Bensa-kulutukset / 100km
Maantie
Octavia - bensa 6,00
Auris - bensa 5,38
Eli maantiellä Octavialla ajo on kalliimpaa joka ainoalla kilometrillä
Kaupungissa
Octavia - bensa 8,75
Auris - bensa 5,88
Eli kaupungissa Octavialla ajo on kaksi kertaa kalliimpaa kuin Auriksella ajo, kun huomioidaan jarrujen huollot yms.
Kun otetaan mukaan näiden autojen hankintahinnan ero (Octavia 4.200€ kalliimpi) niin tulokseksi tulee seuraava:
Maantieajossa Octavialla ajo on todella kallista ja saastuttavaa.
Kaupungissa Octavialla ajo on huippukallista ja erittäin saastuttavaa.
Lisäksi Toyotan huollot ovat halvempia uusien vanhemmille autoille tarkoitettujen huolto-ohjelmien ansiosta. Tämä johtuu siitä että Toyota ei käytä TSI eikä DSG tekniikkaa eikä Dieselgate ohjelmointitekniikkaa.
Toyota hybrid kuluttaa ja saastuttaa todella vähän
41
144
Vastaukset
- Anonyymi
Valemedia, eli Toyotan omasetä laittaa valetietoa ahkerasti nykyään. Taitaa oikeasti setää pelottaa uudet Golf ja Octavia jotka pesevät Toyotan mukahybridit mennen tullen, kuten aina .
- Anonyymi
Tojohönö on tapavalehtelija. Joka päivä on pakko valehdella.
Outo sairaus.
- Anonyymi
Yllättävän suuri ero kaupunkikulutuksissa. Ja eikös Tojon Auris ollut vanhempaa tekniikkaa Corolla Hybridiin verraten ?
- Anonyymi
Nuo ovat täysin omasta päästä keksittyjä lukuja. Oikeat kulutukset voi käydä lukemassa täältä.
Vanha tuotannosta poistuva Octavia pieksi uuden Corollan selvästi.
https://tekniikanmaailma.fi/lehti/15b-2019/tm-vertailu-suomalaisten-suosikkiautot-ja-haastajat/ - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Nuo ovat täysin omasta päästä keksittyjä lukuja. Oikeat kulutukset voi käydä lukemassa täältä.
Vanha tuotannosta poistuva Octavia pieksi uuden Corollan selvästi.
https://tekniikanmaailma.fi/lehti/15b-2019/tm-vertailu-suomalaisten-suosikkiautot-ja-haastajat/Luvuthan ovat täsmälleen samoja, mitä mies sekoilee, onko aamulääkkeet otettu.
- Anonyymi
Aloitusviestissä esitetyt kulutukset ovat liian suuret hybridi-Auriksen osalta. Minun 2017-mallisessa Auriksessa on kaikkein nykyaikaisin hybridikoneisto, ja se auto kuluttaa maantiellä ja kaupungissa suunnileen 4,5 L/100 km. Viimeisellä pidemmällä reissulla ajelin koko ajan ilmastointilaite päällä pääasiassa 100 km/h nopeusrajoitusalueella alueella 455 km, ja keskikulutus oli 4,3 l/100 km. Lukemassa on huomiotava se, että osan matkasta ajoin 4 henkilön kuormalla.
- Anonyymi
TM 15/2019
Corolla 4,3
Octavia 4,8
Corollan 4.200 euroa kalliimpaa ostohintaa ei saa koskaan takaisin koska se on niin paljon kalliimpi huoltaa.
Tojo on säästöä laskutaidottomille. - Anonyymi
Olipa hienosti yksilöity fantasiakirjoitus.
- Anonyymi
Mikä on keskikulutus koko omistusajalta, se ratkaisee eikä yksittäisten matkojen kulutukset.
- Anonyymi
Tojon kalliimpaa ostohintaa joutuu maksamaan reilut puoli miljoonaa kilometriä. Hölmöläisten hommaa kun Octavia on 4.200 halvempi ja nopeampi, isompi ja hiljaisempi. uusi Octavia on vielä selvästi parempi kuin tuo eläkkeelle siirtyvä versio.
Tässä vähän aukilaskettuna TM 60.000km testien käyttökustannuksia (huolto+korjaus) ja TM:n 15/2019 vertailun kulutuslukemien sekä hankintahinnan yhdistelmää.
Ne eivät ole täysin samoista autoista, mutta aivan riittävän oikeita tähän laskentaan.
Bensan hintana käytetty 1,25€
Huoltokuluina tuoreimmat TM 60.000km testien kulut. Mallit eivät ole aivan samat mutta riittävän tarkat tähän tarkoitukseen
Huolto+ bensa-kustannukset / 100km
Maantie
Octavia - Huollot 1,27, bensa 6,00 = 7,27€
Auris - Huollot 2,08, bensa 5,38 = 7,46€
Eli maantiellä Corolla on kalliimpi ja häviää joka kilometrillä lisää.
Kaupungissa
Octavia - Huollot 1,27, bensa 8,75 = 10,02€
Auris - Huollot 2,08, bensa 5,88 = 7,96€
Kun otetaan mukaan näiden autojen hankintahinnan ero (4.200€) niin tulokseksi tulee seurava:
Maantieajossa Tojo on lähtötilanteessa 4.200€ kalliimpi ja jokainen 10.000km tulee 19€ kalliimmaksi kuin Octavialla.
Kaupungissa Tojo kuittaa hintaeron 203.000 km kohdalla ja on sen jälkeen 2,06€ halvempi per 100km.
50/50 mixissä Tojo kuittaa kalliimman lähtöhintansa 656.250km kohdalla ja on sen jälkeen 84 centtiä halvempi ajaa per 100km.- Anonyymi
Valetta kaikki tyyni, että kehtaavatkin saksanseisoja tollot tulla tänne valehtelemaan. DSG, TSI, Dieselgate, Pumppusuuttimet, Jakoketju, Öljyn kulutus.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Valetta kaikki tyyni, että kehtaavatkin saksanseisoja tollot tulla tänne valehtelemaan. DSG, TSI, Dieselgate, Pumppusuuttimet, Jakoketju, Öljyn kulutus.
Kaikki luvut voi tarkistaa TMstä. Normaalia toimintaa tojohönöltä että ei kasetti kestä totuutta. Mutta ei ole myöskään mittauksia jotka osoittaisivat TMn olleen väärässä.
Tyypillinen änkyttäjä joka kieltää totuuden esittämättä mitään parempaa tietoa. Tyypillinen tojokuski.
- Anonyymi
Kun ostin Corollan vuosi sitten niin vertaileva tarjous oli Octaviasta ja se oli selvästi kalliimpi kun varustetasot olivat samat. Ja kun Octavian kulutuskin on selvästi suurempi päädyin puhtaamman hybridikoneiston vuoksi Corollaan.
Päätökseni varmasti vaikutti VW Dieselgate skandaali, meni luottamus luvattuun laatuun.- Anonyymi
Poistuva Octavia oli isompi, hiljaisempi ja nopeampi kuin Corollan tehokkain versio. Ja maksoi 4.200 euroa vähemmän. Uusi Octavia pieksee Corollan satanolla.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Poistuva Octavia oli isompi, hiljaisempi ja nopeampi kuin Corollan tehokkain versio. Ja maksoi 4.200 euroa vähemmän. Uusi Octavia pieksee Corollan satanolla.
Jopa kaasukäyttöinen pikku Skoda Kamiq maksaa enemmän kuin Corolla Hybrid, eikä Kamiqiin saa edes vetokoukkua.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jopa kaasukäyttöinen pikku Skoda Kamiq maksaa enemmän kuin Corolla Hybrid, eikä Kamiqiin saa edes vetokoukkua.
