http://www.tekniikanmaailma.fi/keskustelu/?mode=viewtopic&tid=2066
Uusin EuroNCAP -kolaritesti on tehty uudella Lexus GS300:lla.
Tulos:
luokkansa paras ja viisi tähteä!.
Keskikokoinen Lexus sai 35 pistettä, kun esimerkiksi uusi BMW 5-sarja sai 29 pistettä samaten kun ylimaallisen turvallisena esiintyvä Volvo, jonka S80 jäi myöskin 29 pisteeseen.
HYVÄ Lexus!. ;)
Uusin EuroNCAP -kolaritesti on tehty uudella Lexus GS300:lla.
Tulos:
luokkansa paras ja viisi tähteä!.
Keskikokoinen Lexus sai 35 pistettä, kun esimerkiksi uusi BMW 5-sarja sai 29 pistettä samaten kun ylimaallisen turvallisena esiintyvä Volvo, jonka S80 jäi myöskin 29 pisteeseen.
HYVÄ Lexus!. ;)
Vastaukset 18
Vanhimmat
palstalle, ei tojo palstalle :-)
...sellaista palstaa EI ole täällä.
perustaa. Vähän sama juttu kun Daewoo-palstalla keskusteltaisiin Cadillacista. Eihän Daihatsu palstallakaan keskustella Lekasta. No, sellaistahan se on kun autonvalmistajilla on nykyään niin paljon eri automerkkejä mutta silti markkinasegmentit ovat melkeinpä joka merkillä erilaiset. Tuntuu vähän turhalta hehkutukselta...
Sellainen ero vain, että Lexukset ovat Toyotia, Cadillacit eivät Daewooita. Japanissa Lexukset myydäänkin Toyotina. Sitä paitsi Japanissa Toyotalla on Lexuksiakin hienompia malleja ja myös Jenkeissä Toyotana myydään mm. Avalonia, joten ei Lexuksen ja Toyotan tuotteilla niin suurta eroa ole.
kyllä sinä jaksat, menisit välillä sinne Japaniin kuolaamaan niitä ihastuksesi kohteita. Kyllä minullekkin Leka kelpais jos ois ylimääräistä paalia laittaa kulkuneuvoon , silti en kyllä lähtisi vertaamaan Tojoa Lekaan. Älä nyt tee itsestäsi ihan tampiota noilla hehkutuksillasi, tuleehan sulla välillä ihan asiaakin...
tarkoitit kun mainitsit että jenkeissä myydään toyotaa avalonina,eikös kyse ole nimewnomaan toyota avalon jota myydään ainaskin japseissa??
mitä tulee lexuksen ja toyotan eroihin,niin kait sitä nyt jonkin verran täytyy olla koska lexus EI MISSÄÄN NIMESSÄ halua mainita sanaa toyota markkinoidessaan sitä...mistähän mahtaa johtua!!!!?
Mitä et ymmärtänyt? Jäi epäselväksi. Sanoin, että Jenkeissäkin myydään Toyotana niinkin hienoa mallia kuin Avalon. Tarkoitin, että kyllä sillä Toyota-nimelläkin hienoja autoja kaupaksi saa. Ja Japanissa myydään Lexukset Toyotina, ymmärrättekö? LS430 on Toyota Celsior, GS=Aristo, SC=Soarer, ES=Windom, RX=Harrier jne. Lexuksella ja Toyotalla ei ole mitään eroa juntit. Sama auto eri nimellä. Eivät tietenkään yleensä puhu Toyotasta Lexuksella. Siihen ei ole syytä. Kaikki sitä paitsi tietävät totuuden ainakin merkityksellisillä markkinoilla, kuten Jenkeissä.
tottakai jenkeissä myydään toyotana avalonia,ihan samoin kuin japanissa on myytävänä toyota avalon ja suomessa esim.toyota corolla,mitä siihen hienouteen tulee kait se on makuasia ja jos tarkoitit hyvyyttä niin enpäs ole ajanut kuten et sinäkään kyseistä autoa.
lexuksen ero toyotaan on siinä että toyota on kansan auto ja lexus ns.paremman luokan auto ja sen takia lexuksessa ei käytetä toyota nimeä,kysymys on imagosta...jos ymmärrät ja myönnät sen ettei lexus myisi jos siinä olisi toyota logo eli on vaikea mennä luksus luokan markkinoille kilpaileen mersujen,jaguarin,bemareitten ym. kanssa samahan asia on fordilla-siis jaguarilla
Lexus on lanseerattu myös Japanissa. Kaikki uudet mallit myydään myös Japanissa Lexus-merkillä (uusi GS myynnissä, IS esitelty, seuraavana LS ja SC)
ja Volvo, lanseerattu 1998. Olisihan se perin outoa, jollei Volvossakin jotakin parannusta tapahtuisi 1998 - 2006, jolloin tulee uusi malli. Ainakin luulisi näin. 8 vuotta !
