Volkswagen-konsernin toimitusjohtaja Herbert Diessin mukaan sähköautojen hinnat karkaavat keskivertokuluttajan käsistä.
Edustusluokan auton omistajilla ei hänen mielestään ole vaikeuksia hankkia kallista sähköautoa, mutta hän ei ole varma, kuinka laajemman asiakaskunnan käy.
Hänen mukaansa esimerkiksi Volkswagen Upin hinta voisi nousta jopa 3 500 eurolla ja Polon 4 000 eurolla, ennen kuin ne saataisiin sovitettua yhteen vuoden 2030 ilmastotavoitteiden kanssa.
Diess ei ole varma, kuinka monella asiakkaalla olisi tämän jälkeen varaa edullisimman hintaluokan malleihin.
https://www.verkkouutiset.fi/te-volkswagenin-johtaja-varoittaa-sahkoautojen-hinnoista/#15e9086e
Edustusluokan auton omistajilla ei hänen mielestään ole vaikeuksia hankkia kallista sähköautoa, mutta hän ei ole varma, kuinka laajemman asiakaskunnan käy.
Hänen mukaansa esimerkiksi Volkswagen Upin hinta voisi nousta jopa 3 500 eurolla ja Polon 4 000 eurolla, ennen kuin ne saataisiin sovitettua yhteen vuoden 2030 ilmastotavoitteiden kanssa.
Diess ei ole varma, kuinka monella asiakkaalla olisi tämän jälkeen varaa edullisimman hintaluokan malleihin.
https://www.verkkouutiset.fi/te-volkswagenin-johtaja-varoittaa-sahkoautojen-hinnoista/#15e9086e
Vastaukset 11
Vanhimmat
No voi hitto
1.5 vuotta vanha artikkeli. Tilanne on muuttunut.
Herbert Diess? Kaveri näköjään ohjattiin alaspäin menevään herrahissiin. Tervemenoa.
https://newmobility.news/2020/06/10/is-the-star-of-vw-ceo-herbert-diess-waning/
kaasuautot ja saksa....
Onko sulla mitään oikeata elämää kun sun aikasi menee näiden tyhjänpäiväisten nettilinkkien kaiveluun? Ei oikeasti ihmisellä pysty olemaan oikeaa elämää jos aikaa löytyy näiden tyhjänpäiväyksiyyyksien kaivamiseen.
VW:n sähköautojen hinnat alkavat noin 15.000 eurosta. ID.3 maksaa noin 27.000.
Hinta ei ole este siirtyä sähköautoon.
Kyllähän sähköautojen hinnat ovat karanneet tavallisen kuluttajan ulottumattomiin. Jatkossakin pienempituloisten on ajettava halvoilla polttomoottoriautoilla.
Ilmastotavoitteiden takia polttomoottoriautoilla ei saa enää ajaa ensi vuosikymmenellä. Kyllä köyhien on jatkossa siirryttävä linja-autojen kyytiin. Fillaroimalla oma kunto pysyy hyvänä, joten se on suositeltavaa kasvavien terveysmenojen hillitsemiseksi.
onko omapoika diess pihalla
juuri uutista pukkaa että e autoja ilmaiseksi saa
kauppalehti
Ei sähköautoa osta he jotka haluavat taloudellisen auton ja ylimääräinen raha pois autosta. Järkevä keskivertokulutta on ostanut aina reilusti alle 10tkeur hintaisen auton, suuri osa vielä halvemman.
Niin kallis maa että autoon ei kannata laittaa extraa lyhennyksiin ja sulamaan.
Täysin akkuautojen kohdalla muuttuu myös niiden markkinat ja eroavat esim bensa-autoista. En itse voisi ostaa koskaan 10 000eur - 15 000eur arvoista käytettyä akkuautoa vaikka olisi rahaa.
Sen sijaan ostaisin mieluummin vaikka
20 vuotiaan bensa-auton ja jatkaisin huoletonta ja riskitöntä käyttöä.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/saksassa-saa-nyt-sahkoauton-kasittamattoman-halvalla-jopa-ilmaiseksi/968a2a2e-a1ca-4c63-92f1-00f1f6e2edef?ref=iltalehti:28c3&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=almainternal&utm_campaign=kiintea_kauppalehti_ohjausboksi&utm_content=ohjausboksi&_ga=2.162359356.1606832526.1594840176-471441856.1593072817
vw johtajat istuu monet vankilassa tai on tutkinnaan alla...