Katso TM-vertailu 15/2019 ja sieltä hinnat. Corolla joka on hitaampi, pienempi ja meluisampi maksaa 4.200 euroa enemmän kuin vertailun voittanut Octavia. Tämä vertailuvoittaja Octavia on jo eläkkeellä ja kehissä on parempi uusi sukupolvi. Tojo menee vanhoilla luusereilla.
- Anonyymi
Kun kulutuslukemien erot ovat käytännössä häviävän pienet, niin ei kannattaisi hehkuttaa tollolooraa.
Tojohörhö tietää kyllä, että Octaviasta tulee lähiaikoina lataushybridi, jonka päästöt ovat paljon alhaisemmat kuin valehybridillä. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Poistuva Octavia oli isompi, hiljaisempi ja nopeampi kuin Corollan tehokkain versio. Ja maksoi 4.200 euroa vähemmän. Uusi Octavia pieksee Corollan satanolla.
Octavia ja Kamiq maksavat enemmän kuin Toyota Corolla kun on sama varustelutaso. Skodalla on vain DSG automaatti tarjolla ja se on koko auton heikko kohta. Robottivaihteisto ei toimi kunnolla ja jättää helposti tielle.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Octavia ja Kamiq maksavat enemmän kuin Toyota Corolla kun on sama varustelutaso. Skodalla on vain DSG automaatti tarjolla ja se on koko auton heikko kohta. Robottivaihteisto ei toimi kunnolla ja jättää helposti tielle.
Juu juu. Parempi auto saattaa maksaa enemmän.
- Anonyymi
Tulin juuri kotiin kyläreissulta. Ajomatka oli 110 km, josta suunnilleen puolella matkasta oli nopeusrajoutus 80 km/h ja puolella 100 km/h. Ajelin sallittuja nopeuksia. Ilmastointi oli koko ajan päällä. Autossa oli 2 aikuista ihmistä. Keskikulutus reissulla oli 4,1 l/100 km, joten vähällä bensalla hybridi-Tojota menee.
- Anonyymi
Tein vastaavan matkan 1,4 turbo Octavialla ja sen kulutus oli 4,0 l/100km ja lisäksi matkanteko oli joutuisaa ja mukavaa, eikä korvat soineet kuin naapurin Corollalla tehty sama matka viikko sitten.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tein vastaavan matkan 1,4 turbo Octavialla ja sen kulutus oli 4,0 l/100km ja lisäksi matkanteko oli joutuisaa ja mukavaa, eikä korvat soineet kuin naapurin Corollalla tehty sama matka viikko sitten.
Monta kertaa DSG hajos matkalla ja menikö öljyä enemmän kuin bensaa ?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Monta kertaa DSG hajos matkalla ja menikö öljyä enemmän kuin bensaa ?
Taitaa tojohypettäjän niskaa kuumentaa jutuista päätellen. Sen verran sekavaa on.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Taitaa tojohypettäjän niskaa kuumentaa jutuista päätellen. Sen verran sekavaa on.
Kyllä kansa tietää mitä kannattaa ostaa. Köyhällä ei ole varaa ostaa kuin parasta. Toyota.
- Anonyymi
Eli kulutussäästö luokkaa 0,5 l - 1 l/100km kilpailjoihin verrattuna. Maksan mielelläni tuon lisähinnan siitä että korvat ei soi vähänkin pidemmän matkan jälkeen.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Monta kertaa DSG hajos matkalla ja menikö öljyä enemmän kuin bensaa ?
Nyt on tojohörhö jäänyt historiaan. 1,4l moottori ei ole koskaan ollut öljysyöppö.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Nyt on tojohörhö jäänyt historiaan. 1,4l moottori ei ole koskaan ollut öljysyöppö.
No mitä se syö, jakohihnoja vai onk siin ketju ?
- Anonyymi
Tärkeintä on pienet päästöt kaikissa ajo-olosuhteissa.
- Anonyymi
VWn sähköautot ovat nollapäästöisiä. Siihen ei tojo pysty.
VWllä on lisäksi kaasuautot ja ladattavat hybridit jotka ovat puhtaampia kuin tojon latauskelvottomat.
