Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Valheenkorjausta: Honda ei ole ensimmäinen vetyautojen tekijä. Toyota on.

    Toyota teki ensimmäiset vetyautonsa jo 11 vuotta ennen Miraita ja ennekuin kukaan muu valmistaja ymmärsi miten Roger Billinsin kehittelemiä polttokennoja valmistetaan sarjatuotantona autoihin. Kyseessä oli Toyota FCV MK1 konseptimalli, jota valmistettiin Toyotan Osakan tehtaalla pieni sarja Japanin markkinoille. Kyseessä oli siis vuosi 2003.
    965
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 9

    Vanhimmat

    • Ei hajuakaan mistään sarjatuotannosta, kylähulluja keksijöitä löytynyt maailman sivu. Nyt puhuttiin sarjatuotannosta.

      Äänestä

    Hyundai on ollut polttokennoautojen kehityksen eturintamassa jo kahden vuosikymmenen ajan. Vuonna 1998 aloitettiin polttokennojen kehitystyö, Santa Fe FCEV esiteltiin vuonna 2000. ix35 Fuel Cell oli maailman ensimmäinen polttokennoauto sarjatuotannossa v. 2013.

    https://www.hyundai.fi/hyundain-seuraavan-sukupolven-polttokennoautokonsepti/

    Ei ollut Toyota tälläkään kertaa :)

    Äänestä

    • Toyota 2003 ja Hyundai sitten kopioiden 2013. Näinhän se tuppaa menneen, isoilla kun rahaa kehitellä.

      Äänestä

    • ja uutiset kertoo että audi tekee vety-yhteistyötä hyundain kanssa

      eli VW tulee lujaa vetymarkkinoille hynyn tuella

      Äänestä

    Eikös nyt enää puhutakkaan ensimmäisestä SARJATUOTANTO vetyautosta?

    Äänestä

    • Nimenomaan puhutaan siitä: Toyota 2003, Hyundai 2013 !

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Nimenomaan puhutaan siitä: Toyota 2003, Hyundai 2013 !

      Tuo tojo vuritys on vain prototyyppi. Clarity oli oikeasti sarjatuotanossa oleva auto.

      Äänestä

    Luetun ymmärtäminen on sulle ilmeisesti vaikeaa.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi kirjoitti:

    Toyota teki ensimmäiset vetyautonsa jo 11 vuotta ennen Miraita ja ennekuin kukaan muu valmistaja ymmärsi miten Roger Billinsin kehittelemiä polttokennoja valmistetaan sarjatuotantona autoihin. Kyseessä oli Toyota FCV MK1 konseptimalli, jota valmistettiin Toyotan Osakan tehtaalla pieni sarja Japanin markkinoille. Kyseessä oli siis vuosi 2003.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu