Tässä vähän hintavertailua erääseen Toyotan kilpailijaan nähden, vertailussa suurinpiirtein saman tehoiset ja varustellut autot.
On se Toyota kallis!
* Corolla 3ov, 1.6 Linea Terra 19970€
* Golf 3ov, 1.6 FSI Trendline 22570€
* Corolla Verso, 1.6 Linea Terra 25600€
* Touran 1.6 FSI Trendline 31130€
* Avensis 2.0 Linea Terra 31600€
* Passat 2.0 FSI Trendline 33870€
Ja vieläkö joku sanoo, ettei muka hinta ole syy miksi Toyota on Suomessa myyntitilastojen kärjessä.
On se Toyota kallis!
* Corolla 3ov, 1.6 Linea Terra 19970€
* Golf 3ov, 1.6 FSI Trendline 22570€
* Corolla Verso, 1.6 Linea Terra 25600€
* Touran 1.6 FSI Trendline 31130€
* Avensis 2.0 Linea Terra 31600€
* Passat 2.0 FSI Trendline 33870€
Ja vieläkö joku sanoo, ettei muka hinta ole syy miksi Toyota on Suomessa myyntitilastojen kärjessä.
Vastaukset 42
Vanhimmat
on syy miksei VW tule olemaan myyntitilastojen kärjessä. Hinnoitellut itsensä ulos. Samoin kävi taannoin myös Opelille. Täällä oli aikaisemmin hintavertailu josta näit kaikkien Corolla-luokan farkkujen hinnat, ei vain sitä kalleinta kuten sinä haluat esittää.
Tänne on ilmestynyt joku ehkä virheostoksen tehnyt hörhö joka yrittää itselleen vikaostostaan jotenkin perustella. Viimeisin ihmeväite on että Toyota on halpa! Avensis-osastolla on jo pitkään käyty keskustelua siitä että Avensis on kilpailijoihinsa nähden aivan liian kallis. Ehkä se sitä onkin. Kaikkea muuta kuin halpa ainakin.
Tässä vertailun vuoksi Corolla-luokan farkkujen lähtöhinnat:
Corolla 1.4 20920.-
Golf 1.4 19890.-
Astra 1.4 19950.-
Focus 1.6 19890.- (vanha malli)
Focus 1.4 19600.- (uusi malli)
Xsara 1.6 18990.-
Stilo 1.4 18940.-
Mazda2 1.4 19170.-
307 1.4 20250.-
Megane 1.4 21200.-
Hinnat ovat uudesta TM:stä. Varustelut voi tarkistaa esim. merkkien nettisivuilta. Kokemuksesta tiedän että hyvitykset vanhasta autosta olivat satojen eurojen sisällä eri merkkien välillä. Hyvityshinnat katsottiin lähes suoraan taulukosta. Tässä on varmasti eroja eri merkkien ja paikkakuntien välillä?
Jos joku vielä väittää että Toyota on halpa niin luvut esille eikä jauheta pas**a!
Sitähän minä tässä yritänkin osoittaa, että Toyota on ominaisuuksiinsa nähden aivan liian kallis. Kuka Toyotan mopoautoista maksaa noin paljon, kun muutaman tonnin lisäsijoituksella saa oikean autonkin, oli luokka mikä tahansa. Mutta on näitä tietämättömiä typeryksiä näköjään Suomi pullollaan.
Täytyisi verrata saman tehoisia ja varustukseltaan saman tasoisia autoja, eikä vain listahintaa. Se onkin yksi asia mikä saa yllätyksiä aikaan, kun todellinen kaupanteon aika koittaa. Siksi minä en ajakaan vag.n tuotteilla tällä hetkellä, koska lisävarustelistasta tuli pitkä ja kallis. Onhan se kuitenkin myös niin, ettei hyvää ja halpaa ole, joten en käynyt Toyota liikkeessäkään kauppoja hieromassa.