Japanilaisista noin yleensä, niin ainakin maastureissa/SUV:eissa, täytyy olla melkoinen taliaivo jos menee ostamaan jonkin saksalaisen SUV:in, kun samalla hinnalla saa Lexuksen taikka sitten jonkun varsinaisen ison maasturin.
Lexuksen SUV:eja näkyy paljon liikenteessä, muita malleja ei näy. Kummallista.
Mielenkiinnolla odotan miten tulossa oleva Lexus IS250 hinnoitellaan. On meinaan varteenotettava vaihtoehto seuraavaksi kulkineeksi ellei hinta nouse törkeästi yli 40te:n.
Ihan hyvä tulos. Ei se kuitenkaan mikään ylivertaisen erinomainen ole. GS300:n kanssa yhtä paljon pisteitä EuroNCAP-testissä on saaneet ainakin Ford focus ja Citroen C4. 36 pisteen autoja ovat ainakin C5 ja todella pieni Peugeot 1007. Voisi olettaa, että myös Tojotan ja Citroenin 1007:n sisarmallit olisivat yhtä turvallisia.
Vanhat turvallisina pidetyt laatumerkit ovat vajonneet melko alas. Eivät ne enää ole mitenkään keskimääräistä tuvallisempia. Nykyään jo pienemmän perheautoluokan ajoneuvot ovat ainakin tuon testin mukaan keskimäärin aivan yhtä turvallisia, eikä Lexuksenkaan tulosta kovin paljon kannata hehkutaa. Paremminkin saksalaiset ja ruotsalaiset laatumerkit saisivat hävetä ja alkaa taas panostamaan turvallisuuteen.
...Toyota aygo ja citikka eivät ole pösö 1007 sisarmalleja... se pösön malli on 107! Pösö 1007 on se liukuovi häkkyrä. kuhan viilaan pilkkua aikani kuluksi... Niin ja saahan ne c4 ja foccerin yms siellä testissä samoja ellei parempiakin tuloksia, mutta kyllä painavammassa aina paremmin turvassa on jos nokkakolari sattuu jonkun kanssa. Tosin jos sitten itsekses kolaroit vaikka ulosajossa niin... mutta turvallisia on nuo nyky kuljettimet!!
...meni nuo pösön mallit sekaisin. Pointti oli kuitenkin se, ettei lexuksen pisteilläkään kannata kovin paljon hehkutella. GS300 on kuitenkin n. 400kg C4:ta ja Focusta painavampi ja kolme kertaa kalliimpi, silti törmäystestissä samat pisteet. Lisäksi pisteen tai kaksi vähemmän saaneita autoja on aika liuta.
Niin ei se lexuksen tulos mitään ylimäärästä kehumista aiheuta. Hyvä tulos ja sillä siisti! Kehutaan sitten kun saadaan tosta uudesta tulokkaasta lisää tietoja, mutta alku näyttää hyvältä!! Voihan sitä tietysti aina itsekseen hekotella, että saiha se lexus muutaman pisteen enempi kuin bemari! Tosin noissa testeissä saa niitä pisteitä jo turvavyön muistuttimellakin eli... Jos ruvettaisiin pelkästään törmäystesti tuloksilla kehumaan, niin kyllä rellu veisi voiton tällä hetkellä aika kirkkaasti, vai?! Joka malli on vissiin tällä hetkellä saanut 5 tähteä lukuun ottamatta vanhaa cliota.. Voi vaan ihastella noita tähti määriä kun itse ajelee 10 vuotta vanhalla corollalla...
http://www.lexus-europe.com/pursuit_perfection/lexus_design/index.asp
http://www.caranddriver.com/article.asp?section_id=19&article_id=9292&page_number=1
Onko sulla sitten Lexus tai oletko aikonut ostaa?
Näyttää kuitenkin olevan halvemmissa pirsseissä samaan ja parempaankin päässseitä. Esmes Renaultin Espace ja Citikan C5.