Me: kävellään tai pyöräillään kaikki lyhyet matkat, pidemmät bussilla. Mulla kesäisin kilometreja päivässä 13-30 (talvella kävellen puolet), lapsilla 5-15.
Muut: Autolla pitää päästä ovelta ovelle. Autolla töihin, autolla lapset kouluun ja autolla viedään harrastuksiin, auto, auto, auto, ja tietty kummallakin puolisolla omansa...uh! Ja koska ihminen on luotu liikkumaan, pitää - tietty autolla - käydä pari kertaa viikossa harrastamassa jotain keinotekoista liikunnaksi kutsuttavaa muiden auto-orjien kanssa, mielummin sisätiloissa...uh.
Asunto tietty valitaan mahdollisimman kaukana työpaikasta (tai toisinpäin), kun on niin mukava körrötellä muiden älypäiden kanssa edestakas etanavauhtia. Pää per auto, kertakaikkisen huvittavan näköistä fillarilla ohittaa ;)
Autot on vaarallisia, haisevia, ällöttäviä mukavuusvälineitä eikä mitään muuta. Yöks!
Muut: Autolla pitää päästä ovelta ovelle. Autolla töihin, autolla lapset kouluun ja autolla viedään harrastuksiin, auto, auto, auto, ja tietty kummallakin puolisolla omansa...uh! Ja koska ihminen on luotu liikkumaan, pitää - tietty autolla - käydä pari kertaa viikossa harrastamassa jotain keinotekoista liikunnaksi kutsuttavaa muiden auto-orjien kanssa, mielummin sisätiloissa...uh.
Asunto tietty valitaan mahdollisimman kaukana työpaikasta (tai toisinpäin), kun on niin mukava körrötellä muiden älypäiden kanssa edestakas etanavauhtia. Pää per auto, kertakaikkisen huvittavan näköistä fillarilla ohittaa ;)
Autot on vaarallisia, haisevia, ällöttäviä mukavuusvälineitä eikä mitään muuta. Yöks!
Vastaukset 14
Vanhimmat
Olet monessa kohtaa oikeassa, autosta joka on osittain tuikitarpeellinen väline, on tullut mukavuuslaite.
Minä tarvin auota kaikkiin yli kilometrin matkoihin. Olen kanssa ihmetellyt kaupungeissa vieraillessani että miks ne ihmiset ei käytä busseja ja metroja.
Täälä maala on taas aika kivasti esillä tuo "mukamas liikunta " juttu ajetaan kirkonkylän laidalta toiselle nostamaan puntteja puoleksitunniksi. Tai pelaamaan sulkapalloa 45 minuutiksi. Kirjaston eteen ajetaan jalkakäytävälle, kun 30 m parkkipaikalta on liikaa.
No joo kuitenkin auto on hyvä laite oikein käytettynä. Haiseehan se vähän ja on sika kallis mutta kyllä sitä tarvitaan.
Käyttötarkoitusta olisi kaiketi useampien hiukan syytä miettiä.
Oonpa tässä itse ollut autoton 39v ja viimeset kymmenen v yh. Ja kauppakasseja oon raahaillut monessa eri asuinpaikassa vähintään 2km ja monesti enemmän ja siihen olen enemmän kuin Wattuuntunut. Enpä ole havainnut monenkaan ihmisen Siis en juuri kenenkään tekevän sitä samaa. Ja mitä hiton iloa siitä muka kenellekään on??? Köyhimmät ja kurjimmat sitä joutuvat tekemään.Muistelen kyllä kun lapsi olin ja isälläni oli se auto työkäytössä ja äiti niitä kauppakasseja raahasi kävellen kaksi pientä punteissa roikkuen. Elämän auvoa ja onnea ja kuntokin pysyi hyvänä jippii. Silti kuoli vain 53 vuotiaana raahasi kasseja tai ei, oli kunto huipussaan tai ei. Olen kironnut vuosikausia tätä samaa paskaa, muuten kyllä kävelen ja lenkkeilen, mutta JOKU RAJA SILLÄKIN. Tiedän kyllä pienestä valitusta jonkun mielestä. Kokeilkaapa huviksennne. Minimi matka se 2km. Ottakaa kyytiin vaikkapa 4l maitoa, 1 iso juomapullo, litran jogurtti, perunoita riittävästi, pesuainetta ja kaikki muu mitä tarvitsette. Kyllä kilot karisee ja perselihakset vahvistuvat. Ja muistakaa, ei tasaista, se olisi liian helppoa, vaan pari kunnon ylämäkeä matkan varrelle. Olen kuullut äijienkin valittavan ja paljon pienemmästä, siihen vielä lapsi tai pari roikkumaan matkan ajaksi puntteihin ja haukkukaa auton omistajia sitten. Kävelkää isoon markettiin, kun niitä lähikauppoja ei oikein tahdo suurennuslasillakaan löytyä.Nyt on auto ja rahat ei siíhen tahdo riittää, mutta PERKELE KUINKA ONNELLINEN VOI SIITÄ OLLA.
Kävelen lyhyet ja hieman pitemmätkin matkat. Mutta rakastan autoilua, voisin ajaa vaikka taivaanrantaan .... jos vain raha riittäisi menoveteen. Joyride on joskus ihan paikallaan ... no hyvä on, myonnettäköön että aika usein *häpeillen*.
