rattitaitureiden auto, vain harvat ja valitut pystyvät pitämään Toyotan tiellä.
Toyota on todellisten
Anonyymi
7<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
No ei ne papat kaikki varsinaisia taitureita ole, mutta hiljainen vauhti korvaa huonon suuntavakavuuden ja ajotaidon.
Juuri näin, aloitus on huono provo ja siinä on vain itse auton osalta totuutta, eli Toyotan kiemurtelijaa ja pomppijaa on hankala ohjastaa ja vain vauhtia hillitsemällä sen saa pysymään viivojen välissä.
Kun ostajakunta laajeni perinteisten Tojopappojen ulkopuolelle, piti Tojo varustaa kaistallapysymisavustuksella, joka nykii itsestään rattia edestakasin matkien pappojen ajotyyliä.
Eli Suomessa on paljon rattitaitureita, paljon enemmän kuin muissa Pohjoismaissa. Olemma rallikansaa. Koska on Jyväskylän Suurajot et pääsis näyttää !
Todellisuudessa vaarit tuntevat olevansa rattimiehiä kun jokaisen ajoreissunnjälkeen kädet on kipeät, pumppu hakkaa kuin porsaan saparo ja pieni adrenaliinin ja hien tuoksuinen paita takertuu selkään kiinni. Todellisuudessa vauhti on ollut alle sallitun reilusti ja letka perässä.
toyota on aina ollut mukava ohjastaa niitä on ollut 14 kipaletta 1972 alkaen ensin iso corolla ja sitten carinaa ja nyt sitten uusi teho versio corolla 2 litrainen varkku hypriidi kaikki nuo vakaita ajaa ja talvella kanssa hyviä talvi autoja lämmintä piisaa ja lumessakin menee niihin taka veto malleihin laitoin hiekka säkin lootaan mutta etu vetosessa ei tarvita kyllä se toyota kestää vain normi huollot ja normi pesut ne ekat ruoste suojautin kun ei ollut vielä kalvanoitua peltiä pohjat mutta ei nuissa nyky malleissa tarvita
Meillä+Toyota+liike+hoiti+koko+suojauksenkin+samaan+hintaan+(listahinta+-7%)+paikallisen+yrittäjän+kanssa.