VWllä on siis useampikin parempi vsihtoehto kuin tojolla. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
VWn sähköautot ovat nollapäästöisiä. Siihen ei tojo pysty.
VWllä on lisäksi kaasuautot ja ladattavat hybridit jotka ovat puhtaampia kuin tojon latauskelvottomat.
VWllä on siis useampikin parempi vsihtoehto kuin tojolla.Vw:llä on myös hyvää mallisto dieselautoja, joita toyota ei ole koskaan osannutkaan tehdä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
VWn sähköautot ovat nollapäästöisiä. Siihen ei tojo pysty.
VWllä on lisäksi kaasuautot ja ladattavat hybridit jotka ovat puhtaampia kuin tojon latauskelvottomat.
VWllä on siis useampikin parempi vsihtoehto kuin tojolla.Toyota teki nollapäästö patteriautoja 25 v sitten. Saksanseisoja on jäänyt pahasti jälkeen eikä kertakaikkiaan osaa enää tehdä kunnon autoja ja omistaa takaisinkutsujen maailmanennätyksen: 11 miljoonaa autoa korjaukseen/kerta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Toyota teki nollapäästö patteriautoja 25 v sitten. Saksanseisoja on jäänyt pahasti jälkeen eikä kertakaikkiaan osaa enää tehdä kunnon autoja ja omistaa takaisinkutsujen maailmanennätyksen: 11 miljoonaa autoa korjaukseen/kerta.
Tojon sähköauto oli surkea floppi ja tojo joutui lopettamaan sen projektin heti alkuunsa. VW:llä sähköautoja on tehty nyt kuusi vuotta jatkuvasti ja toisen sukupolven MEB pohjaiset ovat jo tilattavissa. Asiakastoimitukset alkavat parin kuukauden päästä ja tänä vuonna VW valmistaa noin 100.000 ID.3:sta. Ensi vuonna 330.000 pelkästään Zwickaun tehtaalla.
VW tekee sähköautoja joka päivä. Tojotalla ei ole edes se vuosi tiedossa milloin tojolta tulee ID.3:n kaltainen alusta asti pelkästään sähköautoksi suunniteltu malli. Aika lapsenkengissä tojon touhut.
- Anonyymi
Hybridien lisäksi Toyotalla on markkinoiden laajin sähköautomallisto käsittäen 4-5 erilaista sähköautoa:
- RAV4EV
- Lexus UX300EV
- C-HR EV
- Izoa C-HR EV
- Corolla PHEV
- Levin PHEV
jne...- Anonyymi
Teron unissa on tuollaiset autot. Sanopa mikä on noiden tojon sähkösätösten hinta missä tahansa Euroopan maassa ja minkäkokoiset akut niissä on.
Sanomatta jää koska tämäkin taas on pelkkää tojohönön valehtelua.
Miksi olet noin surkea valehtelija? Keksit valheita joista tiedät jääväsi kiinni joka kerta. - Anonyymi
Mielikuvitusautoja tojohönöllä. VWllä on sen sijaan ollut jo vuosia tarjolla
eGolf
eUP!
Citigo
Mii
Ja nyt hinnastossa on ID.3 jonka toimitukset alkavat parin kuukauden päästä. ID.3 on täysin sähköautoksi suunniteltu auto ja VW:llä on Zwickaun tehdas tehdas joka tekee vain ja ainoastaan sähköautoja. 330.000 kappaletta vuodessa.
Tojolla ei ole mitään tällaista. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mielikuvitusautoja tojohönöllä. VWllä on sen sijaan ollut jo vuosia tarjolla
eGolf
eUP!
Citigo
Mii
Ja nyt hinnastossa on ID.3 jonka toimitukset alkavat parin kuukauden päästä. ID.3 on täysin sähköautoksi suunniteltu auto ja VW:llä on Zwickaun tehdas tehdas joka tekee vain ja ainoastaan sähköautoja. 330.000 kappaletta vuodessa.
Tojolla ei ole mitään tällaista.Eli VW:llä on nyt tasan yksi, siis vain yksi, eli sähkömopo eUp tuotannossaan. Loistavaa !
