Eläkkeellä ollessa aika kuluu parhaiten Toyotaa kehuessa.

Takaluukun tuuletus on yksi
Tojotan omistajan
tärkeimpiä toimenpiteitä.

Tuota paremmin ei voi tojotistin elämää enää kuvata.

Kun elämä on ohi ja lasketellaan katkeraa loppuliukua, niin Toyota on oiva valinta siihen kurjuuteen ja tylsyyteen, eli sitä samaa kuraa päivästä toiseen.

Ylivoimainen talvitestin voittajan kehuminen on kyllä paikallaan.

Myös soitto luottomyyjälle olisi paikallaan.

En ole tiennytkään sitä, että Tojotan omistaminen herättää toisten merkkien omistajissa näin paljon kateutta. Kyllähän Tojota onkin huoleton ajopeli, joten pieni kateus on ihan ymmrrettävääkin.

On kaksi eläkeläistä. Toinen ajaa velattomalla Mersulla ja toinen ajaa velattomalla Tojolla.
Aikamoinen ero jonka jokainen ymmärtää.

Tänään ei Essolla ollut uutta asiaa Tojosta, joten palasin tänne internettiin tiedon keruuseen. Mitään uusia kehuja en meinaa löytää ja vanhat olen lukenut jo useaan kertaan. Olen puolustanut Toyotan hyviä ajo-ominaisuuksia, luotettavuutta ja erittäin hyviä penkkejä, mutta se ei ole tuottanut haluamaani lopputulosta. Törmään päivittäin myös uskontoni vastustukseen, johon ei puolustuspuheeni auta, olen voimaton Tojoa solvaavaa joukkoa vastaan.
Myös Esson baarin pihassa katseet kääntyy ohi kiiltävän mustan Bemarin suuntaan, vaikka olen illalla pessyt harmaan Yarikseni edustuskuntoon, kyllä nyt masentaa.

Sain vielä ajokortin, lääkäri kysyi miten tulin vastaanotolle, vastasin autolla, johon lääkäri totesi että kun ajo näyttää sujuvan niin saan jatkaa seuraavat 5 vuotta.

Mopoautoon ei tarvita ajokorttia, joten Tohjolla ajamiseen ei sitä tarvita.

Kun vaimosi jää kiinni naapurin kanssa sutinoimisesta, kehutko sinä sitä tutuillesi?
No, ehkä siinä Toyotassa ei ole pahaa sanottavaa.

Elämä on harmoonisen rauhallista, kuten Tojon eteneminen maantiellä.
Esson baarissa saadaan Tojo kehuttua, ilman että joku alkaa faktoilla kiusaamaan.

Tulin Essolle jo hyvissä ajoin ( 6.20 ) odottamaan aukeamista, koska tuossa parin kilometrin matkalla voi sattua mitä tahansa, vaikkapa rengasrikko.
Odotellessani tarkastin Yariksen ohjekirjan mukaisesti, ettei vaan mikään tärkeä nestemäärä ole alle ylämerkin. Lasinpesunestettä sain lisättyä noin desin verran ja se on jo kotona valmiiksi laimennettu seos, joka on parempi maalipinnalle yliloiskuessaan.
Yksin sain odotella puolituntia, ennen kuin Marjatta tuli oven avaamaan leveä hymy naamallaan.
Nyt on kahvikuppi kädessä, joka vapisee vieläkin pahasti painavan nestekannun kannattelusta, toki Marjatta tarjoili kahvin vakipöytääni ikkunan viereen.
Mietin kovasti onko naapurikylän Reinolle sattunut jotain, kun ei ole tullut juttuseuraksi ja kertomaan uutisia viimeisestä luottomyyjän tapaamisesta. Reinolla ei uskallus taida riittää uuden hybridin ostoon, vaikka sellainen on jo käyty koeistumassakin, mutta se automaattivaihteisto mietityttää kovasti.
Ollaan täällä baarilla kuunneltu sivusta taksimiesten hurjia juttuja rikkoutuneesta automaattivaihteistoista, joiden korjaus olisi ilman takuuta maksanut 12000 euroa.
Olen Reinoa varoittanut asiasta, mutta luottomyyjä on päässyt pahasti niskan päälle ja puheillaan saanut Reinon menemään uudestaan automaattivaihteiston toimintaa tutkimaan. Reinon luottomyyjä Rami oli luvannut ajaa uutta autoa ja Reino saa istua kyydissä ja alkuun vain seurata ajamista repsikan paikalta.
Tilasin juuri Marjatalta santsikupin ja sain samalla tietää, että Reino olikin sairastunut ja ei siis tänään tule uutisia uudesta hybridissä kertomaan.
Juttuseuraa on siis huonosti tarjolla, koska en halua kuunnella Arin ja Veijon puheita Volvoista. Puhuvat ihan höpöjuttuja jostain 500 tkm ajetuista autoista, joihin minä en kyllä usko. Viimeksi valehtelivat päin naamaa, että Arin Volvolla olisi ajettu 580 tkm samalla moottorilla ja vaihdelaatikolla. Huollettukkin vain 20000 km välein ja muka ilman väliöljynvaihtoja, eihän sellainen ei voi mitenkään pitää paikkansa.
Naapurin Teron Corollasta rikkoutui manuaalivaihteisto 125 tkm ajettuna, niin ei automaattivaihteisto voi kestää niinkään pitkään mitenkään.
Reinon luottomyyjäkin oli epäillyt poikien puheita valheeksi, kun oli Volvon kestävyydestä hieman kysellyt edellisen huoltokäynnin yhteydessä.
Täytyy tästä sitten lähteä kotiin päin, kun ei juttuseuraa taida tänään tosiaankaan tulla.
Poikkean matkalla tuossa Ad korjaamolla tarkastamassa ilmanpaineet, kun on kohta kaksi viikkoa kulunut edellisestä tarkastuksesta. Muuta huoltoa en uskalla siinä autooni teettää, ettei vaan laiteta jotain vääränlaatuista ainetta autooni.
Viimekesänä Essolla päädyimme yhdessä siihen lopputulokseen, että ovat Teron Corollaan vaihtaneet vahingossa väärät vaihteistoöljyt ja siksi se hajosi.
Tietenkään eivät myöntäneet edes vaihtaneensa kuin moottoriöljyt, mutta ei se muuten olisi hajonnut.

Nyt on tapahtunut katastrofi!!
Toyotani ilmastointi ei toiminut, kun tuli kokeiltua sitä hieman Esson pihalta löydettyäni.
Onneksi sain ajan pikahuoltoon klo 14.15 ja tilasin heti hinausauton hakemaan Yariksen mökin pihasta. Huoltomies kyllä puhelimessa sanoi, että voi ajaa, mutta minä en uskalla.
Neljäs kerta jo kun Yaris menee hanurin lavalla korjasmolle. Kerran renkaan rikkouduttua ja kaksi kertaa akun hyytymisen johdosta.
Nyt en kerkiä enenpää kertomaan asiasta, kun menen postilastikolle Falckia vastaan.

Esson baarissa kyllä nykyisin jutellaan tuontipremiumeista enemmän, eli lähinnä Mersuista ja Bemareista, myös Volvoista. Nuo keski-ikäiset ja eläkeikäiset paksuniskaiset taskuliiveihin tai heijastintakkiin ja maastokuviohousuihin pukeutuneet lippalakkipäiset jannut turisevat niistä ja karauttavat sitten kaaroillaan kylilleen. Toyotaa noilla näkee enää harvoin, paitsi vanhaa Hiacea joka onkin raaka työkalu. Toyotat alkavat olla nyt isompien kaupunkien lähiöissä asuvien nuorten korkeastikoulutettujen lapsiperheiden autoja, juuri hybridinä.

Tällaista diipadapaa syntyy kun ihmisellä on enemmän joutilasta aikaa kuin lahjoja.

Vaarit ovat kokeneet sodan kauhut ja pettymykset ja sen jälkeisen köyhyyden ja siksi he tyydyttävät tuota samaa yhteistä kurjaa kokemustaan keskustelemalla pula-ajasta ja Toyotan ongelmista, mutta vain keskenään, koska sotasankarit eivät pelänneet ja sodassa oltiin voittajia, eikä pulaa ole ollut koskaan mistään ja Toyota on parasta, kuten myös suomalainen Juhla Mokka ja HK:n sininen.

Onneksi tuli tilattua hinausauto, Yaris jäi korjaamolle.
Ilmastoinnin kompressori oli leikannut kiinni ja katkaissut melkein laturin hihnan. Auto jäi merkkihuollon pihaan odottamaan osia. Kompressori, kuivain ja jäähdytinkenno uusitaan, joten kalliiksi tulee. Kustannusarvio reilu 1800 euroa.
Onneksi naapurin Tero kerkiää hakemaan minut kotiin ja matkalla poiketaan Essolla.

Parasta viihdettä !!!

no mitäs sitten teet kun kirjoittelet tänne ihan idiootti juttuja ja päivät pitkät haukut toyotaa täällä? ihan takuuvarmasti olet eläkeläinen itsekkin,olis hauska kun vois kattoa millaisia älyvapaita tänne trollailee oikein ja voisi naureskella niille....tai periaattessa se olis mahdollistakin,joku osaava hakkeri osaisi senkin

Tero ajaa Toyotalla ja minä kerään metsässä puolukoita. Ihan sama millä ajatte, kun tarvittaessa saan kunnollisen taksikyydin, en siis huoli mitään Toyotaa.

Kyllä se krapula tässä iässä on sitten hirveä olotila.
Otin eilen naapurin Teron kanssa muutaman saunaoluen liikaa.
Tiistaina pitäisi autokin olla taas kunnossa, joten palaa taas elämä raiteilleen.

Nyt on olo onnellinen ja pilasikin alkaa pikkuhiljaa laskea, kun Yaris on taas pihassa.
Meinasin saada sydänkohtauksen, kun huoltoneuvoja iski eteeni 1940 euron laskun ilmastoinnin korjauksesta. Onneksi sain maksun Tojoluotolla 48 kk:n maksuajalla.
Aamulla taas Essolla kehumaan miten nopeasti tuli kuntoon ja todella pienellä kk-erällä, joten jää eläkkeestä taas rahaa elämiseenkiin

En itse vaivautuisi Tohjoa kehumaan, edes trollina.

Tojoa kuuluu kehua, vaikka se on täysin surkea kapistus jo monen omistajankin mielestä. Markalla sää markan hevosen ja tonnilla tonnin hevosen, niin se vaan menee.

Netissä kehumisen voi aloittaa jo ennen Esson baariin lähtöä.

En kehu mutta harmittaa niitten puolesta jotka joutuvat itäskoodiin kömpimään näin aamusella. Siinä on jo päivä pilalla heti alkuunsa.

Kiireellä Esson baariin katseelle, aukeaa jo 7.00

Hei ELAKE UKOT OOTTEKO HUOMANNEET MIKÄ VUOSI ON 2020 MENOS
ESSO OLI 1980 LUVULLA VOIMISSAAN EI TAIDA ENÄÄ OLLA SENTÄÄN