Mistä johtuisi? Onkohan ohjaustehostimen öljy vähissä, tai mistä muusta voi johtua.
Ratin kääntäminen kumpaankin suuntaan välillä raskasta ja muutenkin sen tuntuista kuin renkaiden ilmanpaine olisi pielessä tai jotain, mutta kun on renkaat ja rengaspaineet kunnossa. Mikäli öljy vähissä niin onko tuossa jotain jippoja jotka täytyy tietää öljyä lisättäessä?
Ratin kääntäminen kumpaankin suuntaan välillä raskasta ja muutenkin sen tuntuista kuin renkaiden ilmanpaine olisi pielessä tai jotain, mutta kun on renkaat ja rengaspaineet kunnossa. Mikäli öljy vähissä niin onko tuossa jotain jippoja jotka täytyy tietää öljyä lisättäessä?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kato nesteiden taso
Onko hihna kunnossa ja riitävän kireällä ? senkin voi katsoa ja kokeilla.
Hammastanko, sylinterikin voi mennä rikki
Se pumppukin jota hihna pyörittää voi mennä huonoksi.
Mikähän hihna ja missä? En ole mikään haka näissä auton mekaniikoissa.
Niin ja joku hihna on kitissyt kylmäkäynnistyksen jälkeen jonkin aikaa ajaessakin, voiko olla tuo?
Tässä ohje video missä hihnat siatsevat: https://www.youtube.com/watch?v=YBPqwLTfOrw
Auton ohjekirjasta pitäisi löytyä ohje miten tehostimen öljyn määrä tarkistetaan. Lämpötila on ratkaiseva ja yleensä säiliön kannen yhteydessä olevassa mittatikussa on omat merkinnät kylmälle ja kuumalle öljylle.
Jos tehostinöljyä on riittävästi, sitten on alettava etsimään vikaa (korjaamolla).
Ohjeustehostimen säiliöt on useissa autoissa niin paksua muovia, ettei taso näy säiliön ulkopuolelta. Omassa Nissanissani vuodelta 2006 lisäksi kylmän ja kuuman merkkiviivatkin ovat vaikeasti nähtävissä ja niiden merkkien ero (siis kylmän ja kuuman) on täysin olematon.
Arvelen että nesteen taso on kunnossa, koska sitä ei näe katsomalla mistään, joten vaihda moottori tai vie se paaliin.