2:n lapsen isänä noin se menee:)
kauniita, mukavia vehkeitä, enkä koskaan lakkaa ihmettelemästä että saan sellaisen tottelemaan :) Noh, on kyllä ollut hetkiä kun se on tehnyt muutakin kuin mitä minä haluan... kommunikointivaikeuksia?
Olishan se hyvä jos ilmankin pärjäis, huonoja säästöpossuja kun ovat, ja aivan liikaahan ne saastuttavat...
tänne maalle asumaan. Lähimpään kauppaan on 10 km, samoin muihin vähiin palveluihin.
Koululaisilla koulumatka samaa luokkaa.
Busseja EI mene 10 min. välein, ei oo ratikoitakaan, ei junaa.
Busseja menee/tulee päivän mittaan 5, illalla ei ollenkaan.
Harrastusmahdollisuudet lähes 0, jos ei ole autoa.
Tiet talvella tukossa, jos ei oo isännät ehtineet aurata.
Keväällä ja syksyllä hiekkatiet rikki, täynnä kuoppia ja kuraa.
Sulla on tähän neuvo?
Auto on turha ällöttävä haiseva saastuttava mukavuusväline, eikä mitään muuta?
Mieti nyt joskus mitä lauot.
...noin tuohduit???
Tietysti puhun kaupunkilaisena. Vaikea Kilpisjärvellä on kävellen kaupassa käydä ;)))
Olis mullakin auto jos maalla asuisin. Täällä kaupungissa sitä ei vaan tarvitse ollenkaan.
Pidätän itselläni oikeuden ilmaista rehellisiä mielipiteitä edelleen...
ei sitten ole koskaan autokuumettakaan!! ;)
tarpeellinenkin on, jos asuu sivummalla tai on muksuja harrastuksineen:)) Pyörällä kuitenkin pitää itsensä hyvin kunnossa, ja säästää paljon rahassa. Saasteista puhumatta!
Olet oikeassa, autoa käytetään ihan liikaa - kaupunkioloissa. Varsinkin suurkaupungeissa julkinen liikenne on mielettömän hyvin järjestetty ja näyttää pyöräteiden hoitokin olevan huippuluokkaa. Ainoa asia mikä on iso miinus tälle liikkumismuodolle on autoilijoiden välinpitämättömyys pyöräilijää kohtaan -kaikista kampanjoista huolimatta.
Mielestäni jokainen pyöräilijän ja autoilijan yhteentörmäys, pienikin, tulisi ilmoittaa poliisille ja vahingon aiheuttajalle pitäisi antaa rangaistus. Asennemuutos ei kampanjoilla näköjään muutu, silloin on otettava kovemmat aseet käyttöön. Tarkoitan myös pyöräilijöiden asennetta ! Joskus mietin, onko pyöräilijällä, joka ajaa kovempaa vauhtia kuin nopeusrajoitus sallisi edes välttäviä taitoja sukkuloida liikenteen joukossa.
Keskusteluaiheeksi:
Pyöräilijä joka syyllistyy liikennerikkeeseen tulisi ohjata esim. vakuutusyhtiön järjestämälle liikennekursseille, hiukan samalla tavoin kuin mopokortitkin suoritetaan. Ei huono asia olisi esi-, ala- ja yläkoulussa järjestettävät pyöräilykurssitkaan, uimakoulun tapaan.
ideana. Turhan moni asia jää pieniltäkin koululaisilta vanhempien harteille. Uimakoulu on aikuisillekin ihan hyvä! Turhan moni menehtyy siihenkin ettei osannut uida. Ja motivoihan se lapsiakin, että iskä tai äiskä "koulussa"..:))
tulee, aina mietittyä, mihin
fillaristien, itsesuojeluvaisto on kadonnut?.
Jää ilmeisesti, hattuhyllylle narikkaan,
päähän laitetun, kypärän paikalle!.
Hurjaa vauhtia ajetaan risteysalueen yli,
sivuilleen vilkuilematta.
Varovaisempaa hirvittää, moinen ajotapa.
Mielestäni fillaristit, ovat välinpitämättömämpiä
kuin autoilijat. Ajatus ja terve itsesuojeluvaisto, mukaan liikenteeseen!.
Mä olen pyöräillyt pitkiä matkoja pääkaupunkiseudulla jo parikymmentä vuotta.
Mun mielestä autoilijat kohtelee pyöräilijöitä tosi huomaavaisesti, joskus jopa liian. Muutama läheltäpititilanne ja syynä aina sama: vihreä yhtäaikaa pyöräilijälle ja kääntyvälle autolle. Mä olen itse tosi varovainen ja käytän kypärää, koska kaikki ei ole.
Mutta ne toiset pyöräilijät! Huh, ei paljoa päätä palella. Kävelijät ihan kaameita, siksakkia mennään ja koira 10m talutushihnan päässä TOISELLA puolella kävelytietä...yks kaks saatetaan sännätä metri johonkin suuntaan ja pääsääntöisesti kävellään täysin keskellä. Pienet lapset sinkoo sinne tänne ja äiti huutaa jossain kaukana että "varo paavo pyörää"...
onkin, aivan totta.
Seasta puuttuu, vain rullaluistelijat.
Vihreiden palaessa molemmille, kääntyvä
autoilija väistää aina, jos pyöräilijä
jatkaa matkaa suoraan.
Siinä onkin, suurin vaaratilanne, jos
kumpikin ei varo.
Sinulla onkin, sitten hyvät, kokemukset pyöräilystä :))