- Anonyymi
Ei mitään järkeä ostaa kallista Octaviaaa tai Kamiqia kun saa hyvin varustellun ja kestävän Toyota Corollan jopa 5000 - 10000 euroa halvemmalla.
- Anonyymi
Onko korona vienyt Tojopojun taskurahat, kun pitää jo desilitran kymmenysosiakin miettiä?
- Anonyymi
Joko vänkääjillä on sähköauo ostettuna tai tilattuna? Miksi ei?
Mikä niissä volkkarin sähköautoissa on vikana kun ette niitä tilaa?- Anonyymi
Ko ei niitä ole, eGolfin valmistuskin lopetettiin ko ei kannata.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ko ei niitä ole, eGolfin valmistuskin lopetettiin ko ei kannata.
Taas terohönö menee valhe edellä. Teron koko maailma perustuu valehteluun kun kasetti ei kestä oikeaa maailmaa. VWllä on markkinoilla
Citigo
Mii
ID.3
ETron
Taycan
Kaikkien näiden tilauskirjat ovat täynnä pitkälle tulevaisuuteen kun tojolla on tarjolla pelkästään fossiilipolttimia. Ei yhyään sähköautoa kun osaaminen ei riitä.
EGolfin tuoottannto lopetetaan sikksi että ID.3 otti sen paikan mallistossa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Putin hoiti Suomen natoon ja myös Ruotsin
Iso kiitos Vladimir Putinille. Hänen ansiosta pääsemme nyt Natoon. Putin halusi Naton lähelle ja nyt sai. Voimme tästä kiittää vain Putinia.6748161Niinistö teki hetkessä Suomesta Venäjän ydinaseiden maalitaulun
Kaiken lisäksi mies vielä lällätteli Putinille eilisessä tiedotustilaisuudessa ja käski katsomaan itseään peiliin. Kyllä vähän asiallisempaa käytöstä4672392Voi Stefu ja sun kiivas luonteesi
Sielä lentelee ullakkohuoneiston ikkunasta daamin vaatteet ja matkalaukut pitkin pihaa. Toisaalta,en ihmettele yhtään että tämä suhde päättyi näin,kyl2342380- 1471924
Ohhoh! Martina Aitolehti ja seurapiirihurmuri-Jesper ekassa yhteiskuvassa - Sutinaa Mallorcalla!
Martina Aitolehti ja seurapiirijulkkis-Jesper nauttivat toisistaan varsin vauhdikkaissa merkeissä Mallorcalla. Aitolehti ei ole esitellyt rakastaan vi301515Stefanilta tuli taas karu totuus Sofiasta
Marokkolainen h*o*ra! Voi tsiisus kun mulla on hauskaa! Lumput lentää ikkunasta kun Stefu raivoaa h*uralleen🤣🤣🤣 Nyt ne popparit tulille, tästä tule1201307Veikkaus: Miten The Rasmus pärjää Euroviisuissa?
Euroviisuhuuma on ylimmillään, kun Suomi ja The Rasmus taistelee biisillään Jezebel. Bändi on tikissä, kunhan Lauri Ylösen ääni kantaa. Mitä veikka511263Steppuli veressä
Seiskan lööpissä Steppulilla naama ja nyrkit veressä. Ei tainnut ihan kamojen pihalle paiskominen riittää. Onkohan pistänyt kämpän tuusannuuskaks.821059Ootko onnellinen kun ei tarvitse
nähdä tätä tyhmää naamaa enää koskaan? Multa se särkee sydämen, mutta minkäs teen. Vaikka olisi kuinka sinnikäs eikä hellittäisi, se ei aina auta.65870Oletko nähnyt eroottiset kohuleffat? Fifty Shades Of Grey -trilogia tv:stä
Fifty Shades -trilogia starttaa, kun nuori opiskelijanainen Anastasia tapaa rikkaan liikemiehen. Seksisuhdehan siitä starttaa, höystettynä sadistisill7840