Hei!
Onko jollain kyseinen menopeli alla?
Kuinkas tummat ne takalasit oikein on?
Onks ollut mitään häikkää autossa..KIITOS TIEDOISTA;)
Onko jollain kyseinen menopeli alla?
Kuinkas tummat ne takalasit oikein on?
Onks ollut mitään häikkää autossa..KIITOS TIEDOISTA;)
Vastaukset 12
Vanhimmat
Itse oon myös vähän noita takalaseja miettinyt, mutta mitä nyt muutamia jo liikenteessä olen nähnyt niin ei ole pelkoa, että autosta tulee hautakuljetusauto. Sen verran läpinäkyvät kyllä on. Hyvä jos tummennusta erottaa.
Kilometrejä on kertynyt nyt 1.6 Cosmo Wagonilla
6000 marraskuun puolivälistä alkaen.
Tummennus ei ole ainakaan liian tumma mielestäni.
Ainoa 'vika' on ollut se, että Länsiauton asentaja ei testannut vakionopeudensäätimen asennusta vaan piti käyttää MasterFitissä iltasella, jossa kertoivat tietokoneelle vakkarin olemassaolosta.
Toinen 'vika' oli hienoinen suuntavakavuuden puute maantieajossa, mutta se korjaantui laittamalla takarenkaisiin (Gislaved UltraGrip 500 nastat) täyden lastin paineet.
Muuten tuntuu laatuautolta ja tilojen puolesta lapsiperheelle riittävältä. 1.6:lla on kerinnyt aivan mainiosti.
Uudesta viiksestä ja ns. ohjelmoinnista?
Mitään yllätyksiä ei ole vielä tullut vastaan.
Pari huomautusta kyllä:
Tavaratila oli ison näköinen, mutta Focuksessa käyttämäni koirankuljetushäkki ei mennyt aukosta sisälle ja yllätykseksi myös tavaratila oli liian lyhyt sille.
Autoa pitää startata hieman pitkään.
Vaihteiston synkronointi ei pysy aina kylmänä mukana vaikka vaihtaa rauhallisesti. Onko tämä yksilövika?
Muuten ihan plussaa, keskikulutus 7,1/100 kaikki ajot.
Itselläni on 3 kk vanha 5 tkm ajettu Astra Wagon 1.6 Cosmo ja mitään ongelmia ei ole ollut. Lisävarusteena olevan Quickheat lisälämmittimen takia kävin huollossa, kun se ei mielestäni toiminut. Lisälämmittimen teho on ilmeisesti vain niin surkean pieni, että eipä sitä bensamoottorisessa autossa juurikaan huomaa. Mitään vikaa laitteesta ei kuulemma löytynyt.
Takalasien tummennuksesta sen verran, että mielestäni se on sopivasti tehty. Mikäli autoon yrittää katsoa sisälle mitä esim. penkeillä tai tavaratilassa on, niin tummennuksen kyllä huomaa, kun sisälle ei meinaa nähdä. Kauempaa katsottuna tummennusta ei toisaalta taas ihan niin selvästi huomaa ja laseista näkee kyllä läpi.
Polttoaineenkulutus on ajotietokoneen mukaan ollut sekalaisessa ajossa n. 7.2 - 7.4 l/100 (keskinopeus 40 km/h) ja pääsiäisen mökkireissulla 6,5 l/100 (keskinopeus 75 km/h).
Ainoa omituisuus on ollut polttoainemittarin näyttämässä bensamäärässä. Polttoainemittarin neula oli melkein pohjassa ja polttoaineen loppumisesta kertova valo syttyi, ja ajotietokone varoitti toimintasäteen olevan alle 50 km. Pariakymmentä kilometriä myöhemmin polttoaineen loppumisen varoitusvalo vilkkui, ja ajoin samantien huoltoasemalle. Tankkiin meni bensaa 40 litraa, joten käsittääkseni sitä olisi edelleen ollut jäljellä ainakin 10 litraa, jolla ajaa ainakin 100 kilometriä. Ajotietokoneen mukaan polttoainetta oli kulunut edellisestä tankkauksesta 43 litraa. Nyt ei oikein tiedä mihin mittariin eniten luottaa, polttoainemittariin, ajotietokoneen toimintasäteeseen vai kulutetun polttoaineen määrän lukemaan. Kaikki em. näyttävät mielestäni reilusti väärin, ja onneksi turvalliseen suuntaan polttoaineen loppumisen kannalta.
