Sen velat ovat järkyttävät 168 miljardia euroa. Näin kertoo Tekniikan Maailma tänään.
Volkswagen on maailman velkaisin yhtiö
Anonyymi
29453
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
se sama kun saksan valtio omistaa...
Ja pikkuinen Suomi pelastaa Sanksan pankkien sijoituksia. Onkohan tuossa summassa jo mukana ne kolmenkymmenen miljardin huijauskulut? Koko Suomen valtion pudjettiin verrattuna summa on yli kolminkertainen. Siis velkaa!
Saksan valtio ei omista ainuttakaan osaketta.
Kannattaa lukea aiheesta olevat artikkelit. Tojota on neljännellä sijalla.
Molemmilla yhtiöillä rahaa on kiinni valtavat määrät tuotetuissa ja toimittamattomissa autoissa. kuten tietysti kaikilla autoyhtiöillä tai aika pitkälle millä tahansa yhtiöllä mikä tuottaa massatuotteita.
Firmojen omaisuuskin on hurjan suuri.
Älä turhaan yritä selittää hölmölle mitä velka, omaisuus ja varasto tarkoittaa.
Muutama ID.3 vielä velaksi valmistettava ja persnetolla myytävä, jotta voidaan joskus alkaa lyhentää taakkaa. Raskas on volkkarin taival, kunnes konkurssi pelastaa.
Mun niin tekis mieli sääliä vokkelon myyjää ja antaa se 27700 8v korot anteeks, mutku ei pysty.
Sun anteeksiantaminen ei siirrä yhtään euroa suuntaan tai toiseen. Tiedät sen itsekin.
Ainoa keino sulle siirtää yhtään euroa mihinkään olisi viedä juttusi oikeuteen.
Et ole tehnyt sitä kahdeksan vuoden aikana etkä tee sitä koskaan. Päädyt vanhainkotiin kuolaamaan pyörätuoliin jauhamaan tätä tapaustasi päivä toisensa jälkeen yksin.
Ei ole vilppikonsernilla enää mitään kovausrahaa. On vain velkaa. Kaikki meni Ameikan valloitukseen kun huijasi.
VW-myyjä käy aika lämpimänä.
Miksi minä kävisin lämpimänä? Täällä on aivan eri henkilöt käyneet itkemään ja nillittämään milloin mistäkin. Olen aina jättänyt nillittämiset aivan toisten hommiksi.
Mulla on elämä hyvin. Silloin ei tarvitse nillittää tai käydä kuumana netissä.
Konflikien hakeminen kertoo että kaikki ei ole kotona kohdallaan. Noin heikkoihin provoihin ei ole mitään syytä lähteä.
Lukisit oikeasti tun artikkelin ajatuksella loppuun asti, niin ehkä ymärtäisit kuinka pihalla olet oikeasti.
Varo vaan ,ettei velkasi vanhene.
Taitaa taas Tero valehdella uudessa TM ssä ei volkkarin veloista puhuta mitään.. Sen sijaan sähkö ID3, on koeajossa ja kovasti kehuvat autoa.
Katso netistä löytyvä TM. Siellä aloituksen asia on suurin kirjaimin.
Velkojen määrästä puhuttaessa pitää aina katsoa myös firman saatavien määrä. VW tekee aivan samaa liiketoimintaa kuin muutkin autonvalmistajat. Se myy autoja osamaksulla ja myy osamaksusopimuksen eteenpäin. Tekee rahaa siitä välistä.
Kyllä se totuus taitanee olla kuitenkin ihan jotain muuta, mistä se velka syntyy. Valmistettu myyntikelvottomia, softaongelmaisia ja päästöhuijausautoja jotka seisoo osa, ties missä ulkokentillä ja huijauskotterot on jouduttu lunastamaan kovaan hintaan hirvittävät määrät. Vajaallakin käyvä jo tajuaa että ei sitä kohellusta toteutuneessa mittakaavassa voi tehdä ilman tolkutonta velkaa.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kl/b5b9bdfb-41eb-4a82-ad2e-3c62bf5426a3?ref=ampparit:e11c
miksi uutisoidaan vanhaa aikajanaa pörssissä?
autoteollisuus on kusessa oikeasti
Eiköhän Kauppalehti ja tuon artikkelin kirjoittanut taho ole paremmin perillä asioista kuin sinä?
Suomen valtion velkakin on kolmanneksen pienempi kuin volkkarilla. Tosin viimeisen EU-elvytyspaketin jälkeen saattaa olla että tasaantuu.
Et edelleenkään ymmärrä että VW:n velat ovat myytyjen autojen velkoja. VW on myynyt osamaksut eteenpäin ja vetää siitä välistä hyvät hillot. Tojo tekee aivan samaa mutta kun voluumi on pienempi niin velkakin on pienempi.
Saksalainen osa tämänkin paremmin.
Firman pitää olla suuri ja vakavarainen, että saa noin paljon lainaa. No onhan se suurin ja tekee eniten autoja, joten jo pelkkä tuotevarasto on mittavan arvokas puhumatta kiinteistö ja kalusto-omaisuudesta.
"Ja pikkuinen Suomi pelastaa Sanksan pankkien sijoituksia. "
Valtaosa tämän palstan porukasta ei pelasta sen enempää Europpaa kuin Suomeakaan. Elättejä yhteiskunnalle.
Mitä horiset? Onko joku väittänyt että tästä porukasta jotkut suoranaisesti jotain pelastaa.
Valtion velasta oli kyse ja sitä kautta kansalaisia kupataan ja huolella.
VW on sentään voittoa tuottava yritys. Suomen valtio on vain lisää velkaa ottava vanhainkoti.
Helsingin seutu on ainoa joka tuottaa plussaa ja se yrittää pitää taantuvan maaseudun hengissä.
On siinä meillä oikea tiedon jättiläinen. Varsinainen talousnero! Mistä helsinkiläiset saisi ruokansa jos ei olisi maaseutua? Ai niin kaupasta tietenkin! Huomaatko vähä-älyisyytesi?
VW nyt kuitenkin on maailman velkaisin yritys mutta ei tuottavin eikä vakavaraisimpien joukossakaan.
Helsinkiläiset eivät tarvitse heidän eli helsinkiläisten verorahoilla ylläpidettävää kallista maaseutua. Ruoka tulisi halvemmkasi hankkia mualta eikä tarvitsisi maksaa sitä kolmea prosettiyksikkön lisää veroina mikä siirretään vuosittain maaseudulle-
On siinä meillä talousnero.
Tulee,mistä tulee, mutta kaupungissa ei ruokaa tuoteta, Etelän vetelillekö nekin rahat lähettäisit?
Helsinki ei tuota muuta kuin kivihiilestä sähköä ja byrokratiaa. Autotkin tuotetaan Uudessakaupungissa.
Maailman velkaantuneimmalla yhtiöllä on maksettavana 30 miljardin euron suuruiset korvaukset ja joutuu maksamaan EU:lle hurjia sakkoja, koska autojen kehittämisen sijasta keskityttiin kehittämään päästöhuijausohjelmistoja:
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/vw-konserni-varautuu-raskaisiin-eun-paastosakkoihin-id3-sahkoautomallin-lastentaudit-vaikeuttivat-tilannetta/99a42568-955f-4d18-b638-44bcc993d13f