Moro,
Vähä uus vielä tän Harrikan kanssa... Mutta tuli vedettyä terva tohon pyörän pintaan niinku näille vissiin kuuluu tehdä, mutta nyt siihen on tarttunu niin saatanasti siitepölyä ja hyttysiä että on aika härski. Mitä tälle nyt tekis, ja onko toi joka keväinen tervaaminen tosiaan ihan välttämätöntä...?
Pier ja thänks jo etukäteen!
Vähä uus vielä tän Harrikan kanssa... Mutta tuli vedettyä terva tohon pyörän pintaan niinku näille vissiin kuuluu tehdä, mutta nyt siihen on tarttunu niin saatanasti siitepölyä ja hyttysiä että on aika härski. Mitä tälle nyt tekis, ja onko toi joka keväinen tervaaminen tosiaan ihan välttämätöntä...?
Pier ja thänks jo etukäteen!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Vaikka hauska kyllä, mutta samalla huolestuttava ja suorastaan vaarallinen aloitus. Kun tietää harrikkakuskien älynlahjat, niin useampi on jo hädissään tervaamassa pyöräänsä. Sen jälkeen ei jarruista ole sitä vähääkään jäljellä.
Tervaaminen on kyllä hyvä tapa suojata pyörä, mutta suosittelisin sitä syksyiseen aikaan tehtäväksi juuri noiden siitepölyjen ja ötököiden vähäisyyden vuoksi.
Aivan älytöntä touhua tervata HD.
Tervaus on pakko tehdä, se on selvä.Tervan kanssa kuitenkin asennettava hyttysverkko jottai ei siis tartu itikoita.Verkko pysyy hyvin tervalla paikallaan.Kun omat persuuksensa tervaa niin pysyy helposti satulassa kovimmassakin vauhdissa 50km/h joka siis on maksiminopeus.Ohje on saatu ameritiikasta asti ns. old school porukalta jolla on keinot vuosien aikana keksitty.
Omakohtaisen kokemukseni mukaan jopa yli kahdeksankymmenen nopeuksiin päästään pyörän purkaantumatta Loctite lukitteen runsaalla käytöllä ilman että persettä olisi välttämätön tervata?
Yli kahdeksankymmenen nopeuksiin on tiemmä päästy vain kerran, ja se oli silloin kun vuonna 1992 ameritiikasta tuli JEFF niminen heppu kylään Suomeen, kaatui torilla pulunpaskaan ja laite piti laittaa korjattavaksi toiseen kaupunkiin lava-autolla joka siis kulki sen kahdeksankymmentä kilsaa tunnissa.
Loctite pitää kuskin tekolonkankin hyvin kasassa (kaaduttu niin monesti että pläkkipellistä useimmilla lonkka) ja erityisen hyvä se on pitämään erilaiset pultit ja osaset kasassa hurjimmissakin (hieman yli 50km/) nopeuksissa alamäkeen ja myötätuuleen hurjastellessa.Tehtaan ohje on upottaa loctite sammioon koko pyörä kuskeineen ennen ajoa jos matkan pituus ylittää kahdeksantoista kilometriä.Ranteiden, polvien ja nilkkojen kohdalle ruiskutetaan kuhunkin CCR pullollinen jotta ohjuksen hallinta on edes jotenkin mahdollista.
ALTA POIS! JAHVAT TULLOOO!!
Höyheniä vielä pintaan ja karvakaulukset pystyyn! Ja rytkyttämään baanalle!