Kävin hyvin tarkkaan läpi autojen ominaisuudet kun ostin viimeksi omani. Minkäänlaista perustetta en löytänyt Golfin hinnalle. Tuulilasin testeissä on esim. mitattu 0-100kmh kiihtyvyydet 1.4 Corollalle 11.4s ja 1.6FSI Golfille 11.5s. Eli pienimmälläkin konella Corolla pesee kolme Golfin pienintä moottoria. Turvavarusteet ovat samat molemmissa. Golfin luotettavuus selvästi heikompi (esim. puolat pettävät milloin tahansa). Jos Golf 1.6FSI olisi muutaman tonnin halvempi kuin Corolla 1.4 niin sehän voisi olla jopa järkevä vaihtoehto, nyt ei.
Mielenkiintoinen pointti minkä perusteella autosi valitset, kiihtyvyys 0-100 km/h. Se taitaakin olla Corollan omistajille tärkeä asia, koska sitä ominaisuutta tarvitaankin lähes kokoajan.
Mutta sillä perusteella rajasin ulos osan laiskemmista autoista. Muita tärkeitä kriteerejä olivat mm. turvallisuus (esim. 8 turvatyynyä), luotettavuus ja hyvä jälleenmyyntiarvo. Selvää tietenkin on että auton pitää olla hyvännäköinen ja mukava ajettava. Ja farmaria kun olin ostamassa niin Golf ei tullut kyseeseen vanhan mallin takia. Uudempi malli farmarina ja järkevästi hinnoiteltuna olisi ollut paljon kiinnostavampi.
En ainakaan löytänyt markkinoilta yhtään edullisempaa vaihtoehtoa näillä kriteereillä jotka eivät olleet mitenkään erikoisia.
(Pahoittelen, että kopioin uudelleen saman listan)
- kooltaan isompi keskiluokka
- farkku
- automaattivaihde
- 2-vyöhykkeinen automaatti-ilmastointi
- siedettävä ja helppo ajettavuus
- matkustumukavuus
- kiihtyvyys alle 10s (antaa jotain kuvaa kulusta)
- sisustan estetiikka
- radion äänenlaatu klassisessa musiikilla
- itsekseen himmenevä taustapeili
- automaattinen lasin pyyhin
- cruise
- takaluukku aukeaa riittävän ylös
- takaluukussa ei ole törröttävää lukkoa mihin voi lyödä päänsä
Missä kohtaa Corollassa on 2 turvatyynyä enemmän kuin Golfissa (Golfissa 6)?
Montako tähteä Corolla on saanut törmäystesteissä?
Siis faceliftille. Takasivuikkunaturvatyynyt ovat ne kaksi. Siis eikö Golfissa ole niitä? Vai onko ne yhdistetty etusivuikkunatyynyihin eli ero on vain ilmaisussa?
enpäs ole nähnyt corollan törmäystestiä faceliftin jälkeen ja olet jo antamassa 5 tähteä,eiköhän kannattaisi odottaa testitulosta ennenkuin tähtiä jaetaan,jos taas tarkoitit corolla versoa joka sai 5 tähteä,niin kyseessä on kyllä ihan eri auto
Nyt saisi sen viisi.
Maaliskuun Tuulilasin testissä eroa ei ollut Golfin ja Corollan välillä, hinnassa oli paljon, muistaakseni 3200 euroa, n.19000 mummon markkaa. Mihin perustuu nuo sinun väitteet autojen erossa?
Mm. laatuvaikutelmasta molempia kehuttiin. Höh!
Golfissa on vakiona 6 turvatyynyä, jolloin siinä on niitä saman verran kuin Corollassa. Golfin 8 turvatyynyä (lisävaruste) tarkoittaa 2 sivutyynyä (ei siis ikkuna-) lisää takamatkustajille etuistuinten tapaan. Niitä Corollaan ei saa rahallakaan.
Corollan 8 turvatyynyä on siis mainoskikka!
Corolla ei ole ollut törmäystestissä 2003 jälkeen, eikä saisi 5 tähteä vieläkään puutteellisen etutörmäyssuojan takia. 5 tähteen tarvitaan enemmän kuin 12 pistettä etutörmäyksessä.
on oikeasti, se 8 tulee siitä kun laskevat takasivuikkunoiden turvaverhot erillisiksi vaikka todellisuudessa etu- ja takasivuikkunoiden turvaverhot lasketaan yhdeksi. Mainoskikka siis, ja kansa uskoo...
ole lapsellista puhua viidestä tähdestä koska corollaa ei ole testattu faceliftin jälkeen vai säkö niitä tähtiä jakelet...voiko typerämpää jäärää olla....