Joku toinen wagonisti kyseli kokemuksia vaihteiston toimivuudesta, ja täytyy todeta että kylmänä 1 -> 2 vaihteelle vaihtaminen voisi olla jouhevampaakin. Muitten vaihteitten osalta en ole ongelmia huomannut.
Sama juttu G Astrassa ton bensamittarin kanssa, tankkiin menee reilut 40 litraa sen jälkeen kun bensavalo on alkanut jo vilkuttaa hädissään. Tankki pitäisi kuitenkin olla yli 50 litraa. Autolla pääsee reilut 600km tankillisella, mikä on aika vähän kun kulutus on kuitenkin reilusti alle 7 litraa sadalla.
G Astra minullakin oli aikaisemmin ja bensavalo syttyi siinä 40-42 litran paikkeilla. Vilkkumaan en valoa muistaakseni ikinä saanut ja parhaimmillaan tankkasin n. 45 litraa. Nythän H -Astrassani valo vilkkui jo 40 litran kohdalla. Olin ajanut tuolloin n. 650 kilometriä edellisestä tankkauksesta, ja tuollaisilla kilometreillä olen yleensä viimeistään käynyt huoltamolla. Trippi kun tulee nollattua aina tankkauksen yhteydessä, ja sitä tulee myös seurattua.
Puskuri ohjelmassa varoittelivat, että nykyautojen kanssa on ollut tilanteita, joissa auton sammuttua tyhjäksi ajetun tankin takia sitä ei saada käyntiin ennenkuin bensaa on tankattu jopa 20 litraa. Pikkukanisteri bensaa takalaatikossa ei olekaan bensan loppuessa riittänyt. Opelia ongelman ei tosin mainittu koskevan, vaan joitakin ranskalaisia merkkejä. Ehkä Opelilla on haluttu varmistaa, että bensan loppumisen takia ei helposti jäädä tien päälle, kun kaikki mittarit vakuuttavat bensan loppuvan vaikkei se ihan loppu oikeasti olekaan.
Asiasta on aikaisemminkin keskusteltu ja oikea syy tahalliseen väärinnäyttämiseen lienee Saksan moottoriteiden pitkillä etäisyyksillä bensa-asemien välillä. 50km on aivan normaali etäisyys ja kun autolla ajaa >150km/h, siinähän palaa iloisesti tuollainen 7litraa...
tietsa/mittari olllu muilla omistajilla?
Otsikon mukainen automaattivaihteinen wagon astra on ollut tammikuun alusta alkaen ja 6000 km takana ja tyytyväinen olen voinut valintaani olla. Näiden 6000km:n ajalta keskikulutus on 8.6 l/100km.
Pääsiäisenä tuli ajettua 1600 km:n reissu kokonaiskulutuksen jäädessä 7.6 l/100km ja matka-ajon kulutus oli 7.2 l/100km keskinopeuden ollessa matka-ajossa 83 km/h talvinopeuksien vallitessa moottoriteitä lukuunottamatta. Alkaa pikkuhiljaa tuntumaan että virallinen EU-kulutus 6.3 l/100km matka-ajossa ja 8.2l/100km sekalaisessa ajossa on todellista utopiaa.
Pääsiäisen reissulla tarkkailin tuota bensan merkkivaloa sen verran että merkkivalo syttyy tosiaan hiukan turhan aikaisin mielestäni, siinä 42-43 litran tietämillä merkkivalo syttyy ja kun viisari on nollassa, silloin merkkivalo alkaa vilkkumaan ja ajotietokoneen mukaan polttoainetta on siinä vaiheessa mennyt 46 litraa eli siellä pitäisi olla vielä 6 litraa mutta ajotietokoneen mukaan polttoaineella ei pääsisi enää kuin 38 km, siinä vaiheessa onneksi tulikin Mäntsälän Shell näköpiiriini ja tankatessani meni 47 litraa, jonka myös muuten ajotietokoneen mukaan oli polttoainetta kulunut eli sen se ajotietokone oikein näytti mutta samalla sen mukaan olisi päässyt enää 27 km eli kyllä se hiukan tuo "etäisyys" mittaus valehtelee, olisihan tuolla 5 litralla pitänyt päästä sellaiset 60 km.
Ikkunoiden tummennukset on mielestäni hillityn tummat, aurinko pääsi kuitenkin paistamaan sisälle sen verran reilusti että piti hankkia akuankka-aurinkosuojat sivuikkunoihin vauvan suojaksi.
Keskikulutukseksihan luvataan tuolle autolle 8,4l/100km
Laitoit 2 desiä liikaa ilmoitetuksi keskikulutukseksi, rekisteriotteessa on 8.2 l/100km.