrää vanajalla. Työ tekijäänsä kiittää.
Oikea asenne työhön sinulla!!
Kyllä arvostamme myös koska työ on parasta sosiaaliturvaa. Tarpeeksi kiivas työtahti niin nälkäkin siinä unohtuu.
Ratinan saastuneet alueet ei haittaa yhtään vaikka lykkää rannalle kylpylän ja kutomon lisukkeeksi.Vaikka lisää hotellin.Nykyään kun ihmiset käy kylvyssä ja poreammeissa.Mitä niitä poistaa.Jos mitään voi ajatella muuten niin Vesilahteen saisi sillan Pirkkalasta.Siinäpä suora linja.
Kunnon prole!
Millaista vesibussiliikennettä Hämeenlinnassa kaivattaisiin?
Pirkka-Line vastannee
Onko hyvä tarjonta heillä?
Ainakin viitsivät yrittää, toisin kuin hölmöläiset.
Niin ketkä? Tamperelaiset?
https://keskustelu.suomi24.fi/t/16435327/hopealinja
... oikeistoelitismi tyypillisesti kääntää järjen ylösalaisin, esittäessään tyhmyyden elitisminä, vaikka tyhmänkin pitäisi ymmärtää että viisaampaa on syytä kumartaa, ilman herran nimeä, mutta huono asenne, siitä ei voi tyhmyyttä syyttää, ja moraali-eettinen kasvatus, on, tai sellaisen olisi pitänyt, kertoa että huonosta asenteesta ei hyvää seuraa, eikä viisas kauaa kestämättömässä asenneilmapiirissä viihdy.
Kokoomuksen elitismi siksi onkin, vallan objektiivisesti tarkastellen, tyhmyyden eliittiä, kerrassaan tosielämän hölmöläisten realisoituma.
"Zacharias Topeliuksen Maamme-kirjassa (1875) Hölmölä sijoittuu Hämeeseen [1]."
[1] https://fi.wikipedia.org/wiki/Hölmölä
Muutama sana nepotismista, oikeistolaisuuden periytyvyydestä.
Yhtä lailla kuin urheilukyvykkyys ei ole syntymälahja, ei sitä ole älykäänkään, ne ovat harjoittelun ja työn tulos.
Asema yläluokassa, ja joka tuppukylän oikeistoeliitissä, se periytyy, ja tätä kutsumme nepotismiksi.
On kaksi mahdollisuutta kun nepotisti, laiskan älynsä kanssa, tekee yhteiskunnallisen yläasemansa mukaan päätöksen;
hän tunnustaa tai, yleensä elitistisen narsisminsa mukaisesti, ei tunnusta laitavasempaa gaussilaisuuttaan, ja muualta löytyvä äly syrjäytyy.
Ja yhteiskunnallis-taloudellis-polittinen päätöksenteko noudattaa gaussilaista ÄO:n kääntymistä päälaelleen ja peilikuvakseen [1].
Siksi lukijan ei tarvitse ihmetellä, miksi kaikki on kuten kaikki on, kaikki noudattaa luokkayhteiskuntais-nepotistista älyn vähyyttä.
[1] https://fi.wikipedia.org/wiki/Normaalijakauma
Hepä juuri
Ei minkäänlaista koska tässä tuppukylässä ei homma kannata.
Eli sinnepäin on ihan turha tuoda laivaa polttoöljyä kuluttamaan. Kiitos vastauksesta ja hyvää kesän loppua
Jos minä hion ja maalaan sen ilmaiseksi koska työ tekijäänsä kiittää. Ihailen kaikkea 100 vuotta vanhaa eikä mitään saa koskaan purkaa tai hävittää. Lyseo onminulle kaikkein rakkain talo ja aulankon näkötorni.
Katkeruutesi naurattaa läpinäkyvyydellään.
Ja minä teen Hämeen linnasta suomein laadukkaimman bordellin jossa sitten vedelleen kalliita tätejä eestä ja takaa
Sellainen kuuluu jokilaivoille.
Siinä olisi menekkiä. Cumlinja
Vähän mauton työnimi - ehkä lisäksi mahtuisi laitonta uhkapeliä -> kasino.
Luotettavaa kohtuuhintaista palveluliikennettä.
Ei saa vesilläkään ajella pööllä.
Ei saa pööllä ajella edes vesillä enää !
Takakautta velaksi ja etukautta käteisellä !
Kommarilinja ja niiden ihana "kaikki on niin nastaa asenne" Eikö Vuorinen ymmärrä ettei Hämeenlinnaan tarvita Hopealinjaa?
Tulisi olla nopealinja
Olisipa edes linja
Linjatonta.
Aivan sama.
Hämeenlinnaan tullaan ensi vuonna.
T: Ravintolapäällikkö
Ihan sama. Teidän ruoka on paskaa
Kateellisten panettelua kaiketi. Kyllä laivalla kuin laivalla pitää ymmärtää tarjota hyäiä ja kaikille kukkaroille sopivaa provianttia, sitä kutsutaan ammattitaidoksi. Outoa Hml:ssa.
Ei teille voi olla kateellisia ollenkaan.
Tuota firmaa johdetaan nostalgian värittämillä mielikuvilla ajasta johon ei Hopealinja IKINÄ voi palata eli 70-80 luvulle. Täysin konkurssikypsä yritys
Nytpä näkyy Pravda sormea heristellen tiedoittavan alamaisille miten sisävesiristeilyt ovat mahdottomia tai ainakin vanhanaikaisia. Kummasti näkyy menestyvän muualla ja vieläpä kannattavasti saaristoristeilyistä nyt puhumattakaan, eli syynä lienee taas se tunnettu/tunnustettu kantahämäläinen aikaansaamattomuus ja suoranainen laiskuus.
Nukuin koko risteilyn torille saakka kun väsytti juhannuksena. Olin kuulemma paiskinut töitä kovasti.
Mistä se kulkee torille?
Tarina loppuu ja tilaa tulee uusille yrittäjille
https://www.aamulehti.fi/tampere/art-2000012221258.html
Rupeatko taas itkemään kun nämä upeat laivat ruostuvat ties missä. Lupaat taas vaikka ihan itse maalata ja kunnostaa paatit ja avata Aulanko Petäys linjan? Vai oletko kenties jo rauhoittunut.
Prkl ikää vasta 76 onnistuu ja nöösiperkuleet te ette tiedä mitkä maisemat vanajalta on. Teiät pitäis nussia rukkaseen takas
Sinä piimähiha et ole nussinut mitään enää pitkään aikaan, et edes rukkasta!
Jos maalaaminen kiinnostaa, niin sulle olisi projekti Loviisan suunnalla.
Eipä kerinnyt kuin yhdelle juhannus risteilylle eikä siitäkään mitään ihmeellistä muistikuvaa ole.
Hämeenlinnasta ei pääse enää laivalla maailmalle.
Kannattiko skipata matkamessut??
Kannatti. Matkat saa halvemmalla netistä.
Tavastehusussa kehitysasiatkin "osataan".
Juuei pääse, viikingit tulivat pälkäneelle riehumaan maailmalta kun ei ollut patoja/voimaloita vielä välissä !