Mutta eihän sun kriteerit sitten täyttyny!
Eihän avessa ole "siedettävä ja helppo ajettavuus", eikä "matkustusmukavuus"
Njaa kyllä se luokassaan edustaa oikein käypäistä ajettavuutta (vaivaton teinpäällä ja kaupungissa) ja mukavuutta (jousitus, melu, istuimet, äänentoisto).
Oli muita jotka olivat joiltakin osin selkeästikin parempia mutta niissä kaikissa häiritseviä heikkouksia.
Parempia ajaa oli lähinnä Laguna ja Mazda 6 (omalla tavallaan). Mukavami olikin vain C5.
Kaikki muut oli kuitenkin suorituskyvyltään mopoja tai sitten mentiin hinnaltaan yli ja korkealta.
Avensis on siis noilla kriteereillä parasta mitä sillä rahalla saa.
tuosta taas näkee, kuinka volkkari on täysin ylihintainen, ainakin ominaisuuksiinsa nähden. Voikin todeta, että pyytäähän saa, mutta tyhmä se on joka maksaa
Näin on ja Toyotassa tämä asia kulminoituu todella suuressa ihmismäärässä. Järkyttävää miten ihmiset aina vain lyövät päätänsä seinään ostamalla Toyotaa Toyotan perään. Hyvää ja halpaa ei ole, mutta pelkästään halpakin riittää näköjään suurelle joukolle ihmisiä.
ei tosiaan ole. Onneksi Toyota on hyvä ja järkevän hintainen. Toisin kuin VW joka ei ole kumpaakaan.
Eikös Golf ole uusi malli Corolaan verrattuna.Aina uusi malli kallistuu.Joskin kyllä Golfin hinta on Keskon roimasti ylihinnoittama.
Kumma että joku vielä sitä ostaa.Tainut menettää viime aikoina markkina osuuksia.
Oli hinta mikä tahansa Tojota on silti tojota enkä ikään sellaista pihaan vedä.
Toyota ei tosiaankaan tule koskaan pihalle VETÄMÄLLÄ vaan ajamalla Golf ja moni muukin arvostettu merkki sitävastoin tulee monesti hinaamalla tai hinausauton lavalla pihaan - MERKKIHUOLLON PIHAAN!
Joo golffi on sentään auto verrattuna corollaan. Corolla on kuin suurikokoinen pölynimuri ulkonäöltään! Kuheeta kateltavaa.... Minun pihalleni ei corolla aja, ei edes vieraat! Saavat jättää moisen massakulkineen kauas talostani!
taasko kiukututtaa? luulen että sulle ei olis paljon vieraita tulossakaan, noiden kirjotusten perusteella sulla tosiaan on jotain ongelmia. Golffihan on tosiaan auto, mutta paska sellainen. Mikä ihme noissa volkkarin romuissa kiinnostaa, aivan perseestä ainakin laadullisesti.
piste! Te lahkolaiset kun kumarratte kaikkiea tilastotietoa siinä teille.
Onko sinullekkaan koskaan tullut mieleen että koeajaisit eri automerkkejä etkä tuijottaisi vikatilastoja ym sontaa.... Voisit ehkä yllättyä! Minä osta sellaisen auton joka sopii parhaiten minun "käteen". En sitä mikä loistaa jossain helvetin vikatilastoissa. Eli summa summarum tyotan ostaa ihmiset joiden puolesta päätetään mikä on hyvä auto! Eli ette tiedä autoista MITÄÄN!
Minä kävin kaikki vaihtoehdot läpi kun olin omaa autoani ostamassa. Ehkä sinunkin pitäisi kun joskus saat ajokortin ja olet autoa hankkimassa.
Kaikki ei halua liittyä toitsa-lahkoon onko se niin vaikeeta ymmärtää! Jos on auto tietämystä ja arvostaa ajettavuutta ja moottorin ominaisuuksia niin ei VARMASTI valitse toitsaa! Ennemmin esim Skoda Octavia... aivan eri luokan auto kun esim corolla tai vaikkapa ave!
