Muilta valmistajilta tulee ladattavia ja täyssähköjä viikottain mutta Tojolta ei.
Tojoleiriin iskenyt jo hätä
Anonyymi
9<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Toyotalla on itselataava täyshypridi, muilla kaapelilla ladattavia vajaa hypridejä. Ei ole hätää, Toyotan etumatkaa kehityksessä ei vielä ole horjutettu.
Sanoisin, että Toyota käy viivytystaistelua.
Miten luulet ladattavan hybridin toimivan, kun sähköajolla on ajettu akku tyhjäksi? No, se toimii täsmälleen samalla tavalla, kuin Toyotan itselataava hybridi. Kulkee bensalla, ottaa hidastusenergian talteen, ja käyttää sähköä bensamoottorin apuna.
Seat leon, Golf 1.0TSI koneella vie normaalissa matkapainoitteissa ajossa niin vähän että isommalla ladattavalla hybridillä ei pääse samoihin kulutuksiin kun akku loppu.
Talvella taitaa olla 30-40km maksimi akkujen riittävyydelle. Eli äkkiä ajaa 1.0tsi:llä taloudellisemmin ja lisäksi ei ole sähköakkua ja tekniikkaa riskinä niskassa tai vanhenemassa. Tälle lasken itse iso
Siinä sen latauksen idea onkin, että suurimman osan ajoista voi ajaa verkosta ladatulla sähköllä, sehän on todella halpaa.
Miten se nyt on halvaksi muuttunut kun vuosikymmeniä on jauhettu että sähköllä lämmittäminen on kallista ja sähkö maksaa paljon?
Voisitko siis kertoa paljonko maksaa 50 km ajo ladattulla sähköllä siten että bensamoottoria ei käytetä laisinkaan apuna.
Eipä Tojotalla mitään hätää ole tässä hybridiautokisassa. Tojota tekee edelleenkin ainoita toimivia hybridiautoja maailmassa, eikä kukaan näytä vieläkään uhkaavan sen valta-asemaa. Volvo ja Mersukin puuhastelevat hädissään täysin järjenvastaisten 48 Voltin kevythybridien kanssa, vaikka niillä ei saavuteta mitää hyötyjä. Ei kevythybrideillä voi ajaa metriäkään sähköllä, eikä polttoaineenkulustutakaan saada tippaakaan pudotettua. Täysin turhaa puuhastelua, mutta jotakinhan pitää suuressa hädässä tehdä, koska päästösakot painavat päälle.
Hyvän käsityksen Tojotan "ahdingosta" saa, kun lukee oikein ajatuksen kanssa oheisen jutun.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/16126150/tojota-kampitti-mersun
Mitä Saksassa tekisi mukahybridillä? Siellä ajetaan pitkiä matkoja ja kovaa. Kotiapulaisten kauppakassit on erikseen.
"Mitä Saksassa tekisi mukahybridillä? Siellä ajetaan pitkiä matkoja ja kovaa. Kotiapulaisten kauppakassit on erikseen."
Saksassa on paljon kaupunkeja, joten siellä ajetaan myös paljon kaupunkiajoa. Kaupunkiajossa hybridin edut tulevat Saksassa yhtä selvästi esiin kuin Suomessakin.