Suostun ajamaan vain pörssiarvoltaan suurimman valmistajan autoa...

Ensin tulee laatu ja sitten pörssiarvo. Toyotan Lean Management on maailmaa paras ja sen ansiosta firma on kannattava. Jatkuva parantaminen kaikessa toiminnassa on onnistunut jo kymmeniä vuosia

Anonyymi kirjoitti:

Ensin tulee laatu ja sitten pörssiarvo. Toyotan Lean Management on maailmaa paras ja sen ansiosta firma on kannattava. Jatkuva parantaminen kaikessa toiminnassa on onnistunut jo kymmeniä vuosia

Teslan pörssiarvo on huima ja tuote laadultaan kuraa, kuten tiedät, eli siinä meni taas kerran hölmöt juttusi.
Toyotan tärkein tavoite nykyään on kehittää mahdollisimman suuria säästöjä ja se saattaa nostaa tulosta aikansa ja kun asiakkaat tämän huomaavat ja ongelmat kasaantuu, niin johan pörssiarvo romahtaa. Laatu on jo romahtanut ja myyntikin laskusuunnassa.

Anonyymi kirjoitti:

Ensin tulee laatu ja sitten pörssiarvo. Toyotan Lean Management on maailmaa paras ja sen ansiosta firma on kannattava. Jatkuva parantaminen kaikessa toiminnassa on onnistunut jo kymmeniä vuosia

Toyotahan anoi hätärahoitusta jokunen kuukausi sitten, mitä hönö tähän?

Anonyymi kirjoitti:

Teslan pörssiarvo on huima ja tuote laadultaan kuraa, kuten tiedät, eli siinä meni taas kerran hölmöt juttusi.
Toyotan tärkein tavoite nykyään on kehittää mahdollisimman suuria säästöjä ja se saattaa nostaa tulosta aikansa ja kun asiakkaat tämän huomaavat ja ongelmat kasaantuu, niin johan pörssiarvo romahtaa. Laatu on jo romahtanut ja myyntikin laskusuunnassa.

Ei yksi lintu kesää tee. Voi olla että Tesla on jo tätä kirjoitettaessa konkurssissa. Velkarahalla ei pitkään juhlita. Nyt huipulla, huomenna nollilla.

Toyota on ja pysyy ykkösbrändinä.

https://www.hs.fi/talous/art-2000006381661.html

Anonyymi kirjoitti:

Ei yksi lintu kesää tee. Voi olla että Tesla on jo tätä kirjoitettaessa konkurssissa. Velkarahalla ei pitkään juhlita. Nyt huipulla, huomenna nollilla.

Toyota on ja pysyy ykkösbrändinä.

https://www.hs.fi/talous/art-2000006381661.html

Joo, mut aina Audii, Mersuu, Bemarii, Opelii, Volkkarii.

Anonyymi kirjoitti:

Ei yksi lintu kesää tee. Voi olla että Tesla on jo tätä kirjoitettaessa konkurssissa. Velkarahalla ei pitkään juhlita. Nyt huipulla, huomenna nollilla.

Toyota on ja pysyy ykkösbrändinä.

https://www.hs.fi/talous/art-2000006381661.html

Toyota on autona surkea tuote, nuo brändiarvot perustuu täysin mielikuviin ja pörssiarvo kertoo vain sijoittajien arvauksesta, että sen osakkeilla on hyvä keinotella, eikä sen arvo heti kyykään. Nykyinen kvartaali ajatus ei tosiaankaan katso kovin pitkälle, kuten nimikin kertoo. Teslan autot on kehnoja ja laaduttomia, mutta sijoittajien usko että se voisi tehdä bisneksestään kannattavaa laittaa suuria voittoa tavoittelevat sijoittamaan siihen ja kun voitto on kotiutettu, niin osake romahtaa.

Anonyymi kirjoitti:

Toyota on autona surkea tuote, nuo brändiarvot perustuu täysin mielikuviin ja pörssiarvo kertoo vain sijoittajien arvauksesta, että sen osakkeilla on hyvä keinotella, eikä sen arvo heti kyykään. Nykyinen kvartaali ajatus ei tosiaankaan katso kovin pitkälle, kuten nimikin kertoo. Teslan autot on kehnoja ja laaduttomia, mutta sijoittajien usko että se voisi tehdä bisneksestään kannattavaa laittaa suuria voittoa tavoittelevat sijoittamaan siihen ja kun voitto on kotiutettu, niin osake romahtaa.

Kyllä Tesla on kaikkien testien mukaan paljon laadukkaampi kuin Volkswagen Groupin tekeleet. Siis huomttavasti parempi. Tesla tekee autoja määrältään vähän mutta laatu on koekeaa.

VW tekee pelkkää kuraa ja paljon tekeekin.