Kyllä Skoda Octavia päihittää Avensiksen mennen tullen. En silti Skootteriakaan ostaisi. Tarjolla on parempiakin vaihtoehtoja.
meillähän on käytetävissämme paljon TIETOA mm. tilastojen ja testien ym. muodossa. Sinulla on käytössäsi luuloa.
Koeajelin tällä uudella skodallakin, olihan se ihan kiva kokonaisuutena, mutta pari juttua, jotka pudottivat ko. merkin; diesel pitää niissä niin maan hirveetä ääntä ja ennen kaikkea se MAINE. Skoda on skoda vaikka voissa paistaisi. Ennemmin tojolla kuin skodalla.
Minulla taas on tietoa autoista.
On tämä aika hiekkalaatikko.
Oletteko te kaikki todella ajokortin omaavia?
Vai onko seinät ympärillä liian lähellä?
Muut päättää minkä auton ostat. Täytyy muistaa että testeihin tulee aina "kotipisteitä" ja testaajan oman mieltymyksen mukaisia pisteytyksiä. Ajatelkaa omilla aivoilanne. Kyllähän toitsa on auto, mutta sellaisena ei kummoinen, ei hehkutuksen arvoinen!
Kyllä kun tätä toitsa palstaa seuraa huvittuneen, niin ei voi muuta kuin sano että toitsa on joillekkin kuin uskonto. Toitsan arvostelijat saavat kyllä kuulla kunniansa, minutkin on leimattu vaimonhakkaajaksi, lapseni kärsivät läsnä olostani, homoksi, hulluksi yms yms... Onko tämä normaalia käyttäytymistä. Kyseessähän on vain auto, ja vielpä ei kummoinen sellainen!
jälkeen päädyin Toyotaan. Ehkä sinunkin kannattaa ensi kerralla toimia näin ettei tarvitse vikaostoksen jälkeen ruikuttaa täällä päivästä toiseen. Onko saksanautosi remontissa kun täällä roikut etkä aja sillä?
kaikista ongelmistasi tietää. Psyykkiset vauriot vikaostoksestasi kuitenkin ovat olleet ilmeisiä kun päivästä toiseen olet täällä uskoasi julistamassa.
Euroopan myydyin? Miksi ei maailman myydyin?
Mietippäs kuka nuo nimittelyt aloitti ennenkuin ruikutat täällä miksi sinua on haukuttu. Joten herää todella kysymys, onko sinun käyttäytymisesi normaalia. Ja jos tämä noin paljon häiritsee, voisit harkita että lopetat tälle palstalle kirjoittelun. Itsehän täällä väität asioita joista sinulla ei ole hajuakaan, lisäksi et usko vaikka asiat ovat päivän selviä. Toyota tosiaan on vain auto, ja ihan hyvä sellainen;) Ei noita sinun kirjoituksiasi jaksaa varmaankaan kukaan enää ottaa todesta, ole niin paljon täällä jo paskaa puhunut. Täytyy toivoa että itse pystyy keskustelemaan vielä asiallisesti, enkä myöskään provoile muiden merkkien palstoilla. Taitaa olla niin että itselläsi on tosiaa käynyt huonosti autojen kanssa, mikäli siis olet siinä iässä.
Se on corolla-kuski.
Ei nyt millään pahalla mutta tuntuu että asia hukkuu täällä kaiken turhan väittelyn alle.
Toki eri merkkejä saa ja pitää vertailla, mutta miksi vertailua ei voida tehdä asiallisesti.
Kaikki uudet autot ovat hyviä ja erot ovat usein pieniä. Tämä selviää jo ihan lehtien testejä lukemalla. Golfi ei taatusti ole paska eikä Corolla riisikuppi ja toista puhuttelee enemmän Avensis ja toista Passat. Niin ja joku haluaa välttämättä ajaa mersulla.. ;)
Enemmän kaipaisin omakohtaisia vertailevia kokemuksia ja neuvoja kuin merkkien välistä sotaa.
Mutta suomalaisen kateellisen ja itsekeskeisen luonteen ollessa kyseessä, tämä lienee mahdotonta...